Thanh toán theo Hợp đồng BT cho dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng
Tại kỳ họp, đại biểu Trần Hoàng Danh đặt vấn đề: dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng thi công đã lâu nhưng đình trệ, trong khi đó TP cũng vừa quyết định thông qua 17.000 tỷ đồng để cải tạo các rạch Ông Bé và rạch Bà Lớn.
Đại biểu quan tâm đến việc khi nào dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng hoàn thành và tính kết nối giữa các dự án để phát huy hiệu quả, nhất là trong bối cảnh TP.HCM liên tục bị ngập nước bởi triều cường thời gian qua.
Đại biểu HĐND TP.HCM phát biểu (ảnh V.T)
Trả lời ý kiến các đại biểu, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng đã triển khai từ rất lâu và lãnh đạo Trung ương cũng hết sức quan tâm, giao cho TP sớm giải quyết dứt điểm các vướng mắc.
"Thực hiện chỉ đạo của Bí thư Thành ủy, UBND TP tổ chức nhiều cuộc họp và cho đến nay UBND đã triển khai hợp đồng này theo đúng luật quy định. Đó là TP sẽ thực hiện thanh toán đúng Hợp đồng BT trước đây. Đồng thời Tổng kiểm toán đã vào kiểm toán và trên cơ sở đó, TP sẽ thanh toán hợp đồng BT này", ông Nguyễn Văn Được cho biết.
Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng đã đình trệ nhiều năm
Các đại biểu HĐND TP cũng quan tâm đến các dự án giao thông kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai, đặc biệt là kết nối giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp đi vào hoạt động.
Ông Nguyễn Văn Được cho biết, mới đây Thành ủy TP.HCM đã làm việc với Tỉnh ủy Đồng Nai và thống nhất nhiều hạng mục kết nối từ đường sắt đến đường bộ.
Trước mắt, hai địa phương thống nhất ưu tiên các công trình kết nối hai sân bay, trong đó có hai tuyến đường sắt gồm tuyến Suối Tiên- Long Thành (do Đồng Nai chủ trì) và tuyến Thủ Thiêm- Long Thành (TP.HCM chủ trì).
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được trả lời ý kiến đại biểu (ảnh: Hà Khánh)
"Hiện nay TP.HCM đã phối hợp với đơn vị đề xuất đầu tư làm các bước đề xuất đầu tư. Sắp tới đây sẽ thông qua và xin chủ trương Chính phủ giao cho 2 địa phương chủ trì làm 2 tuyến này. Sau khi hai tuyến này hoàn thiện sẽ có hệ thống đường sắt kết nối giữa hai sân bay lại với nhau và đáp ứng được yêu cầu đi lại của cả vùng", ông Nguyễn Văn Được cho biết thêm.
Về đường bộ và cầu qua sông Sài Gòn kết nối TP.HCM- Đồng Nai, Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết trước mắt hai địa phương sẽ thực hiện 3 dự án cầu: cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) và cầu Phú Mỹ 2, dự kiến triển khai đầu năm 2026.
Bám sát tiến độ sửa đổi Nghị quyết 98
Các đại biểu Trần Quang Thắng và Vương Đức Hoàng Quân quan tâm tiến độ sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98 và đề xuất cần có một luật riêng cho bối cảnh TP.HCM đã trở thành siêu đô thị sau sáp nhập.
Thông tin lại, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường cho biết, UBND TP đang phối hợp với các bộ, ban, ngành Trung ương khẩn trương hoàn thiện các nội dung sửa đổi của Nghị quyết 98 để đáp ứng yêu cầu phát triển.
Đến thời điểm này, các nội dung sửa đổi đã được bộ, ngành thống nhất và trình Chính phủ. Chính phủ cũng đã có nghị quyết thống nhất trình Quốc hội tại kỳ họp cuối năm.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường (ảnh: Hà Khánh)
"UBND TP sẽ tiếp tục phối hợp cùng với Đoàn đại biểu Quốc hội cũng như là các Bộ, ban, ngành của Trung ương để thực hiện và hoàn tất các trình tự, thủ tục để có thể báo cáo với Quốc hội xem xét, sửa đổi và bổ sung Nghị quyết 98 trong kỳ họp phiên cuối năm lần này của Quốc hội", Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường nói.
Về đề xuất xây dựng Luật Siêu đô thị, ông Nguyễn Mạnh Cường cho biết Đoàn Đại biểu Quốc hội TP cũng đã nêu ý kiến tại các phiên thảo luận. Thời gian tới, TP sẽ tiếp tục nghiên cứu và báo cáo Trung ương, Quốc hội xem xét các nội dung phù hợp yêu cầu phát triển của TP.HCM.
Hà Khánh/VOV-TP.HCM