Đề xuất xây dựng sân bay Gia Bình trở thành cảng hàng không 5 sao quốc tế

2 giờ trướcBài gốc

Dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực tăng trưởng mới ở phía Đông Hà Nội, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng gia tăng của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, đồng thời chia sẻ áp lực với sân bay Nội Bài đang quá tải nhưng chưa thể đầu tư mở rộng, nâng công suất.

Theo báo cáo do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày ngày 14/11 tại Kỳ họp thứ 10, Cảng hàng không Gia Bình cũng nằm trong danh mục các công trình hạ tầng quan trọng, dự kiến đưa vào khai thác để phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027.

Phối cảnh sân bay Gia Bình

Dự án được thiết kế hướng tới tiêu chuẩn ICAO cấp 4F - mức cao nhất hiện nay, đủ điều kiện đón các dòng máy bay thân rộng, tầm xa thế hệ mới. Công suất khai thác dự kiến giai đoạn đến năm 2030 đạt khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; đến năm 2050, công suất nâng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết hệ thống đường cất - hạ cánh của sân bay được nghiên cứu theo sáu nguyên tắc an toàn trong quản lý bay, bảo đảm khai thác vùng trời tối ưu.

Quy hoạch dự kiến gồm hai cặp đường băng song song, mỗi cặp gồm hai đường cất hạ cánh độc lập, với khoảng cách 1.800 m giữa hai cặp để bảo đảm khả năng khai thác song song hoàn toàn. Chiều dài các đường băng từ 3.500 - 4.000 m, cho phép tiếp nhận mọi loại máy bay thân rộng hiện đại.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh. Ảnh: Quochoi.vn

Dự án cần sử dụng hơn 1.884 ha đất, ảnh hưởng đến khoảng 7.100 hộ dân, trong đó có khoảng 5.800 hộ phải bố trí tái định cư, cùng 118 tổ chức trên địa bàn. Tổng đầu tư được chia làm hai giai đoạn: giai đoạn 1 khoảng 141.236 tỷ đồng và giai đoạn 2 khoảng 55.142 tỷ đồng. Toàn bộ vốn đầu tư dự kiến huy động từ nhà đầu tư theo hình thức vốn chủ sở hữu kết hợp nguồn vốn hợp pháp khác.

Về tiến độ, Chính phủ dự kiến giai đoạn 2025 - 2027 sẽ tập trung xây dựng các hạng mục phục vụ APEC 2027. Giai đoạn 2026 - 2030 sẽ hoàn thiện toàn bộ phần xây dựng của giai đoạn 1 nhằm bảo đảm vận hành đồng bộ với công suất 30 triệu hành khách mỗi năm. Giai đoạn 2 triển khai từ năm 2031 đến 2050, hướng tới hoàn thiện toàn bộ hạng mục phục vụ công suất 50 triệu hành khách mỗi năm. Thời hạn hoạt động của dự án dự kiến kéo dài 70 năm, từ 2025 đến 2095

Văn Hùng

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/de-xuat-xay-dung-san-bay-gia-binh-tro-thanh-cang-hang-khong-5-sao-quoc-te-328697.html