Sinh ra và lớn lên tại xã Diễn Hồng, huyện Diễn Châu (nay là xã Đức Châu) tỉnh Nghệ An – vùng quê ven biển giàu truyền thống hiếu học và cách mạng, Hà Văn Đức sớm nuôi dưỡng ước mơ được khoác trên mình màu áo lính. Tốt nghiệp loại Giỏi Học viện Kỹ thuật Quân sự, chuyên ngành Máy tàu (năm 2017), anh được phân công về công tác tại Hải đội 102 – một đơn vị có bề dày truyền thống, nơi mỗi con tàu là “pháo đài thép” vươn khơi giữ bình yên vùng biển Tổ quốc.
Đại úy Hà Văn Đức - Phó Hải đội trưởng kỹ thuật Hải đội 102, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1.
Từ những ngày đầu đảm nhiệm vị trí Trưởng ngành cơ điện trên tàu CSB 1011 rồi tàu CSB 2006, Hà Văn Đức đã nhanh chóng khẳng định năng lực chuyên môn và tinh thần trách nhiệm. Dù công việc kỹ thuật đòi hỏi cường độ cao, khối lượng công việc rất nhiều và thường xuyên tiếp xúc với dầu mỡ, nhiệt độ và tiếng ồn khắc nghiệt, anh vẫn luôn tỉ mỉ, bình tĩnh, kiên trì trong từng thao tác. Với anh, buồng máy chính là “trái tim” của con tàu – nơi thể hiện rõ nhất sự sống, sức mạnh và niềm tin của người chiến sĩ Cảnh sát biển. Anh thường nói: “Chừng nào “trái tim” của con tàu còn đập khỏe, chừng đó mọi nhiệm vụ mới có thể hoàn thành tốt.”
Hướng dẫn kỹ thuật vũ khí, trang bị mới.
Từ thực tiễn gắn bó với từng tiếng máy nổ - từng “nhịp thở” của con tàu và những chi tiết kỹ thuật nhỏ nhất, Hà Văn Đức không ngừng tìm tòi, nghiên cứu, sáng tạo để nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm kỹ thuật. Anh là tác giả của nhiều công trình, bài báo, đề tài khoa học có giá trị thực tiễn cao đã được công bố tại Hội nghị khoa học công nghệ toàn quốc về cơ khí - động lực và tạp chí Cơ khí Việt Nam như: “Xác định công suất kéo tàu TT-400 bằng lý thuyết và thực nghiệm (2017); “Nghiên cứu ảnh hưởng của hỗn hợp nhiên liệu diesel/hydro đến tính năng kỹ thuật và Nox của động cơ diesel” (2022); “Tính toán trao đổi nhiệt và tổn thất áp suất trong sinh hàn dạng tấm (2024); và gần đây nhất là bài báo “Nghiên cứu xác định tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ xăng khi sử dụng nhiên liệu kép amoniac – xăng” được công bố trên Tạp chí Khoa học và Công nghệ trường Đại học Công nghiệp Hà Nội năm 2025.
Đại úy Hà Văn Đức hướng dẫn cán bộ thao tác máy móc, trang bị trên tàu CSB 1011
Cùng với đó là các đề tài khoa học, sáng kiến cải tiến kỹ thuật xuất phát từ nhu cầu thực tế như: “Nghiên cứu thiết kế thiết bị điện tử hiển thị, cảnh báo độ nghiêng ngang và nghiêng dọc tàu”; “Thiết bị vệ sinh buồng đốt động cơ bằng công nghệ khí Hydro”, và các đề tài đang được nghiên cứu, triển khai như “Thiết bị thử kín sinh hàn và ứng dụng sóng siêu âm để vệ sinh sinh hàn dạng ống, các chi tiết cơ khí trên tàu Cảnh sát biển”; “Thiết kế bộ dụng cụ đột đệm cao su sử dụng trên tàu Cảnh sát biển”, “Tính toán nghiên cứu loại bỏ hiện tượng “búa” (thủy kích) chất lỏng trong đường ống trên tàu Cảnh sát biển”, “Robot vệ sinh, cạo hà thân vỏ tàu Cảnh sát biển”, “Thiết bị đục lỗ, gắn quân hàm”, “Thiết bị sơn vạch kẻ đường”. Mỗi sáng kiến là một tâm huyết, một nỗ lực của người sĩ quan trẻ luôn trăn trở với câu hỏi: “Làm thế nào để thiết bị hoạt động hiệu quả hơn, an toàn hơn, tiết kiệm hơn?”
