Theo đó, hạ tầng logistics là một trong những điểm nghẽn của Cần Thơ và vùng ĐBSCL trong nhiều năm qua. Hạ tầng khu công nghiệp, logistics trong vùng hiện còn chưa đồng bộ, khiến chi phí vận hành cao, thiếu cạnh tranh, từ đó không hấp dẫn nhà đầu tư. Ở góc độ nguồn lực, việc có ít doanh nghiệp và nhà đầu tư dẫn đến thu ngân sách thấp. Đây là yếu tố khiến kinh tế ĐBSCL khó cất cánh.
Để giải quyết bài toán trên, Cần Thơ nói riêng cũng như toàn vùng ĐBSCL cần một chiến lược rõ ràng, tập trung vào 3 ưu tiên quan trọng. Trước hết, Cần Thơ nên đầu tư mạnh mẽ hơn vào hạ tầng đường bộ, khu công nghiệp, logistics và năng lượng tái tạo. Thứ hai, việc phát triển hệ thống cao tốc kết nối nội vùng và liên vùng là điều kiện tiên quyết để thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho thành phố. Cùng với đó, việc sớm triển khai xây dựng cảng biển nước sâu và hệ thống kho vận hiện đại tại Trần Đề sẽ giúp nâng cao năng lực xuất khẩu của Cần Thơ, từ đó đưa thành phố trở thành một trung tâm logistics động lực, kéo theo sự phát triển của toàn vùng ĐBSCL.
Cũng trong khuôn khổ diễn đàn, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư – Thương mại và Hội chợ triển lãm Cần Thơ (CPA) cũng tổ chức gian hàng quảng bá các sản phẩm OCOP và nông sản chế biến đặc trưng của TP Cần Thơ. Gian hàng trưng bày gần 100 sản phẩm được chế biến từ nông sản của Cần Thơ, thu hút sự quan tâm của đại biểu và doanh nghiệp tham dự diễn đàn.
Theo Bà Nguyễn Thị Kiều Duyên, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư – Thương mại và Hội chợ Triển lãm Cần Thơ (CPA), hoạt động lần này nằm trong kế hoạch xúc tiến thương mại của Cần Thơ, giúp doanh nghiệp của thành phố kết nối giao thương với đối tác trong và ngoài nước, từ đó mở rộng thị trường và gia tăng khả năng cạnh tranh cho sản phẩm OCOP địa phương.
Gian hàng quảng bá các sản phẩm OCOP và nông sản chế biến đặc trưng của TP Cần Thơ.
Lạc Long