Đề xuất cắt giảm, hợp nhất hàng loạt thủ tục đăng kiểm tàu biển, phương tiện thủy nội địa

2 giờ trướcBài gốc

Cục Đăng kiểm Việt Nam đang khẩn trương hoàn thiện các dự thảo thông tư mới về đăng kiểm tàu biển, phương tiện thủy nội địa theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng. Điểm đáng chú ý là hàng loạt thủ tục hành chính được đề xuất bãi bỏ hoặc tích hợp nhằm giảm chi phí tuân thủ, cắt giảm giấy tờ và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.

Bộ Xây dựng dự kiến cắt giảm loạt thủ tục hành chính lĩnh vực đăng kiểm tàu biển, phương tiện thủy nội địa, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp cũng như đơn vị thực hiện (ảnh minh họa).

Các dự thảo thông tư mới được xây dựng theo hướng phân định rõ giữa hoạt động quản lý hành chính và hoạt động kiểm tra kỹ thuật chuyên ngành. Những nội dung mang tính chuyên môn thuần túy sẽ được thực hiện theo quy trình nghiệp vụ của đơn vị đăng kiểm thay vì duy trì dưới dạng thủ tục hành chính độc lập như hiện nay.

Trong lĩnh vực đăng kiểm tàu biển, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất bãi bỏ thủ tục thẩm định thiết kế tàu biển và thủ tục duyệt tài liệu, hướng dẫn tàu biển. Đây vốn là các hoạt động kiểm tra kỹ thuật do đơn vị đăng kiểm thực hiện theo quy trình chuyên môn, không mang bản chất của thủ tục hành chính. Các nội dung này sẽ được tích hợp vào quy trình đăng kiểm kỹ thuật quy định tại dự thảo Thông tư thay thế Thông tư số 40/2016/TT-BGTVT quy định về đăng kiểm tàu biển.

Đối với phương tiện thủy nội địa, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đề xuất bãi bỏ một số thủ tục như cấp Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế phương tiện thủy nội địa, Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế sản phẩm công nghiệp sử dụng cho phương tiện thủy nội địa và cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với phương tiện nhập khẩu.

Theo cơ quan soạn thảo, các thủ tục này thực chất là hoạt động kiểm định, đánh giá kỹ thuật của đơn vị đăng kiểm. Hiện nay, các đơn vị đăng kiểm đã chuyển sang cơ chế cung cấp dịch vụ kỹ thuật, việc thực hiện sẽ linh hoạt hơn, giảm đáng kể các bước hành chính không cần thiết.

Đáng chú ý, thủ tục cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho phương tiện thủy nội địa cũng được đề xuất bỏ khỏi danh mục thủ tục hành chính độc lập, thay bằng quy trình đăng kiểm kỹ thuật được quy định trực tiếp trong dự thảo thông tư mới thay thế Thông tư số 48/2015/TT-BGTVT về đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất hợp nhất 4 thủ tục: Công nhận lần đầu, công nhận lại, nâng hạng và công nhận trong trường hợp đặc biệt thành một thủ tục duy nhất (ảnh minh họa).

Không chỉ cắt giảm thủ tục đối với phương tiện, Cục Đăng kiểm Việt Nam còn đề xuất cải cách mạnh mẽ các thủ tục liên quan đến đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa tại dự thảo Thông tư thay thế Thông tư 49/2015/TT-BGTVT về tiêu chuẩn, nhiệm vụ và quyền hạn của lãnh đạo, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ của đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.

Theo đó, bốn thủ tục gồm công nhận lần đầu, công nhận lại, nâng hạng và công nhận trong trường hợp đặc biệt sẽ được hợp nhất thành một thủ tục duy nhất.

Việc đơn giản hóa này được đánh giá sẽ giúp giảm đáng kể thời gian, chi phí và hồ sơ cho các đơn vị đăng kiểm cũng như người được đề nghị công nhận. Kết quả giải quyết thủ tục sẽ được cấp dưới dạng điện tử và gửi trực tuyến, phù hợp với mục tiêu chuyển đổi số trong hoạt động công vụ.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng kiến nghị bỏ quy định về thời hạn của Giấy chứng nhận đăng kiểm viên. Theo cơ quan này, việc phải thực hiện thủ tục công nhận lại định kỳ dù đăng kiểm viên vẫn làm việc bình thường và đáp ứng đầy đủ năng lực chuyên môn đã phát sinh nhiều thủ tục không cần thiết, gây tốn kém thời gian và nguồn lực cho cả cơ quan quản lý lẫn người thực hiện.

Bên cạnh đó, thủ tục cấp lại Giấy chứng nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa do mất hoặc hư hỏng cũng được đề xuất đơn giản hóa tối đa. Việc xác minh và cấp lại sẽ dựa trên dữ liệu đã được lưu trữ trong hệ thống điện tử, hạn chế hồ sơ giấy và giảm thời gian xử lý.

Những đề xuất cải cách nêu trên nằm trong lộ trình đẩy mạnh cải cách hành chính của Bộ Xây dựng, bảo đảm thực hiện nhiệm vụ nhanh, đúng, trúng, chuẩn, hiệu quả, chất lượng và an toàn.

Theo Bộ Xây dựng, tại Phiên họp lần thứ ba năm 2026 của Ban Chỉ đạo Chính phủ về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và Đề án 06, Bộ Nội vụ đã công bố Chỉ số CCHC năm 2025. Kết quả cho thấy Bộ Xây dựng đạt 89,81/100 điểm, xếp thứ 5 trong số 12 bộ, ngành được đánh giá.

Để tiếp tục cải thiện Chỉ số CCHC trong năm 2026 và các năm tiếp theo, Bộ yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục triển khai các chương trình, kế hoạch về CCHC của Bộ, đồng thời thực hiện đầy đủ các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, bảo đảm tiến độ và chất lượng.

Yến Chi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/de-xuat-cat-giam-hop-nhat-hang-loat-thu-tuc-dang-kiem-tau-bien-phuong-tien-thuy-noi-dia-192260609164405874.htm