ACV đề xuất làm chủ đầu tư giai đoạn 2 Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành

một giờ trướcBài gốc

Một phần của nhà ga và đài kiểm soát không lưu Sân bay Long Thành. (Ảnh: Công Phong/TTXVN)

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất chủ trương giao đơn vị làm chủ đầu tư giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.

Theo báo cáo của ACV, Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 2 có quy mô bao gồm một nhà ga hành khách và các hạng mục công trình đồng bộ khác để Sân bay Long Thành đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng mức đầu tư khoảng 80.000 tỷ đồng, đầu tư bằng nguồn vốn hợp pháp của ACV.

Cụ thể, ACV báo cáo Bộ Xây dựng cho phép triển khai theo phương án tổ chức phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 và các công trình phụ trợ trước; sau đó rà soát, tổng hợp kết quả đã phê duyệt vào báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 2 trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định đầu tư.

Dự án đầu tư xây dựng đường cất, hạ cánh thứ 3 và các công trình phụ trợ có quy mô bao gồm các hạng mục chính như: đường cất, hạ cánh thứ 3; hệ thống đường lăn (bao gồm hệ thống đường lăn song song, đường lăn thoát nhanh và đường lăn kết nối với các hạng mục công trình thuộc giai đoạn 1); hệ thống thiết bị khu bay; hệ thống biển báo, sơn kẻ và các hạ tầng phụ trợ đồng bộ khác... tổng mức đầu tư khoảng 13.000 tỷ đồng, đầu tư bằng nguồn vốn hợp pháp của ACV.

Đối với đường cất hạ cánh thứ 3, ACV cơ bản đáp ứng đủ nguồn vốn để đầu tư ngay đường cất hạ cánh thứ 3 Cảng hàng không Quốc tế Long Thành từ nguồn lợi nhuận sau thuế năm 2024 và năm 2025 dự kiến chia cổ tức bằng cổ phiếu để tăng vốn điều lệ.

Với các hạng mục còn lại của giai đoạn 2 Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, ACV dự kiến cân đối bằng nguồn vốn tự có và vốn vay.

Chỉ ra thực tế hiện nay ACV là chủ đầu tư Dự án thành phần 3 “Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không do nhà đầu tư khai thác cảng thực hiện", ACV đã và đang đầu tư xây dựng toàn bộ hạ tầng khu bay, hạ tầng chung của Cảng hàng không Quốc tế Long Thành và là người khai thác Cảng hàng không Quốc tế Long Thành theo quy định. Do đó, ACV tiếp tục đầu tư giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ trong đầu tư phát triển, khai thác, vận hành Sân bay Long Thành.

Trên cơ sở báo cáo, ACV kiến nghị Bộ Xây dựng quyết định chủ trương giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành với quy mô bao gồm một đường cất hạ cánh cấu hình mở, một nhà ga hành khách và các hạng mục công trình đồng bộ khác để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm trước khi quyết định phê duyệt dự án.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã có tờ trình gửi Chính phủ xem xét, trình Quốc hội chấp thuận điều chỉnh nội dung khoản 6 Điều 2 Nghị quyết số 94/2015/QH13 thành “Cho phép Chính phủ tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của Dự án theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua”.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, trên cơ sở dự báo nhu cầu vận tải, Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 của dự án đã dự kiến thời điểm nghiên cứu, đầu tư giai đoạn 2 (gồm đường cất hạ cánh thứ 3 và nhà ga hành khách thứ 2) là từ năm 2028-2032.

Với kịch bản tăng trưởng GDP được đề ra từ năm 2026 đạt hai con số, sản lượng hành khách qua các cảng hàng không nói chung, đặc biệt là Sân bay Long Thành nói riêng, sẽ tăng nhanh hơn dự báo trước đây, phía Bộ Xây dựng cho rằng cần tổ chức nghiên cứu đầu tư giai đoạn 2 sớm hơn so với dự kiến./.

(Vietnam+)

Nguồn VietnamPlus : https://www.vietnamplus.vn/acv-de-xuat-lam-chu-dau-tu-giai-doan-2-du-an-san-bay-quoc-te-long-thanh-post1080589.vnp