Đầu tháng 12, trên công trường nơi triển khai dự án Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn đang tất bật chạy đua với thời gian để hoàn thành những công việc cuối cùng.
Tuyến chính dài 88km đã hoàn thiện thảm nhựa, toàn bộ 60 cầu trên tuyến chính đã xong bản mặt cầu.
Ba hầm dài tổng cộng 4,5km đến nay cơ bản hoàn thành. Trong đó, hầm số 1 và 2 đã vận hành thử hệ thống kỹ thuật; hầm số 3 - hạng mục có quy mô lớn nhất (dài 3.200m) đã hoàn thành bê tông vỏ hầm cả 2 ống và đang lắp đặt thiết bị để đưa vào khai thác giai đoạn 1.
Khi hoàn thành, hầm số 3 sẽ là hầm đường bộ dài thứ ba cả nước, sau Hải Vân và Đèo Cả.
Theo Ban Quản lý dự án, mưa lớn kéo dài thời gian qua gây khó khăn cho công tác thảm nhựa và hoàn thiện các hạng mục an toàn giao thông. Tuy nhiên, khi thời tiết tạnh ráo, nhà thầu lập tức huy động thiết bị để thi công cuốn chiếu các phần việc như sơn kẻ đường, lắp biển báo, tôn hộ lan…
Để kịp tiến độ, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã huy động hơn 3.500 nhân sự (lúc cao điểm hơn 4.000 người) và 1.100 thiết bị, triển khai thi công 3 ca, 4 kíp, xử lý các phần việc phát sinh, bù đắp tiến độ bị ảnh hưởng trước đó.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km, trong đó 60,3km qua Quảng Ngãi và 27,7km qua Gia Lai. Tuyến kết nối trực tiếp với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Hoài Nhơn - Quy Nhơn, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian di chuyển từ Quảng Ngãi đến Gia Lai.
Sau hơn 1.000 ngày đêm thi công thần tốc với tinh thần trách nhiệm và quyết tâm cao nhất, dự án Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang trên đường về đích. Khi đi vào hoạt động, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được kỳ vọng trở thành động lực phát triển kinh tế, xã hội cho Quảng Ngãi, Gia Lai và toàn khu vực miền Trung.
Thực hiện: M.LỰC