Chi tiết 3 cây cầu lớn bắc qua sông Hồng với tổng mức đầu tư gần 48.000 tỷ đồng

6 giờ trướcBài gốc

Ba cây cầu gồm cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi dự kiến được xây dựng với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, tạo nên diện mạo mới cho giao thông Hà Nội.

Cầu Tứ Liên

Cầu Tứ Liên là một trong những dự án quan trọng nhất của Hà Nội trong giai đoạn tới, với tổng mức đầu tư hơn 20.170 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Cây cầu có tổng chiều dài khoảng 5,15 km, nối từ nút giao đường Nghi Tàm (Tây Hồ) đến nút giao với đường Trường Sa (Đông Anh). Dự án này không chỉ giúp giảm tải cho các cây cầu hiện hữu như Chương Dương, Long Biên, Nhật Tân mà còn tạo động lực thúc đẩy đô thị hóa khu vực phía Bắc sông Hồng.

Cầu chính vượt sông Hồng có chiều dài 1 km, bề rộng 43 m, trong đó có phần neo dây văng tạo điểm nhấn kiến trúc. Ngoài ra, dự án còn bao gồm cầu vượt sông Đuống dài 0,3 km, cầu vượt đê tả Đuống dài 0,08 km và các cầu dẫn hai bên với tổng chiều dài hàng km. Đặc biệt, dự án còn xây dựng một hầm chui quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, dài khoảng 1,265 km giúp giảm ùn tắc giao thông cục bộ.

Cầu Tứ Liên không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn là đòn bẩy quan trọng để mở rộng không gian đô thị, phát triển kinh tế khu vực Đông Anh và Long Biên. Dự kiến khi hoàn thành vào năm 2027, cây cầu này sẽ góp phần quan trọng trong việc giãn dân khỏi khu vực nội đô, tạo ra những khu đô thị mới hiện đại ven sông Hồng.

Phối cảnh cầu Tứ Liên

Cầu Trần Hưng Đạo

Cầu Trần Hưng Đạo là dự án quan trọng giúp kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với khu vực phía Đông, đặc biệt là quận Long Biên. Với tổng mức đầu tư hơn 15.967 tỷ đồng, cây cầu này sẽ tạo ra tuyến giao thông huyết mạch, giúp giảm tải cho cầu Long Biên, Chương Dương và Vĩnh Tuy.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 5,6 km, bắt đầu từ ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (Hoàn Kiếm) và kết nối với phố Vũ Đức Thận (Long Biên). Cầu chính vượt sông Hồng được thiết kế theo tiêu chuẩn cầu vĩnh cửu hiện đại. Ngoài ra, dự án còn có hầm chui trực thông dài 650m tại nút giao đường Nguyễn Văn Linh và tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, đảm bảo giao thông thông suốt.

Đặc biệt, cầu Trần Hưng Đạo sẽ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Hà Nội với 4 nút giao lớn, gồm nút giao với đường Trần Khánh Dư, Nguyễn Khoái; nút giao với đường Long Biên - Xuân Quan và đường Cổ Linh; nút giao với đường Nguyễn Sơn; và nút giao với đường Nguyễn Văn Linh. Những hạng mục này giúp kết nối hiệu quả khu vực nội đô với các vùng phát triển mới phía Đông, đồng thời tạo ra một biểu tượng kiến trúc mới cho Thủ đô.

Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo

Cầu Ngọc Hồi

Cầu Ngọc Hồi là dự án đặc biệt vì không chỉ phục vụ nhu cầu giao thông của Hà Nội mà còn có vai trò quan trọng trong việc kết nối với tỉnh Hưng Yên. Với tổng mức đầu tư 11.844 tỷ đồng, cầu Ngọc Hồi sẽ giúp hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3,5, góp phần giảm áp lực cho tuyến đường Giải Phóng, đường 70 và cầu Thanh Trì.

Tổng chiều dài của cầu và đường dẫn hai đầu cầu lên tới 7,5 km, tạo kết nối trực tiếp giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận, đặc biệt là Hưng Yên. Khi hoàn thành vào năm 2030, cầu Ngọc Hồi sẽ giúp chia sẻ lưu lượng giao thông, giảm ùn tắc tại khu vực trung tâm Hà Nội, đồng thời tạo điều kiện cho các phương tiện di chuyển từ phía Bắc, Tây Bắc sang phía Đông Nam mà không cần đi qua nội đô.

Bên cạnh đó, cây cầu này cũng sẽ thúc đẩy sự phát triển của hàng loạt khu đô thị mới như Ecopark, Đại An, Dream City, tạo động lực cho kinh tế khu vực phía Nam Hà Nội cũng như các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Hà Nam và Bắc Ninh. Sự đầu tư đồng bộ của cầu Ngọc Hồi cùng hệ thống hạ tầng giao thông Vành đai 3,5 hứa hẹn sẽ biến khu vực này thành một trung tâm kinh tế - đô thị sôi động trong tương lai.

Trước đó, tại kỳ họp thứ 21, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về việc phê duyệt chủ trương đầu tư và thống nhất về cơ quan chủ quản đối với các dự án đầu tư xây dựng công trình cầu lớn qua sông Hồng. Dự kiến trong giai đoạn từ 2025 - 2030, Hà Nội sẽ hoàn thành việc xây dựng 3 cây cầu này. Với tổng mức đầu tư lên tới gần 48.000 tỷ đồng, đây là một trong những dự án giao thông quy mô lớn nhất trong giai đoạn 2025 - 2030.

Phùng Xuân

Nguồn Thị Trường Tài Chính : https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/tai-chinh/chi-tiet-3-cay-cau-lon-bac-qua-song-hong-voi-tong-muc-dau-tu-gan-48000-ty-dong-137608.html