Đây là một đợt thu hồi sản phẩm toàn diện, có quy mô lớn ảnh hưởng đến hơn một nửa đội bay toàn cầu, diễn ra chỉ vài tuần sau khi máy bay dòng A320 vượt qua máy bay Boeing dòng 737 để trở thành mẫu máy bay được bàn giao nhiều nhất trên toàn cầu.
Airbus cho biết một sự cố gần đây đã cho thấy tác động của những cơn bão Mặt Trời có thể làm hỏng dữ liệu quan trọng đối với hoạt động của hệ thống điều khiển chuyến bay.
Các nguồn tin trong ngành cho biết sự cố dẫn đến hành động sửa chữa bất ngờ liên quan đến chuyến bay của hãng JetBlue từ Cancun, Mexico, đến Newark, New Jersey (Mỹ) vào ngày 30/10, trong đó một số hành khách bị thương do mất độ cao đột ngột.
Chiếc máy bay A320 đó đã hạ cánh khẩn cấp tại Tampa, bang Florida (Mỹ) sau sự cố điều khiển chuyến bay và độ cao đột ngột giảm ngoài ý muốn, khiến Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) phải vào cuộc điều tra.
Vào thời điểm Airbus ban hành thông báo cho hơn 350 nhà khai thác máy bay về việc thu hồi đòng máy bay này thì trên toàn cầu đã có khoảng 3.000 chiếc A320 đang hoạt động.
Các bộ phận của máy bay dòng A320 được lắp ráp trong nhà máy ở Pháp - Ảnh: Reuters
Việc thu hồi để sửa chữa chủ yếu liên quan đến việc khôi phục phần mềm cũ và tương đối đơn giản, nhưng phải được thực hiện trước khi máy bay có thể bay trở lại.
Các hãng hàng không từ Mỹ đến khu vực Nam Mỹ, Châu Âu, Ấn Độ và New Zealand cảnh báo việc sửa chữa có thể gây ra tình trạng chậm trễ hoặc hủy chuyến bay.
Hãng hàng không khai thác máy bay dòng A320 lớn nhất thế giới là American Airlines cho biết khoảng 340 trong tổng số 480 máy bay A320 của hãng sẽ cần được sửa chữa. Hãng dự kiến việc sửa chữa sẽ hoàn tất vào ngày 29/11 với thời gian sửa chữa mỗi máy bay khoảng hai giờ.
Các hãng hàng không khác cho biết họ sẽ tạm dừng hoạt động máy bay để sửa chữa, bao gồm Lufthansa của Đức, IndiGo của Ấn Độ và easyJet có trụ sở tại Anh.
Hãng hàng không Colombia Avianca cho biết đợt triệu hồi đã ảnh hưởng đến hơn 70% đội bay của hãng, khiến hãng phải ngừng bán vé cho các ngày bay đến hết ngày 8/12.
Hiện có khoảng 11300 chiếc máy bay dòng A320 đang hoạt động, bao gồm 6440 chiếc thuộc mẫu A320 cốt lõi, bay lần đầu tiên vào năm 1987. Bốn trong số 10 nhà khai thác dòng A320 lớn nhất thế giới là các hãng hàng không lớn của Mỹ gồm American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue và United Airlines. Các hãng hàng không Trung Quốc, Châu Âu và Ấn Độ cũng nằm trong số những khách hàng lớn nhất của dòng máy bay này.
Các nguồn tin trong ngành cho biết, đối với khoảng hai phần ba số máy bay bị ảnh hưởng, đợt thu hồi sẽ dẫn đến việc tạm dừng hoạt động trong thời gian ngắn khi các hãng hàng không quay trở lại phiên bản phần mềm trước đó.
Tuy nhiên, điều này xảy ra vào thời điểm các xưởng sửa chữa máy bay đã quá tải công việc bảo dưỡng, khi hàng trăm máy bay Airbus đã phải ngừng hoạt động do thời gian chờ đợi quá lâu để sửa chữa hoặc kiểm tra động cơ riêng biệt. Ngành công nghiệp này cũng đang thiếu hụt lao động.
Tuy nhiên, do thời gian sửa chữa nhanh chóng, nhiều máy bay phản lực có thể được sửa chữa giữa các chuyến bay theo lịch trình hoặc trong quá trình kiểm tra qua đêm. Hãng EasyJet của Anh cho biết họ đã hoàn thành công việc.
Tuy nhiên, một nguồn tin cấp cao trong ngành hàng không cho biết việc sắp xếp các đợt sửa chữa vào thời điểm nhu cầu cao và các đội bay đã phải đối mặt với sự chậm trễ trong bảo trì dự kiến sẽ là một thách thức lớn.
Anh Duy