Khai mạc triển lãm và hội nghị quốc tế đường sắt VRT & CONS 2025

4 giờ trướcBài gốc

Các đại biểu tham quan triển lãm (Ảnh: Tạ Hải).

Đây là triển lãm và hội nghị quốc tế chuyên ngành đường sắt - hạ tầng lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam. Theo Ban Tổ chức, VRT & CONS 2025 được định vị là nền tảng đối thoại chiến lược và kết nối đầu tư dài hạn cho hệ sinh thái công nghiệp đường sắt Việt Nam.

Sự kiện VRT & CONS 2025 được diễn ra trong 4 ngày, từ 12-15/11/2025. Chủ đề xuyên suốt của sự kiện là "Tương lai Đường sắt Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu", nhấn mạnh mục tiêu phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại, gắn với chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số.

Sự kiện do Cục Đường sắt Việt Nam (VNRA) - Bộ Xây dựng; Cục Công nghiệp An ninh - Bộ Công an; Ban Quản lý dự án Đường sắt - Bộ Xây dựng chỉ đạo và phối hợp. Cùng đó có sự tham gia, đồng hành của nhiều bộ, ngành, địa phương, các tổ chức quốc tế và cộng đồng doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy phát biểu khai mạc (Ảnh: Tạ Hải).

Phát biểu khai mạc VRT & CONS 2025, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, Đại hội lần thứ 13 của Đảng đã xác định mục tiêu chiến lược Việt Nam sẽ trở thành nước công nghiệp hiện đại vào năm 2030 và trở thành nước phát triển vào năm 2045.

Để thực hiện khát vọng này, việc phát triển kết cấu hạ tầng, trong đó phát triển hạ tầng giao thông là mục tiêu trọng tâm. Thực hiện quy hoạch 5 chuyên ngành giao thông thời gian qua đã đạt được những kết quả tích cực, đặc biệt là phát triển hệ thống đường bộ cao tốc, sân bay, cảng biển…

Riêng đường sắt được xác định là phương thức vận tải quan trọng nhất, là huyết mạch giao thông trong nội địa, là giải pháp căn cơ duy nhất để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông đô thị. Do vậy, tại Kết luận 49 của Bộ Chính trị về chiến lược phát triển GTVT đường sắt đã xác định mục tiêu Việt Nam đầu tư hệ thống đường sắt quốc gia hiện đại và mạng lưới đường sắt đô thị hoàn chỉnh tại Hà Nội, TP.HCM.

Đường sắt cũng là giải pháp căn cơ để chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu xanh, sạch, từng bước thực hiện cam kết của Việt Nam về giảm phát ròng về "0" vào năm 2050.

Để đầu tư đường sắt đòi hỏi nguồn lực rất lớn về tài chính, nhân lực và cả hệ thống các doanh nghiệp sản xuất chuỗi cung ứng hiện đại.

"Để thực hiện khát vọng xây dựng hệ thống đường sắt hiện đại đó, chúng tôi rất cần sự hỗ trợ của các quốc gia, sự chia sẻ, đồng hành, hợp tác của doanh nghiệp trên quan điểm: Thành công của quý vị là thành công của chúng tôi.

VRT & CONS 2025 là cơ hội để các doanh nghiệp, chuyên gia trong nước và quốc tế chia sẻ, trao đổi thẳng thắn, thực chất, qua đó biến thành các hợp tác cụ thể, cùng nhau xây dựng đường sắt Việt Nam hiện đại, bền vững, hiệu quả", Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nói.

Đại sứ Đức tại Việt Nam Helga Margarete bày tỏ Đức sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm, hợp tác với Việt Nam phát triển đường sắt (Ảnh: Tạ Hải).

Bày tỏ vinh hạnh tham dự VRT & CONS 2025, Đại sứ Đức tại Việt Nam Helga Margarete cho biết, Đức đã có lịch sử phát triển đường sắt hiện đại, phát triển cả về công nghệ đường ray đến bảo trì, vận hành. Đức sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm, hợp tác với Việt Nam trong xây dựng đường sắt hiện đại, đáp ứng nhu cầu kết nối vùng miền, chuyển đổi xanh, gắn với phát triển kinh tế.

Theo Ban Tổ chức, Chương trình VRT & CONS 2025 gồm hai trục chính. Triển lãm chuyên ngành bao gồm trưng bày các sản phẩm, thiết bị, giải pháp và công nghệ đường sắt - hạ tầng, từ đoàn tàu, tín hiệu điều khiển, TBM, MRO, thiết bị bảo trì bảo dưỡng, đến vật liệu, thiết bị xây dựng, công nghiệp hỗ trợ.

Các đại biểu nhấn nút khai mạc triển lãm (Ảnh: Tạ Hải).

Chuỗi hội nghị - diễn đàn - tọa đàm kết nối đầu tư gồm các phiên đối thoại chiến lược, diễn đàn cấp cao, tọa đàm CEO, hội nghị kết nối đầu tư, tọa đàm đường sắt Việt Nam - đối tác, thuyết trình giải pháp kỹ thuật, talkshow nghề nghiệp và Ngày hội trải nghiệm công nghệ đường sắt.

Theo Ban Tổ chức, VRT & CONS 2025 quy tụ gần 90 doanh nghiệp, tổ chức trong nước và quốc tế, đến từ Đức, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Áo, Thái Lan, Malaysia, Thụy Sĩ, Anh và nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ khác, cùng các đơn vị chủ chốt của Việt Nam, các doanh nghiệp như Cục Đường sắt Việt Nam, Hanoi Metro, Hòa Phát, Vĩnh Hưng, Mico, TRV… các doanh nghiệp xây dựng và công nghiệp hỗ trợ.

Nhiều nhóm sản phẩm và công nghệ được trưng bày tại triển lãm như: Công nghệ đào hầm, TBM, thiết bị thi công ngầm; Giải pháp hạ tầng đường sắt, kết cấu đường ray, chống rung, giảm ồn; Hệ thống tín hiệu, thông tin, an toàn, FRMCS, giám sát và điều khiển; Giải pháp MRO, thiết bị bảo trì - sửa chữa, thiết bị depot, máy hàn ray, thiết bị đo kiểm đường sắt, cùng hệ thống cân tàu, giám sát tải trọng.

Cùng đó là chuỗi cung ứng công nghiệp và hạ tầng: máy móc thi công, vật liệu xây dựng, thiết bị điện - tự động hóa, công nghiệp hỗ trợ, khu công nghiệp, logistics….

Song song với khu triển lãm chính, Ban Tổ chức bố trí khu Kết nối Đối tác (Investment & Partnership Hub) vận hành xuyên suốt 4 ngày, tạo không gian gặp gỡ, kết nối B2B cho doanh nghiệp, định chế tài chính, quỹ đầu tư, khu công nghiệp và các nhà cung cấp giải pháp.

Kỳ Nam

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/khai-mac-trien-lam-va-hoi-nghi-quoc-te-duong-sat-vrt-cons-2025-192251112110347699.htm