Hướng dẫn kỹ thuật vũ khí, trang bị mới.
Trong công việc, Đại úy Hà Văn Đức luôn nêu gương bằng hành động cụ thể. Anh trực tiếp cùng bộ đội kiểm tra, xử lý các sự cố kỹ thuật phức tạp, vừa rèn luyện, vừa truyền đạt kinh nghiệm cho cán bộ, chiến sĩ trẻ. Dù bận rộn, anh vẫn dành thời gian hướng dẫn đồng đội cách nhận biết tín hiệu bất thường, quy trình khắc phục sự cố kỹ thuật trên biển, giúp anh em tự tin hơn trong thao tác, bảo đảm an toàn tuyệt đối khi làm việc với máy móc.
Cán bộ, chiến sĩ Hải đội 102 đều nhận xét: “Anh Đức là người chỉ huy có chuyên môn sâu, trách nhiệm cao, sống chân thành và luôn tạo động lực cho tập thể. Mỗi lần tàu gặp sự cố về máy móc, trang bị kỹ thuật hoặc những khó khăn chuyên môn, anh Đức luôn có mặt kịp thời, cùng anh em kỹ thuật tìm cách khắc phục, tháo gỡ”.
Hướng dẫn nhân viên kỹ thuật sử dụng trang bị chuyên ngành.
Ngoài giờ làm việc, anh hòa đồng, gần gũi, luôn biết lắng nghe và chia sẻ với anh em. Ở đơn vị, nụ cười của anh đã trở thành hình ảnh quen thuộc – một nụ cười chân thành, ấm áp, khiến mọi người thêm vững tâm nơi đầu sóng. Anh nói: “Công việc kỹ thuật có vất vả, áp lực đến đâu, chỉ cần anh em đoàn kết, thương nhau, chia sẻ cho nhau, thì mọi khó khăn đều có thể vượt qua được.”
Thượng tá Trần Đình Huy – Chủ nhiệm Hậu cần - Kỹ thuật Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đánh giá “Đại úy Hà Văn Đức là một cán bộ kỹ thuật có bản lĩnh chính trị vững vàng, trình độ chuyên môn tốt, luôn tâm huyết, tận tụy với công tác kỹ thuật. Bên cạnh đó, đồng chí Đức rất ham học hỏi, cầu tiến bộ, thường xuyên chủ động nghiên cứu, sáng tạo nhiều công trình, đề tài kỹ thuật có tính ứng dụng thực tiễn cao, góp phần nâng cao chất lượng bảo đảm công tác kỹ thuật tại đơn vị”.
Sáng kiến Bộ chỉ báo góc nghiêng ngang, nghiêng dọc tàu của Đại úy Hà Văn Đức
Với tinh thần trách nhiệm, năng lực chuyên môn vững vàng và những cống hiến bền bỉ, Đại úy Hà Văn Đức đã được ghi nhận bằng nhiều phần thưởng cao quý: 03 danh hiệu Chiến sĩ tiên tiến (2013, 2014, 2016); 04 danh hiệu Chiến sĩ thi đua cấp cơ sở (2015, 2017, 2022, 2024); 01 Bằng khen của Trường Sĩ quan Lục quân 1 và 01 Bằng khen của Bộ Quốc phòng. Những phần thưởng ấy là sự ghi nhận xứng đáng cho tinh thần cống hiến của người kỹ sư trẻ, đồng thời cũng là động lực để anh tiếp tục phấn đấu, sáng tạo, góp phần giữ cho những con tàu Cảnh sát biển luôn vững vàng nơi đầu sóng ngọn gió.
Giờ đây, khi đảm nhiệm cương vị Phó Hải đội trưởng Kỹ thuật, Đại úy Hà Văn Đức càng ý thức sâu sắc hơn trách nhiệm của mình. Anh tiếp tục trăn trở, nghiên cứu, ứng dụng các tiến bộ kỹ thuật mới, chủ động bồi dưỡng đội ngũ kế cận, xây dựng Hải đội 102 ngày càng vững mạnh toàn diện “Mẫu mực, tiêu biểu”.
Giữa hơi thở mặn mòi của biển cả, giữa tiếng động cơ rền vang của những con tàu sẵn sàng cơ động, hình ảnh người kỹ sư trẻ Hà Văn Đức với ánh mắt sáng, nụ cười hiền, dáng người vững chãi, vẫn ngày ngày miệt mài bên những “trái tim thép” – góp phần giữ cho tàu luôn “khỏe”, cho biển trời Tổ quốc mãi bình yên.
Hải Yến