Doanh nghiệp ô tô phân hóa mạnh quý 3: Xe sang (HAX) lỗ 28 tỷ, xe thương mại (VVS) lãi gấp đôi nhờ đầu tư công

Doanh nghiệp ô tô phân hóa mạnh quý 3: Xe sang (HAX) lỗ 28 tỷ, xe thương mại (VVS) lãi gấp đôi nhờ đầu tư công
3 giờ trướcBài gốc
Phân khúc xe du lịch "lao dốc", xe sang lỗ nặng
Quý 3/2025 tiếp tục là giai đoạn khó khăn cho các đơn vị phân phối xe sang. G-Automobile (GMA), nhà phân phối Mercedes, báo lãi quý 3 giảm 42%, còn gần 5 tỷ đồng, dù doanh thu tăng lên hơn 1.000 tỷ đồng. Nguyên nhân do biên lợi nhuận gộp giảm từ 8,3% xuống 6,9% và chi phí tăng mạnh sau khi hợp nhất mảng xe Ford.
Tình cảnh tương tự diễn ra tại Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (HAX), khi doanh nghiệp lỗ ròng hơn 28 tỷ đồng, đánh dấu quý thứ hai liên tiếp thua lỗ (cùng kỳ lãi 61 tỷ đồng). Doanh thu của HAX giảm 25%, và biên lợi nhuận gộp giảm mạnh từ 11,3% xuống 5,2% do cạnh tranh giá khốc liệt.
Ngay cả công ty con PTM (phân phối xe MG) do HAX nắm 51% cũng ghi nhận lãi ròng chỉ 362 triệu đồng, so với mức 51 tỷ đồng cùng kỳ. Biên lợi nhuận gộp của PTM giảm từ 20,5% xuống 11,6%. Nhóm xe phổ thông cũng không khá hơn. City Auto (CTF) báo lãi ròng quý 3 chỉ 244 triệu đồng, giảm 88%. Tại Savico (SVC), biên lợi nhuận gộp từ bán ô tô cũng giảm từ 3,3% xuống 2,2%.
Dữ liệu từ VAMA và TC Group cho thấy sức mua chung của thị trường vẫn yếu. Quý 3/2025, tổng lượng xe bán ra (không gồm VinFast) đạt khoảng 86.000 chiếc, giảm 9% so với cùng kỳ. Các hãng xe du lịch lớn ghi nhận sụt giảm như Hyundai TC (giảm 30%), Mitsubishi (giảm 31%) và Thaco Kia (giảm 38%).
Xe thương mại hưởng lợi, mảng dịch vụ và xe cũ trở thành "cứu cánh"
Trái ngược với nhóm xe du lịch, mảng xe thương mại ghi nhận kết quả tích cực nhờ hoạt động đầu tư công và xây dựng hạ tầng. Doanh thu của Đầu tư Phát triển Máy Việt Nam (VVS) tăng 168% lên hơn 2.200 tỷ đồng, lãi ròng 89 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ. Ô tô TMT (TMT) cũng có quý thứ ba liên tiếp có lãi, đạt gần 2 tỷ đồng (cùng kỳ lỗ 92 tỷ đồng) nhờ bán xe tải nhẹ.
Khi biên lợi nhuận từ bán xe mới "rất mỏng" do cuộc đua giảm giá, các doanh nghiệp chuyển hướng sang dịch vụ phụ trợ. Tại SVC, Chủ tịch Ngô Đức Vũ cho biết công ty chủ động tăng đầu tư cho mảng hậu mãi (biên lợi nhuận 20-40%) và xe đã qua sử dụng (lợi nhuận gấp đôi xe mới). Kết quả quý 3 cho thấy, doanh thu dịch vụ của SVC đạt 854 tỷ đồng, mang về 323 tỷ đồng lợi nhuận gộp, chiếm 2/3 tổng lợi nhuận gộp của công ty.
Tương tự, City Auto (CTF) ghi nhận doanh thu dịch vụ tăng 8%, mang lại 44 tỷ đồng lợi nhuận gộp, chiếm hơn 1/3 tổng lợi nhuận gộp toàn công ty trong quý 3. Tại HAX, doanh nghiệp cũng tập trung củng cố năng lực đại lý ở khâu dịch vụ, chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng sau này.
Khánh An (t/h)
Nguồn Doanh nhân & Pháp luật : https://doanhnhan.vn/doanh-nghiep-o-to-phan-hoa-manh-quy-3-xe-sang-hax-lo-28-ty-xe-thuong-mai-vvs-lai-gap-doi-nho-dau-tu-cong-88762.html