Lực lượng Không quân tích cực tập luyện chuẩn bị cho sự kiện A80

6 giờ trướcBài gốc

Mặc dù thời tiết tại miền Bắc những ngày qua rất khắc nghiệt nhưng không làm giảm nhiệt huyết, ý chí quyết tâm và tinh thần khẩn trương của cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn Không quân 916, 917, 930 (thuộc các Sư đoàn Không quân 371, 370, 372 - Quân chủng Phòng không, Không quân, Bộ Quốc phòng) đang tập trung huấn luyện chuẩn bị bay biểu diễn trong lễ kỷ niệm Quốc khánh 2/9.

Mặc dù trực thăng của quân đội đã có nhiều dịp bay biểu diễn như lễ kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ, lễ kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước nhưng cảm xúc tự hào, thiêng liêng luôn như mới với mỗi cán bộ, chiến sĩ không quân nói riêng và cả nước nói chung.

Dịp lễ năm nay, lực lượng trực thăng gồm nhiều chiếc đã rất quen thuộc như Mi-17, Mi-8, Mi-171 và Mi-172.

Các phi công tham gia nhiệm vụ A80 đã hoàn thành bài bay ghép đội hình biên đội trực thăng 2 chiếc, tạo tiền đề cho những buổi tập luyện tiếp theo.

Bay theo đội hình là một công việc khó, đòi hỏi kỹ thuật phải nhuần nhuyễn không được phép có bất cứ sai sót nào trong khi bay.

Dịp lễ năm nay, lực lượng trực thăng gồm nhiều chiếc đã rất quen thuộc như Mi-17, Mi-8, Mi-171 và Mi-172 sẽ hợp thành khối với các loại máy bay khác bay diễu hành qua khu vực Lăng Bác.

Để thực hiện tốt nhiệm vụ, khâu kiểm tra kỹ thuật hay còn gọi là đảm bảo an toàn bay được thực hiện chính xác, nghiêm túc và tỉ mỉ không để lọt lỗi hay xảy ra bất cứ sai sót nào.

Trao đổi với phóng viên PetroTimes, Chủ nhiệm Kỹ thuật Trung đoàn Không quân 917 (Sư đoàn Không quân 370) Trần Xuân Như cho biết: "Công tác đảm bảo an toàn bay luôn là yếu tố then chốt, đặc biệt là việc tuân thủ nghiêm ngặt đầy đủ các nội dung trong 4 giai đoạn chuẩn bị bay, bởi đây là yếu tố tác động trực tiếp đến chất lượng mỗi chuyến bay...".

Là phương tiện hoạt động trên không nên các yếu tố thời tiết luôn ảnh hưởng trực tiếp đến máy bay. Nhiệt độ cao do nắng nóng kéo dài là một trong những nguyên nhân tác động đến các thiết bị điện, điện tử. Để khắc phục vấn đề này, bộ phận kỹ thuật đã thường xuyên huấn luyện, rà soát các hạng mục dễ hỏng hóc do thời tiết; đồng thời tiến hành vệ sinh công nghiệp, bảo dưỡng các hệ thống điện, điện tử để máy bay cất cánh thực hiện nhiệm vụ được an toàn.

Tham gia bay biểu diễn cho sự kiện A80 năm nay, có tổng cộng 50 phi công. Đây đều là những phi công có kinh nghiệm, tâm lý vững vàng đặc biệt có chiến sĩ còn rất trẻ mới chỉ 32 tuổi.

Bộ phận kỹ thuật sẽ chịu trách nhiệm kiểm tra hệ thống điện, điện tử, nhiên liệu... cho máy bay, sau đó bàn giao lại cho kíp lái. Các phi công sẽ có nhiệm vụ kiểm tra lại toàn bộ máy bay một lần nữa trước khi cất cánh.

Công tác đảm bảo an toàn bay luôn là yếu tố then chốt, đặc biệt là việc tuân thủ nghiêm ngặt đầy đủ các nội dung trong 4 giai đoạn chuẩn bị bay, bởi đây là yếu tố tác động trực tiếp đến chất lượng mỗi chuyến bay.

Đại tá Tạ Mộng Vũ - Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 916 là một phi công dày dạn kinh nghiệm bay. Đồng chí đã cùng cán bộ, chiến sĩ hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ được giao, tham gia vào nhiều sự kiện lớn của đất nước.

Chia sẻ về việc tham gia bay biểu diễn A80, Thiếu tá Nguyễn Công Huấn - Phi công kiêm dẫn đường thuộc Trung đoàn Không quân 917, Sư đoàn 370 cho biết, được tham gia phục vụ ở những sự kiện lớn của đất nước là niềm vinh dự và tự hào của mỗi người lính Phòng không - Không quân. Xác định đây là nhiệm vụ đặc biệt nên lòng quyết tâm cũng phải cao hơn bao giờ hết.

Trong những ngày vừa qua, các phi công tham gia nhiệm vụ A80 đã hoàn thành bài bay ghép đội hình biên đội trực thăng 2 chiếc, tạo tiền đề cho những buổi tập luyện tiếp theo. Hiện tại, đội hình biên đội trực thăng 3 chiếc đang được triển khai huấn luyện với yêu cầu cao hơn về kỹ thuật, độ chính xác và khả năng phối hợp giữa các phi công.

Hoàn thành bài bay ghép 3 chiếc là hoàn thành giai đoạn để nâng dần quy mô, tiến tới bay ghép hoàn chỉnh 10 chiếc phục vụ sự kiện A80.

Sau khi bay ghép theo đội hình phục vụ lễ kỷ niệm, các phi công sẽ tiếp tục bài bay đêm. Đây là bài bay khó với tầm nhìn hạn chế, đòi hỏi kinh nghiệm, bản lĩnh và sự phối hợp nhịp nhàng giữa phi công và bộ phận mặt đất.

Trực thăng Mi-17 rời đường băng, cất cánh trong hoàng hôn.

Máy bay mang số hiệu 02 đã từng tham gia tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn và các sự kiện mang tầm quốc gia.

Đây là giai đoạn quan trọng để nâng dần quy mô, hướng tới mục tiêu cuối cùng là xây dựng đội hình bay đồng bộ với 10 trực thăng, phục vụ màn bay biểu diễn trong lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.

Theo phương án bay phục vụ nhiệm vụ A80, đội hình bay được tổ chức với 9 tốp, tổng cộng 30 máy bay các loại, bao gồm trực thăng, C295, C212i, Yak-130, L-39NG và SU-30MK2. Ba sân bay được bố trí làm điểm cất, hạ cánh là Hòa Lạc, Gia Lâm (Hà Nội) và Kép (Bắc Ninh), đảm bảo phối hợp nhịp nhàng và an toàn tuyệt đối cho từng chuyến bay.

Phong Sơn

Nguồn PetroTimes : https://petrotimes.vn/luc-luong-khong-quan-tich-cuc-tap-luyen-chuan-bi-cho-su-kien-a80-730235.html