Hệ thống lái hỗ trợ của BYD giúp giảm tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng xuống còn 1/6

2 giờ trướcBài gốc

Tập đoàn BYD vừa công bố dữ liệu ấn tượng về hiệu quả an toàn của công nghệ lái hỗ trợ tại Hội nghị thường niên Công nghệ Xe thông minh kết nối lần thứ 13 diễn ra ở Thượng Hải. Dựa trên các sự cố kích hoạt túi khí tính trên mỗi 10 triệu km, hệ thống lái thông minh của hãng đã giúp giảm tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng xuống chỉ còn 1/6 so với mức lái xe do con người điều khiển.

Triển khai quy mô lớn trên 60 dòng xe

Ông Yang Dongsheng, Phó chủ tịch cấp cao của tập đoàn BYD, cho biết hãng đã bắt đầu mở rộng triển khai hệ thống lái thông minh từ đầu năm 2025. Hiện tại, công nghệ hỗ trợ lái cấp độ 2 đã có mặt trên hầu hết danh mục xe du lịch của hãng, bao phủ gần 3 triệu xe lăn bánh trên đường.

Dữ liệu vận hành thực tế cho thấy sự tin tưởng của người dùng vào công nghệ này đang tăng cao. Tỷ lệ kích hoạt hệ thống lái hỗ trợ định vị đã vượt ngưỡng 50%, trong khi tỷ lệ sử dụng hỗ trợ đỗ xe đạt tới 86%. Đặc biệt, hệ thống này giúp các vết xước và va chạm nhỏ trong quá trình đỗ xe giảm xuống chỉ còn 1/50 so với khi người lái tự thực hiện.

Nền tảng kiến trúc Xuanji và mô hình AI thế giới

Sức mạnh của hệ thống lái thông minh BYD nằm ở Kiến trúc Xuanji, một nền tảng thống nhất giữa kiến trúc điện tử và hệ thống điện khí hóa. BYD sử dụng các mô hình thế giới dựa trên điện toán đám mây và học tăng cường để huấn luyện mô phỏng, dựa trên kho dữ liệu khổng lồ 190 triệu km lái xe mỗi ngày.

Bên cạnh đó, hãng còn ứng dụng các mô hình AI vật lý trực tiếp trên xe để dự đoán tình huống và tính toán phản ứng phòng vệ. Hệ thống này kết hợp mạng lưới chiếm dụng bằng hình ảnh và cảm biến lidar để nhận diện chính xác các vật cản phức tạp, kể cả các vật thể lơ lửng trong không gian hẹp khi đỗ xe. Đáng chú ý, các thuật toán được BYD cập nhật định kỳ 3 ngày một lần để tối ưu hóa hiệu suất.

Khả năng xử lý trong điều kiện khắc nghiệt

Không chỉ dừng lại ở hỗ trợ lái thông thường, công nghệ của BYD còn tập trung vào khả năng kiểm soát xe trong các tình huống khẩn cấp như nổ lốp ở tốc độ cao hoặc di chuyển trên mặt đường trơn trượt do mưa tuyết. Nền tảng điện thông minh có khả năng ổn định thân xe chỉ trong vòng 200 miligiây thông qua việc phối hợp phản ứng giữa động cơ và khung gầm.

Trong các thử nghiệm nội bộ, xe BYD vẫn duy trì được độ ổn định khi nổ lốp ở tốc độ vượt quá 200 km/h. Để đạt được kết quả này, công ty đã vận hành các bãi thử nghiệm chuyên dụng kết hợp giữa mô phỏng kỹ thuật số và thực tế khách quan.

Cập nhật sản phẩm và tình hình thị trường

Các sản phẩm mới ra mắt của BYD như phiên bản Atto 3 cập nhật tại Trung Quốc đã được bổ sung thêm 120 km phạm vi hoạt động (theo chuẩn CLTC) và công nghệ sạc nhanh. Mẫu sedan Seal 08 dự kiến ra mắt trong quý 2 cũng sẽ sở hữu hệ thống lái bánh sau và khả năng sạc tốc độ cao.

Về tình hình kinh doanh, tính đến tháng 4 năm 2026, BYD đã tiêu thụ được 314.100 xe điện trên toàn cầu. Mặc dù con số này tăng 6,2% so với tháng trước nhưng vẫn ghi nhận mức giảm 15,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

PHỐ HỘI

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/he-thong-lai-ho-tro-cua-byd-giup-giam-ty-le-tai-nan-nghiem-trong-xuong-con-16-3337913.html