Theo nội dung công văn, trên cơ sở đề nghị của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Phó Thủ tướng giao bộ này chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan gồm: Bộ Công an, Bộ Tư pháp, Bộ Xây dựng, Bộ Công Thương, Bộ Khoa học và Công nghệ, cùng UBND TP. Hà Nội, UBND TP.HCM và các đơn vị liên quan, tiến hành rà soát toàn diện dự thảo Quyết định, bảo đảm tính khả thi và phù hợp thực tiễn.
Phó Thủ tướng yêu cầu dự thảo cần làm rõ một số nội dung trọng tâm, gồm: cơ sở pháp lý của việc ban hành Quyết định trong bối cảnh quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải chưa được ban hành chính thức; phương án tổ chức kiểm tra, chứng nhận phương tiện đáp ứng mức khí thải; cơ chế kiểm soát, xử lý vi phạm trong quá trình lưu thông; cũng như đánh giá đầy đủ tác động chính sách đối với người dân và doanh nghiệp, đặc biệt tại hai đô thị lớn là Hà Nội và TP.HCM. Kết quả rà soát phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/12/2025.
Trước đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng và tổ chức lấy ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành tại Việt Nam.
Ảnh minh họa
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, việc xây dựng lộ trình này nhằm tăng cường kiểm soát, giảm thiểu ô nhiễm không khí do khí thải phương tiện, qua đó bảo vệ sức khỏe cộng đồng và cải thiện chất lượng môi trường sống. Đồng thời, quy định sẽ tạo hành lang pháp lý để từng bước loại bỏ các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải, thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường.
Việc áp dụng lộ trình cũng được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thực hiện cam kết quốc tế của Việt Nam về giảm phát thải khí nhà kính, ứng phó với biến đổi khí hậu, đồng thời góp phần phát triển giao thông đô thị theo hướng bền vững, hiện đại, từng bước xây dựng hệ thống giao thông xanh và đô thị phát triển bền vững trong tương lai.
Nguyễn Sang