Đưa nghị quyết đại hội lần thứ XVIII Đảng bộ thành phố Hà Nội vào cuộc sốngGiải quyết kịp thời những vấn đề dân sinh cấp thiết

2 giờ trướcBài gốc

Thành phố Hà Nội từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông Thủ đô để giảm thiểu ùn tắc giao thông. Trong ảnh: Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: Đỗ Tâm

Thêm những công trình để xanh, sạch, đẹp hơn

Thực tế, trong những năm qua, các vấn đề về trật tự đô thị, ô nhiễm môi trường, úng ngập đô thị, ùn tắc giao thông và an toàn thực phẩm là những nội dung được thành phố đặc biệt quan tâm, đã xác định hệ thống giải pháp đồng bộ, toàn diện. Kết quả lớn nhất là thành phố đã từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông Thủ đô để giảm thiểu ùn tắc giao thông. Từ hệ thống đường sắt đô thị, đường vành đai, cầu qua sông, cầu cạn, hầm chui, đến hệ thống giao thông nội đô và các tuyến đường huyết mạch kết nối với các địa phương đã giúp người dân đi lại thuận tiện, an toàn.

Nổi bật là 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao đi vào hoạt động đã trở thành phương thức vận tải hành khách công cộng hiện đại, văn minh, góp phần nâng cao đời sống người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô. Anh Đặng Văn Hưởng (phường Hà Đông, Hà Nội) hằng ngày đi làm trên tuyến đường sắt này, chia sẻ: “Đường sắt đô thị thực sự là một đột phá về hạ tầng giao thông của Hà Nội. Hành khách có thể di chuyển nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm. Đồng thời, đường sắt đô thị góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện chất lượng không khí và hình thành thói quen đi lại văn minh, thúc đẩy phát triển bền vững”.

Tín hiệu đáng mừng là Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nhổn - Ga Hà Nội) đoạn đi ngầm, dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Đáng chú ý, tuyến đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc dự kiến khởi công vào ngày 19-12-2025, khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giúp giảm đáng kể thời gian đi lại, nâng cao hiệu quả lao động và kết nối, tạo thuận lợi cho các hoạt động nghiên cứu, sản xuất, kinh doanh giữa trung tâm nội đô và Khu công nghệ cao Hòa Lạc... Chưa kể, nhiều công trình, dự án được khởi công xây dựng như đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội và các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát... Những công trình này chắc chắn sẽ tiếp tục góp phần làm thay đổi hạ tầng, cảnh quan Thủ đô.

Về xử lý ô nhiễm môi trường, Hà Nội đã đưa Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá và 2 nhà máy xử lý rác thải đi vào hoạt động, giải quyết 90% rác thải sinh hoạt hằng ngày của Thủ đô. Thành phố cũng triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm chống úng ngập khu vực nội thành; Đề án bảo vệ môi trường lưu vực sông Nhuệ - Đáy; Đề án kiểm soát ô nhiễm sông Cầu Bây - Bắc Hưng Hải; Đề án phục hồi chất lượng nước 4 sông nội đô (Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ, Sét). Đồng thời, thành phố cũng tập trung xử lý ô nhiễm, từng bước cải thiện chất lượng nước tại 90 hồ nội thành và 44 hồ ngoại thành. Đến nay, thành phố cơ bản hoàn thành việc xử lý ô nhiễm môi trường sông Tô Lịch và tiếp tục tích cực cải tạo, chỉnh trang cảnh quan ven sông...

Phải khẳng định, các dự án, công trình hoàn thành, đi vào hoạt động có ý nghĩa rất quan trọng, giúp Thủ đô xanh, sạch, đẹp lên từng ngày, được nhân dân Thủ đô đánh giá cao. Anh Hoàng Văn Kiệu (phường Cầu Giấy, Hà Nội) bộc bạch: “Nơi tôi sinh sống có Công viên Cầu Giấy vừa được sửa chữa, đưa vào hoạt động. Hạ tầng và cảnh quan của công viên giờ đây có nhiều thay đổi. Không gian công viên trở nên rộng rãi, thuận tiện cho người dân tập thể dục, đi dạo hay tham gia các hoạt động ngoại khóa. Nơi đây thực sự là một trong những “lá phổi xanh” của Thủ đô, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân. Chúng tôi mong Thủ đô sẽ có thêm những công trình ý nghĩa như thế này để góp phần giúp chất lượng cuộc sống người dân ngày càng được nâng cao”.

Vào cuộc khẩn trương, hiệu quả thực chất

Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII xác định, một trong những đột phá phát triển trong nhiệm kỳ 2025-2030 là: Phát triển hệ thống hạ tầng hiện đại, thông minh và kết nối bao gồm đầu tư xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, kết nối đa dạng với tầm nhìn dài hạn về mạng lưới giao thông tích hợp liên vùng, quốc tế như các tuyến đường cao tốc, đường quốc lộ, đường vành đai, các nút giao thông cửa ngõ, hệ thống cầu qua sông Hồng, sông Đuống, đường sắt đô thị kết nối đô thị vệ tinh với vùng trung tâm và các tỉnh lân cận; hệ thống logistics liên kết các hành lang, vành đai kinh tế. Phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD) và khai thác, phát triển không gian ngầm.

