Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành

một giờ trướcBài gốc

Theo đó, hướng tuyến metro kéo dài bám theo quy hoạch, xuất phát từ ga S0 (Tân Vạn) vượt sông Đồng Nai, sau đó men theo Quốc lộ 1 để kết nối vào ga SC tại Trung tâm hành chính tỉnh. Tiếp đó, tuyến đi theo hành lang quy hoạch đường sắt Biên Hòa – Long Thành, dọc theo đường ĐT 771, cắt qua cao tốc TP. HCM – Long Thành, kết nối vào ga SA rồi rẽ theo hướng dành cho các tuyến đường sắt đi vào sân bay Long Thành.

Tuyến metro mở rộng dài khoảng 41km, chia thành 3 đoạn: ga S0 – ga SC dài 6,1 km; ga SC – ga SA dài 28,2km; đoạn vào sân bay dài 7,1km, chạy song song với tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành và đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 60.260 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 4.323 tỷ đồng và dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2029. Dự thảo nghị quyết thống nhất giao UBND tỉnh làm cơ quan có thẩm quyền theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên - Ảnh minh họa

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, giao thông kết nối tỉnh với TPHCM chủ yếu là đường bộ, trong đó các tuyến như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và loạt trục đường chính thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải.

Trong khi đó, các dự án cao tốc, đường vành đai đã và đang triển khai xây dựng hạ tầng nhưng chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế, nhất là khi sân bay Long Thành đi vào vận hành.

Vì vậy, việc sớm triển khai dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành là cấp bách, giảm thời gian di chuyển, tăng tính kết nối đô thị và rút ngắn hành trình giữa hai sân bay lớn của cả nước.

Hoàng Bắc

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-san-bay-long-thanh-242113.html