Bài 2: Tầm nhìn chiến lược

4 giờ trướcBài gốc

Lâm Đồng có đường bờ biển hơn 190km, cùng các khu bến cảng góp phần định hình chiến lược phát triển kinh tế-xã hội địa phương.

Từ nhìn nhận, đánh giá tiềm năng, lợi thế, cần có tầm nhìn chiến lược để đưa Lâm Đồng phát triển nhanh và bền vững.

Kết nối để phát huy lợi thế

Trong bối cảnh phát triển hiện nay, việc tổ chức không gian kinh tế liên kết giữa các tiểu vùng trong tỉnh Lâm Đồng và các vùng trong khu vực là điều kiện tiên quyết để khai thác hiệu quả tiềm năng, thế mạnh địa phương, nâng cao tính liên kết vùng, thúc đẩy phát triển bền vững, cân bằng và hiệu quả.

Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển đô thị Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Xây dựng, Kiến trúc sư Trần Ngọc Chính cho rằng: “Việc hợp nhất ba tỉnh thành tỉnh Lâm Đồng không chỉ là vấn đề tổ chức lại địa giới hành chính, tối ưu hóa nguồn lực, khai thác tiềm năng kinh tế, thúc đẩy liên kết vùng, hình thành các trung tâm kinh tế lớn, tạo điều kiện tăng cường sức cạnh tranh và thu hút đầu tư, phù hợp với xu thế hội nhập quốc tế, mà còn là một giải pháp phát triển chiến lược cho địa phương”.

Nông nghiệp là một trong những trụ cột chiến lược phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Lâm Đồng.

Để phát huy tiềm năng, thế mạnh của vùng đất, hệ thống giao thông kết nối chính là “chìa khóa” mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng và cả khu vực. Hiện, tỉnh Lâm Đồng có đầy đủ các loại hình giao thông, gồm đường hàng không, đường bộ, đường sắt, đường biển và đường thủy nội địa. Giao thông kết nối nội tỉnh Lâm Đồng hiện chủ yếu qua các tuyến quốc lộ chính, như Quốc lộ 28, 28B, 55… nhưng phần lớn đường nhỏ hẹp, xuống cấp, đường dốc quanh co.

Kiến trúc sư Trần Ngọc Chính phân tích: “Một trong những rào cản lớn trong việc gắn kết không gian phát triển kinh tế tỉnh Lâm Đồng hiện nay là hệ thống hạ tầng giao thông và logistics còn kém. Hiện tại, kết nối từ cao nguyên xuống biển còn hạn chế, thiếu kết nối ngang. Bên cạnh đó, các tuyến vận tải hàng hóa, hạ tầng cảng cạn, kho vận cũng chưa phát triển. Do đó, cần ưu tiên giải bài toán về giao thông kết nối”.

Tuyến cao tốc Liên Khương-Prenn được đưa vào sử dụng hơn 15 năm nay.

Rõ ràng, khi hệ thống giao thông kết nối nội tỉnh, liên vùng được đầu tư, nâng cấp, mở rộng, sẽ là tạo cú huých lớn trong phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Lâm Đồng trong tương lai.

Tháng 6/2025, tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận, Đắk Nông trước hợp nhất thành tỉnh Lâm Đồng, Tổng Bí thư Tô Lâm chỉ đạo, kết cấu hạ tầng là nền tảng phát triển tích hợp. Phải đẩy nhanh triển khai các trục động lực như Đà Lạt-Đức Trọng-Bắc Bình-Phan Thiết-Vĩnh Tân; ưu tiên đầu tư cao tốc, đường sắt, cảng biển, hạ tầng logistics… Hình thành mạng lưới liên kết chặt chẽ giữa các trung tâm nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến, du lịch sinh thái và dịch vụ hiện đại.

Giữa tháng 7/2025, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã có ý kiến chỉ đạo xử lý kiến nghị của địa phương, với nhiều nội dung liên quan đến giao thông, nêu tại kết luận làm việc của đồng chí Tổng Bí thư; đó là cơ sở để Lâm Đồng triển khai đầu tư hạ tầng giao thông kết nối, tạo nền tảng quan trọng để triển khai chiến lược phát triển kinh tế-xã hội địa phương. Trong đó, có hai dự án giao thông đáng chú ý, gồm nghiên cứu bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc trục ngang kết nối các vùng tỉnh Lâm Đồng và đề xuất ưu tiên xây dựng tuyến đường động lực kết nối vùng nam Tây Nguyên với Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ.

