Cuộc đối đầu bất ngờ trên đường đua
Trong một cuộc so tài tốc độ do Carwow thực hiện, mẫu xe điện Kia EV6 GT phiên bản nâng cấp đã cho thấy hiệu suất vượt trội khi liên tục giành chiến thắng trước Ferrari Purosangue, một siêu SUV trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên. Kết quả này chứng tỏ trong kỷ nguyên xe điện, giá thành cao không còn là yếu tố duy nhất quyết định hiệu năng vận hành.
Kia EV6 GT và Ferrari Purosangue trong cuộc đua drag do Carwow tổ chức.
Sức mạnh từ hệ truyền động điện
Về lý thuyết, hai mẫu xe có vẻ cân bằng. Ferrari Purosangue sở hữu công suất 715 mã lực và có lợi thế nhẹ về tỷ lệ công suất trên trọng lượng. Tuy nhiên, Kia EV6 GT được trang bị hệ truyền động hai động cơ, sản sinh tổng công suất 641 mã lực và mô-men xoắn cực đại khoảng 770 Nm (quy đổi từ 568 lb-ft). Lợi thế về mô-men xoắn tức thời giúp mẫu xe Hàn Quốc có khả năng bứt tốc ấn tượng ngay từ khi xuất phát.
Kia công bố EV6 GT có thể tăng tốc từ 0–96 km/h trong 3,5 giây, nhưng các bài kiểm tra độc lập cho thấy con số thực tế còn nhanh hơn. Về trọng lượng, cả hai xe khá tương đồng, với Purosangue ở mức khoảng 2.200 kg và EV6 GT là 2.215 kg. Chính mô-men xoắn lớn hơn và khả năng truyền lực tức thời của động cơ điện đã tạo ra sự khác biệt quyết định.
Chênh lệch giá bán và kỷ nguyên hiệu suất mới
Sự chênh lệch về giá bán làm kết quả cuộc đua càng thêm đáng chú ý. Ferrari Purosangue có giá khởi điểm hơn 395.000 USD (khoảng 10 tỷ đồng) chưa bao gồm tùy chọn. Trong khi đó, Kia EV6 GT có giá từ 65.275 USD (khoảng 1,65 tỷ đồng). Điều này có nghĩa là một mẫu xe có giá chỉ bằng một phần sáu lại có thể vượt qua một siêu xe biểu tượng về khả năng tăng tốc trên đường thẳng.
Chiến thắng của Kia EV6 GT là minh chứng rõ ràng cho sự thay đổi trong ngành công nghiệp ô tô. Công nghệ xe điện, với ưu thế về mô-men xoắn tức thời và khả năng phân bổ lực kéo chính xác, đang định nghĩa lại khái niệm xe hiệu suất cao, giúp những mẫu xe phổ thông hơn có thể cạnh tranh sòng phẳng với các siêu xe truyền thống.
Diễn biến cuộc đua
Trong các lượt chạy, Kia EV6 GT liên tục dẫn trước và nới rộng khoảng cách với Ferrari Purosangue. Mẫu xe từ Ý chỉ giành chiến thắng duy nhất một lần khi người dẫn chương trình Mat Watson của Carwow chuyển chiếc Kia sang chế độ lái mô phỏng động cơ đốt trong, đi kèm thao tác sang số giả. Tuy nhiên, đây không phải là chế độ tối ưu để phát huy toàn bộ sức mạnh của hệ truyền động điện.
CTVX