Ngày 20/5/2026, tại cơ sở Manching gần Munich, tập đoàn Airbus Defence & Space đã chính thức giới thiệu phiên bản mới của máy bay tiêm kích đa nhiệm Eurofighter Typhoon thuộc chuẩn Tranche 4 dành cho Không quân Đức.
Đây là bước đi quan trọng trong chương trình hiện đại hóa lực lượng không quân của Berlin.
Chiếc máy bay được trưng bày là phiên bản một chỗ ngồi, mang số hiệu sản xuất GS0115. Dù chưa bay thử nghiệm, nhiều chiếc Tranche 4 đã được hoàn thiện và dự kiến sẽ bắt đầu bay thử trong thời gian tới trước khi đưa vào biên chế.
Theo kế hoạch trong dự án Quadriga ký năm 2020, Đức đặt mua 38 tiêm kích Eurofighter Typhoon Tranche 4, gồm 31 phiên bản một chỗ ngồi và 7 phiên bản hai chỗ ngồi.
Các máy bay này sẽ được bàn giao trong giai đoạn 2025 đến 2030, nhằm thay thế các tiêm kích đời đầu Tranche 1 đã lạc hậu.
Điểm nâng cấp quan trọng nhất của phiên bản Tranche 4 nằm ở hệ thống radar mảng pha quét điện tử chủ động ECRS Mk1 do Hensoldt phát triển.
Đây là lần đầu tiên Eurofighter của Đức được trang bị radar AESA, giúp tăng đáng kể khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu, đồng thời nâng cao hiệu quả tác chiến trong môi trường điện tử phức tạp.
Ngoài radar, máy bay còn được định hướng nâng cấp sâu về hệ thống điện tử hàng không trong chương trình Long-Term Evolution.
Các cải tiến bao gồm buồng lái mới với màn hình diện tích lớn, máy tính nhiệm vụ, hệ thống liên lạc và điều khiển vũ khí hiện đại hơn.
Tuy nhiên, phiên bản Tranche 4 của Đức vẫn chưa tích hợp hệ thống cảm biến hồng ngoại tìm kiếm và theo dõi PIRATE do vấn đề ngân sách, điều này khiến khả năng phát hiện mục tiêu thụ động bị hạn chế so với một số biến thể khác.
Hiện tại, Không quân Đức đang vận hành khoảng 138 tiêm kích Eurofighter thuộc các chuẩn Tranche 1, 2 và 3.
Trong tương lai, Berlin dự kiến mua thêm 55 chiếc Eurofighter để thay thế dần máy bay cánh cụp cánh xòe Tornado, đồng thời đặt mua 35 tiêm kích tàng hình F-35A để đảm nhiệm vai trò mang bom hạt nhân B61-12 trong khuôn khổ răn đe hạt nhân NATO.
Về thông số cơ bản, Eurofighter Typhoon có chiều dài 15,96 m, sải cánh 10,95 m, khối lượng cất cánh tối đa 23,5 tấn.
Máy bay sử dụng 2 động cơ phản lực EJ200, đạt vận tốc tối đa 2.495 km/h, trần bay 19 km và bán kính chiến đấu 1.390 km.
Tải trọng vũ khí tối đa 7,5 tấn, bao gồm tên lửa không đối không, tên lửa hành trình và bom dẫn đường.
Về mặt chiến lược, việc Đức đẩy mạnh Eurofighter Typhoon Tranche 4 cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của dòng tiêm kích này trong cấu trúc sức mạnh không quân châu Âu.
Trong bối cảnh chương trình tiêm kích thế hệ 6 FCAS còn nhiều bất định, Eurofighter đang trở thành trụ cột đảm bảo năng lực tác chiến trong nhiều thập kỷ tới.
Động thái này cũng phản ánh xu hướng các quốc gia châu Âu tăng cường tự chủ quốc phòng, giảm phụ thuộc vào vũ khí Mỹ, đồng thời duy trì năng lực công nghiệp hàng không quân sự nội khối.
Việt Hùng