Lâm Đồng sẽ quy hoạch mạng lưới giao thông đồng bộ, kết nối các thế mạnh của tỉnh, như cảng biển nước sâu, sân bay, các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường sắt (trong tương lai).

Khi giao thông kết nối thông suốt sẽ kéo theo sự phát triển mạng lưới logistics, tối ưu hóa logistics và hợp tác với các nhà cung cấp bền vững, qua đó thúc đẩy sức cạnh tranh của chuỗi cung ứng Lâm Đồng, kéo theo nhiều ngành nghề khác cùng vươn ra biển lớn.

Theo Tiến sĩ Lê Trung Chơn, Viện Nghiên cứu phát triển bền vững, Trường đại học Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Lâm Đồng cần quy hoạch lại mạng lưới giao thông đồng bộ, kết nối các thế mạnh của tỉnh, như cảng biển nước sâu, sân bay, các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường sắt (trong tương lai); phát triển logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn dựa trên sự kết nối đa phương thức, nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa của cả vùng.

“Khi phát triển tốt hạ tầng giao thông sẽ tạo thuận lợi trong liên kết các cụm ngành kinh tế, như du lịch, nông nghiệp-công nghiệp chế biến, công nghiệp-năng lượng, kinh tế biển và rừng…”, Tiến sĩ Lê Trung Chơn gợi mở.

Lâm Đồng mới và tầm nhìn mới

Nhiều chuyên gia cho rằng, Lâm Đồng mới sẽ không dừng ở một “tỉnh hợp nhất” mà trở thành một “tỉnh hội tụ”. Tỉnh đang bước vào giai đoạn phát triển mới, với một mô hình tổ chức mới, quy mô lớn hơn, phù hợp hơn với những yêu cầu của phát triển bền vững trong kỷ nguyên hội nhập sâu rộng, chuyển đổi số và kinh tế xanh.

Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh: “Lịch sử đang trao cho tỉnh Lâm Đồng mới những tiềm năng, nguồn lực và cơ hội chưa từng có để phát triển. Chúng ta phải nắm bắt, có chiến lược đúng đắn để biến cơ hội, nguồn lực và lợi thế thành kết quả phát triển cụ thể, cải thiện đời sống nhân dân”.

Lâm Đồng hiện nay đa dạng loại hình kinh tế, trong đó kinh tế biển khá phát triển.

Tỉnh Lâm Đồng đang hội đủ nhiều lợi thế, nổi bật là nông nghiệp công nghệ cao, du lịch, nghỉ dưỡng; năng lượng, khoáng sản, nông-lâm-ngư nghiệp; kinh tế biển, kinh tế rừng, năng lượng tái tạo và tiềm năng phát triển các trung tâm nghiên cứu, giáo dục, chăm sóc sức khỏe… Sự kết nối giữa “rừng và biển”, “cao nguyên và đồng bằng” mở ra trục phát triển xuyên vùng hiệu quả.

Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng Y Thanh Hà Niê Kđăm cho biết, địa phương có diện tích mở từ cao nguyên, trung du, duyên hải đến biển đảo; tài nguyên thiên nhiên đa dạng; có cảng biển, cảng hàng không quốc tế, cửa khẩu; là thủ phủ của một số cây công nghiệp, cây ăn trái và công nghiệp bô-xít. Đây là dư địa, tiềm năng lớn cho Lâm Đồng phát triển; cơ hội vàng để hình thành cực tăng trưởng mới, có quy mô đủ lớn, động lực đủ mạnh và tầm ảnh hưởng đủ sâu rộng, góp phần dẫn dắt xu thế kinh tế xanh, phát triển bền vững cho khu vực và cả nước.

