Depot Long Bình (phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) là bãi đỗ metro lớn nhất cả nước đến thời điểm này, sẵn sàng chờ ngày vận hành thương mại 22/12/2024. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Depot Long Bình, thành phố Thủ Đức là nơi tập kết, sửa chữa, bảo dưỡng và điều hành tuyến metro số 1. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Tàu metro khởi hành từ depot Long Bình (phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Tàu metro khởi hành từ depot Long Bình (phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Depot được ví như 'bộ não' của metro, dành hơn một nửa diện tích để xây dựng các bãi đỗ tàu. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Các đường ray từ bãi đỗ dần thu hẹp lại giống chiếc phễu khi dẫn vào nhà ga trên cao Bến xe Miền Đông mới. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Tàu metro tập kết tại depot Long Bình (phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Depot Long Bình, thành phố Thủ Đức là nơi tập kết, sửa chữa, bảo dưỡng và điều hành tuyến metro số 1. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Khu vực bãi đỗ tàu với 30 đường đỗ, có mái che để tàu không bị thời tiết làm hư hỏng trong quá trình sửa chữa, bảo dưỡng. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Hệ thống tiếp điện trên cao cho tàu và hệ thống dây chằng chịt tại depot. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Khu vực bảo trì xe, sửa chữa hệ thống thiết bị vận hành cho metro. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
Hệ thống đèn tín hiệu tại depot Long Bình. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)
(TTXVN/Vietnam+)