Cảng du thuyền nhộn nhịp nhất châu Âu giảm công suất đón khách do lo quá tải du lịch

18 giờ trướcBài gốc

Theo hãng tin Reuters, chính quyền thành phố Barcelona và cơ quan quản lý cảng đã đạt được thỏa thuận vào ngày 18/7 về việc cắt giảm số lượng nhà ga hành khách từ 7 xuống còn 5, qua đó giảm công suất tiếp nhận hành khách du thuyền tại một thời điểm từ 37.000 xuống còn 31.000 người vào cuối thập kỷ này.

Du thuyền quốc tế cập cảng Barcelona, Tây Ban Nha (Ảnh: Reuters).

Theo kế hoạch mới, ba nhà ga sẽ được sáp nhập thành một. Cảng sẽ ưu tiên tiếp nhận tàu du lịch chọn Barcelona làm cảng chính cho các chuyến khởi hành và cập bến, đồng thời khuyến khích du khách lưu trú lâu hơn và chi tiêu nhiều hơn tại thành phố.

Cảng Barcelona cho biết kế hoạch cải tạo cũng sẽ tạo điều kiện để các tàu du lịch kết nối với lưới điện địa phương, góp phần giảm phát thải khí nhà kính.

Theo dữ liệu chính thức, từ tháng 1 - 5 năm nay, Barcelona ghi nhận số lượt tàu du lịch cập cảng tăng 21% và lượng hành khách tăng 20%, lên 1,2 triệu người, mức tăng đột biến so với tổng mức tăng 20% trong giai đoạn 2018-2024.

Thành phố Tây Ban Nha chứng kiến nhiều cuộc biểu tình phản đối du lịch và tranh luận về tình trạng quá tải. "Lần đầu tiên trong lịch sử, việc tăng trưởng của du thuyền tại thành phố đang được giới hạn", Thị trưởng Barcelona Jaume Collboni giải thích khi công bố thỏa thuận.

Trước đó, hồi năm 2024, ông Collboni từng tuyên bố sẽ tìm kiếm một thỏa thuận mới với cơ quan cảng để giảm số chuyến du thuyền ghé qua chỉ trong ngày, tránh tình trạng quá đông tại các địa điểm văn hóa nổi tiếng như nhà thờ Sagrada Familia.

Quy định của Liên minh châu Âu về cắt giảm khí thải carbon đặt ra thời hạn đến năm 2030 để các cảng biển lắp đặt cơ sở hạ tầng cung cấp điện từ bờ. Tuy nhiên, theo một nghiên cứu công bố trong tuần này, hầu hết các cảng biển ở châu Âu đang chậm trễ trong việc triển khai.

Khánh An

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/cang-du-thuyen-nhon-nhip-nhat-chau-au-giam-cong-suat-don-khach-do-lo-qua-tai-du-lich-192250719083954162.htm