Cùng với đó, thành phố tập trung triển khai quy hoạch, quản lý và phát triển đô thị, nông thôn, bảo vệ môi trường, khai thác, sử dụng tài nguyên hiệu quả, thích ứng biến đổi khí hậu. Thành phố phát triển định hướng “văn hiến, bản sắc, sáng tạo” là nguồn lực nội sinh mạnh mẽ, là căn cốt hình thành bản lĩnh, trí tuệ và sức mạnh của Hà Nội để xây dựng Thủ đô trở thành đô thị sáng tạo, xanh, thông minh, kết nối toàn cầu...

Những nhiệm vụ, giải pháp nêu trên của thành phố nhằm kiến tạo một mô hình quản trị hoàn toàn mới và giải quyết dứt điểm các vấn đề về ùn tắc giao thông; trật tự đô thị, xanh, sạch, đẹp, văn minh, vệ sinh; ô nhiễm môi trường, ô nhiễm nguồn nước, ô nhiễm không khí và ngập úng ở đô thị và ven đô...

Liên quan đến các vấn đề nêu trên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã chỉ rõ, thành phố vẫn còn tồn tại, hạn chế phải tập trung khắc phục ngay, nhất là 5 vấn đề được Tổng Bí thư Tô Lâm chỉ đạo tại Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII, như: Trật tự đô thị, ô nhiễm môi trường, úng ngập đô thị và ven đô, ùn tắc giao thông và an toàn thực phẩm. Vì vậy, bên cạnh hoàn thành cao nhất các chỉ tiêu năm 2025, các cấp, ngành, địa phương phải thực hiện ngay các giải pháp trước mắt để khắc phục các vấn đề bức xúc là tồn tại lớn của Thủ đô, không để phức tạp hơn và phải giảm dần.

Trên tinh thần vào cuộc khẩn trương, hiệu quả thực chất, thành phố sẽ xây dựng các đề án tổng thể để kiên trì khắc phục các vấn đề về trật tự đô thị, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, úng ngập và vệ sinh an toàn thực phẩm bảo đảm đồng bộ, thống nhất, xuyên suốt với việc hoàn thiện thể chế và quy hoạch của Thủ đô. Đặc biệt, thành phố đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động tạo sự đồng thuận và ủng hộ của người dân cùng các cấp, ngành, địa phương.

Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu cho biết, đây là các nội dung tồn đọng nhiều năm, thành phố sẽ tập trung kiểm soát, không để phát sinh phức tạp và từng bước tháo gỡ một cách hiệu quả.

Trong năm 2026 - năm đầu tiên thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XVIII, thành phố tập trung huy động các động lực tăng trưởng mới như hoàn thiện thể chế phát triển, nâng cao hiệu lực quản trị nhà nước; rà soát, điều chỉnh Luật Thủ đô, các quy hoạch; đẩy nhanh xây dựng hạ tầng, mở rộng không gian phát triển Thủ đô (5 trục phát triển: Trục sông Hồng; trục hồ Tây - Cổ Loa; trục Nhật Tân - Nội Bài; trục hồ Tây - Ba Vì; trục phía Nam).

Hoàn thiện hạ tầng cũng là một trong những động lực tăng trưởng chủ yếu trong năm 2026. Theo đó, thành phố xác định xây dựng các dự án hạ tầng Khu đô thị Olympic (350 nghìn tỷ đồng/5 năm; trong đó, năm 2026 dự kiến 50-70 nghìn tỷ đồng thực hiện); dự án xây dựng trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng (338 nghìn tỷ đồng/5 năm; năm 2026 dự kiến 50-70 nghìn tỷ đồng thực hiện); cầu Trần Hưng Đạo (8 nghìn tỷ đồng); đường nối sân bay Gia Bình (dự án PPP, 32 nghìn tỷ đồng)…

Đáng chú ý, thành phố sẽ thực hiện ngay các giải pháp cải thiện chất lượng không khí, bảo đảm tỷ lệ số ngày có chất lượng không khí ở mức tốt và trung bình trên 80%. Bước đi đột phát là mới đây, tại kỳ họp thứ hai mươi tám, HĐND thành phố khóa XVI đã thông qua hàng loạt nghị quyết có liên quan đến các vấn đề “nóng” mà Hà Nội đang tập trung giải quyết. Đó là Nghị quyết về việc quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội, lộ trình thực hiện trong giai đoạn 2026-2030 và triển khai ngay từ ngày 1-7-2026 với vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1 (khu vực đường Vành đai 1 bao gồm các phường: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ)... Và từ ngày 1-1-2030, thành phố thực hiện vùng phát thải thấp tại Vành đai 3 trở vào.

Cần nhấn mạnh rằng, những vấn đề còn tồn tại của Thủ đô rất sát sườn với đời sống dân sinh. Với tinh thần “Vì nhân dân phục vụ”, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thủ đô quyết tâm chung sức, đồng lòng hiện thực hóa mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XVIII đề ra, xây dựng Thủ đô xanh, sạch, đẹp, xứng đáng với niềm tin yêu của nhân dân cả nước và bạn bè quốc tế.

Chí Kiên

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/dua-nghi-quyet-dai-hoi-lan-thu-xviii-dang-bo-thanh-pho-ha-noi-vao-cuoc-song-giai-quyet-kip-thoi-nhung-van-de-dan-sinh-cap-thiet-725358.html