Lãnh đạo UBND tỉnh và các sở, ngành kiểm tra, chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, thông đường giao thông
Đặt tính mạng Nhân dân lên trên hết
Ngay khi những tín hiệu đầu tiên về nguy cơ sạt lở các tuyến đường giao thông được báo cáo về, UBND tỉnh đã kích hoạt cơ chế ứng phó. Các công điện khẩn liên tục được ban hành với tinh thần chỉ đạo quyết liệt, cụ thể và sát sườn. Cả hệ thống chính trị luôn trong trạng thái sẵn sàng và túc trực 24/24 giờ. Ban chỉ huy phòng thủ dân sự các cấp cũng được kích hoạt, tạo nên một mạng lưới phản ứng nhanh và đồng bộ.
Trong các chỉ đạo xuyên suốt của UBND tỉnh, nguyên tắc bất di bất dịch là bảo đảm an toàn của người dân là trên hết. Việc cấm đường tạm thời, túc trực để cảnh báo hay xử lý sạt lở không chỉ phục vụ kinh tế, mà mục tiêu cao hơn là bảo vệ tính mạng con người. Công tác cảnh báo sớm cũng đã được tỉnh triển khai thực hiện bài bản và khoa học. Người dân liên tục nhận được thông tin cập nhật về điều kiện giao thông, hướng dẫn phân luồng, hỗ trợ di dời ra khỏi vùng nguy hiểm nhanh chóng và kịp thời.
Song song đó, công tác hậu cần tại chỗ được bảo đảm chu đáo. Tỉnh đã kiên định và thực hiện tốt mục tiêu "không để người dân bị đói, thiếu ăn, bị rét". Nhu yếu phẩm được cung cấp kịp thời, không xảy ra tình trạng thiếu thốn.
Cùng với đó, các đồng chí lãnh đạo tỉnh đã nhanh chóng có mặt trực tiếp tại những “điểm nóng” để nắm sát tình hình và bàn bạc phương án xử lý, từ đó đưa ra các quyết định chính xác, kịp thời.
Giữ vững “mạch máu” giao thông
Lâm Đồng vốn là tỉnh có đặc thù địa hình nhiều đèo dốc, vì vậy mà chính quyền và Nhân dân đều hiểu rõ sẽ khó khăn rất lớn khi bị chia cắt do sạt lở xảy ra. Phương châm “4 tại chỗ” và “3 sẵn sàng” luôn được lãnh đạo tỉnh, các sở, ngành, địa phương quán triệt, triển khai nghiêm túc và đã phát huy tối đa hiệu quả, giúp giải quyết được những vấn đề xảy ra do thiên tai giai đoạn vừa qua.
Thống kê của UBND tỉnh, đợt mưa lũ vừa qua, toàn tỉnh có tới 33 điểm sạt lở lớn cùng nhiều điểm sạt lở nhỏ tại 16 địa phương, chủ yếu nằm trên các tuyến giao thông huyết mạch, gây ách tắc giao thông, ảnh hưởng trực tiếp đến người dân.
Những thiệt hại do thiên tai gây ra đối với hệ thống giao thông được đánh giá là lớn nhất từ trước đến nay trên địa bàn. Để kịp thời ứng phó, Sở Xây dựng đã thành lập các tổ công tác đặc biệt do các thành viên trong ban giám đốc làm tổ trưởng, phân vai, phân việc rõ ràng. Nhiệm vụ ứng trực thiên tai được cụ thể đến từng tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và các cung đèo trên địa bàn tỉnh. Chính vì vậy, ngay khi sự cố xảy ra, sở đã huy động nhanh chóng lực lượng, phương tiện cơ động của các nhà thầu, doanh nghiệp đang thi công trên địa bàn. Nhờ vậy, dù tình trạng sạt lở diễn ra khá nhiều và liên tiếp nhưng đều được khắc phục khá nhanh.
Từ sự chủ động phòng ngừa đến khả năng khắc phục khẩn trương, tất cả đã tạo nên một quy trình ứng phó bài bản và hiệu quả. Đây chính cũng là kết quả của việc thực hiện tốt phương châm “4 tại chỗ” trong cuộc chiến với thiên tai.
Nguyễn Nghĩa .