Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau: Vượt 90% tiến độ, ấn định ngày thông xe

7 giờ trướcBài gốc

Tuyến cao tốc trục dọc dài nhất miền Tây sắp về đích

Dự án thành phần cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đang bước vào giai đoạn thi công nước rút sau gần ba năm triển khai. Với tổng chiều dài gần 111 km và tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, dự án đã hoàn thành trên 90% khối lượng công việc và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.

Tuyến đường này có vai trò chiến lược, đi qua địa phận TP Cần Thơ và tỉnh Cà Mau, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông huyết mạch của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.

Bề mặt tuyến chính của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang được hoàn thiện những lớp nhựa cuối cùng.

Cập nhật tiến độ thi công

Dự án do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (thuộc Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Để đảm bảo tiến độ, khoảng 1.150 máy móc thiết bị và 2.100 nhân công đã được huy động, làm việc liên tục 3 ca, 4 kíp. Điểm đầu của dự án tại nút giao IC2, kết nối với quốc lộ 91 - Nam Sông Hậu tại TP Cần Thơ, đã cơ bản hoàn tất việc thảm nhựa.

Theo báo cáo, đến ngày 6/12, sản lượng toàn công trình đã đạt hơn 90%. Các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực để hoàn thiện các hạng mục còn lại như hệ thống an toàn giao thông, biển báo, vạch kẻ đường và các tuyến nhánh tại những nút giao quan trọng.

Công nhân đang sơn vạch kẻ đường, một trong những hạng mục cuối cùng trước khi thông xe.

Nỗ lực từ các nhà thầu

Trong dự án, Tổng công ty Trường Sơn đảm nhận thi công 20 km đường và 20 cây cầu. Trung tá Nguyễn Thành Vinh, Phó giám đốc Ban Trường Sơn Nam, cho biết đơn vị đã đạt khoảng 97% tiến độ và sẽ hoàn tất toàn bộ các hạng mục được giao trước ngày 12/12. Kỹ sư Nguyễn Văn Trung, chỉ huy công tác thảm nhựa, chia sẻ rằng lực lượng 52 người đã chia làm ba ca làm việc xuyên đêm để đảm bảo tiến độ trong điều kiện thời tiết thuận lợi.

Hạ tầng kết nối và các nút giao trọng điểm

Tuyến cao tốc được thiết kế với mặt cắt ngang giai đoạn đầu là 17 m, bố trí các dải dừng xe khẩn cấp cách nhau khoảng 5 km. Mỗi điểm dừng dài 170 m và rộng tối đa 3 m ở cả hai chiều xe chạy.

Các nút giao quan trọng như IC4 và IC5 (kết nối với quốc lộ 61) đang được thi công khẩn trương. Đặc biệt, nút giao IC5 sẽ mở ra khả năng kết nối cho các địa phương vùng Tây sông Hậu như Vị Thanh (Thành phố Cần Thơ) và các xã Gò Quao, Giồng Riềng (An Giang) với trục cao tốc Bắc - Nam.

Khu vực nút giao IC4 đang được lu lèn cấp phối đá dăm và chuẩn bị thảm nhựa.

Khi đi vào khai thác, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng, hoàn thiện mảnh ghép cuối cùng của trục cao tốc Bắc - Nam kéo dài từ Cao Bằng đến Đất Mũi.