Quy hoạch cảng hàng không cần hiệu quả và liên kết vùng

2 giờ trướcBài gốc

Chiều nay 12/11, thảo luận tại hội trường về về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), các đại biểu cho rằng, mặc dù dự thảo luật đã quy định nguyên tắc phát triển đồng bộ giữa cảng hàng không và các phương thức vận tải khác, song vẫn còn chung chung, chưa đáp ứng yêu cầu kết nối thực tế.

Hiện nhiều sân bay trong nước thiếu sự liên thông với đường sắt, metro, xe buýt…, làm giảm hiệu quả vận hành và gây bất tiện cho hành khách. Các đại biểu đề nghị cơ quan soạn thảo bổ sung quy định cụ thể về kết nối liên phương thức, xác định rõ trách nhiệm giữa doanh nghiệp cảng hàng không và cơ quan quản lý Nhà nước nhằm hình thành hành trình vận chuyển liên tục, thuận lợi và thân thiện môi trường.

Nhiều ý kiến cũng cảnh báo tình trạng đầu tư dàn trải, thiếu tính toán, khi một số địa phương đề xuất xây sân bay mới dù bán kính gần đã có cảng hàng không khác, gây lãng phí nguồn lực và cạnh tranh không lành mạnh.

Bên cạnh đó, các đại biểu đề xuất nghiên cứu mô hình “thành phố sân bay” - phát triển tổ hợp hàng không gắn với đô thị thông minh, logistics, du lịch và đào tạo chuyên ngành, nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy kinh tế vùng và nâng cao năng lực ngành hàng không.

Trần Nam

Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-can-hieu-qua-va-lien-ket-vung-369842.htm