“Lâm Đồng đang tập trung xây dựng và hoàn thiện quy hoạch tỉnh theo không gian phát triển mới, bảo đảm tính kết nối, đồng bộ với quy hoạch vùng và quốc gia; tận dụng tối đa lợi thế tự nhiên và địa lý của ba vùng sinh thái, gồm cao nguyên, trung du, duyên hải và các giá trị văn hóa đặc trưng của tỉnh để xây dựng chiến lược phát triển kinh tế-xã hội dài hạn; kiến tạo mô hình tăng trưởng xanh, bền vững và bao trùm”, Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng thông tin.

Du lịch sự kiện tại phường Xuân Hương-Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng thu hút du khách.

Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Lâm Đồng giai đoạn mới dựa trên cấu trúc không gian mở, kết nối hiệu quả ba vùng sinh thái, tạo nên một chỉnh thể phát triển thống nhất, đồng bộ và có khả năng lan tỏa mạnh. Trong đó, các trung tâm đô thị, khu công nghiệp, nông nghiệp và dịch vụ, hệ thống cảng biển, sân bay, logistics, hạ tầng số và hành lang sinh thái sẽ được quy hoạch tích hợp, vận hành thông minh và gắn bó chặt chẽ.

Tổng Bí thư Tô Lâm nêu rõ, những lợi thế lớn của tỉnh Lâm Đồng gồm cơ cấu kinh tế đa dạng, tiềm lực khoáng sản và tài nguyên gió, năng lượng mặt trời dồi dào, nông sản chủ lực đứng đầu cả nước, hệ sinh thái du lịch độc đáo từ cao nguyên đến biển, sẽ là nền tảng để phát triển mô hình kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế số, kinh tế tri thức.

Lâm Đồng sẽ tận dụng tối đa lợi thế tự nhiên và các giá trị văn hóa đặc trưng để xây dựng chiến lược phát triển kinh tế-xã hội dài hạn.

Tuy nhiên, phát triển nhanh nhưng phải bền vững, phải kiên định với định hướng phát triển xanh… Tỉnh Lâm Đồng cần xác lập rõ các đột phá chiến lược và thực hiện hiệu quả các chủ trương quan trọng của Đảng, nhất là các nghị quyết của Bộ Chính trị, gồm nghị quyết số 57, số 59, số 66 và số 68. Việc triển khai các nghị quyết này phải đồng bộ, nhất quán và bổ trợ lẫn nhau, trở thành động lực dẫn dắt mọi mặt phát triển, từ thể chế đến hạ tầng, từ doanh nghiệp đến con người.

“Chúng ta cần một chiến lược đủ tầm nhìn, đủ khả năng dẫn dắt phát triển không chỉ cho địa phương, mà còn góp phần định hình không gian phát triển vùng miền trung-Tây Nguyên trong nhiều thập kỷ tới”, đồng chí Tổng Bí thư nhấn mạnh.

Lâm Đồng đặt mục tiêu, đến năm 2030, trở thành tỉnh phát triển khá, là một trong những cực tăng trưởng năng động của khu vực trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Lâm Đồng đặt mục tiêu, đến năm 2030, trở thành tỉnh phát triển khá, là một trong những cực tăng trưởng năng động của khu vực trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. GRDP bình quân đầu người đến năm 2030 đạt 6.700 đến 7.500USD; chỉ số phát triển con người (HDI) đạt khoảng 0,75; phấn đấu đến năm 2030 cơ bản không còn hộ nghèo. Trong đó, tập trung phát triển ba trụ cột chiến lược, gồm nông nghiệp, công nghiệp và du lịch-dịch vụ. Đồng thời xác định giao thông kết nối-hạ tầng liên vùng là động lực phát triển.

Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng Y Thanh Hà Niê Kđăm cho biết: “Địa phương bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều cơ hội, nhưng cũng không ít thách thức. Tỉnh sẽ phát huy tinh thần “đổi mới, sáng tạo, đoàn kết, đồng lòng”, xem đây là giá trị cốt lõi, nguồn sức mạnh để vượt qua mọi rào cản và bứt phá đi lên; xây dựng Lâm Đồng trở thành vùng đất đáng sống, nơi hội tụ văn hóa, bản sắc, sáng tạo và thịnh vượng”.

VĂN BẢO - THANH HẢI - VĂN YÊN

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/bai-2-tam-nhin-chien-luoc-post923050.html