Thêm lựa chọn xe điện hai bánh Việt Nam giá dưới 30 triệu đồng

2 giờ trướcBài gốc

Xe điện ERA mới của Dat Bike. Ảnh: PV

Cuối tuần này, Dat Bike vừa chính thức giới thiệu dòng xe điện gia đình ERA với giá từ 29,9 triệu đồng, đánh dấu lần đầu tiên hãng đưa ra một sản phẩm ở nhóm giá phổ thông hơn sau nhiều năm tập trung vào các dòng xe hiệu năng cao.

Việc Dat Bike ra mắt mẫu xe điện giá dưới 30 triệu đồng cho thấy thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới, nơi các nhà sản xuất bắt đầu giảm ưu tiên cho nhóm người dùng tiên phong để hướng tới nhóm khách hàng đại chúng.

Điều này dễ hiểu trong bối cảnh chính sách thúc đẩy chuyển đổi xanh ngày càng rõ nét, xe điện “Made in Vietnam” đang đứng trước nhiều cơ hội mở rộng thị phần.

Theo hãng xe Việt Nam, ERA được định vị là mẫu xe điện phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày của gia đình với quãng đường lên tới 200km sau mỗi lần sạc, cốp dung tích 50 lít và động cơ 5kW. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Dat Bike có giá dưới ngưỡng 30 triệu đồng.

Dung tích cốp là một trong những tiêu chí "thi đua" của các hãng xe điện lúc này. Ảnh: PV

Sự xuất hiện của ERA cũng phản ánh xu hướng đáng chú ý khác trên thị trường xe máy điện Việt Nam hiện nay: chuyển từ cuộc đua “xe điện công nghệ cao” sang “xe điện thực dụng”.

Nếu vài năm trước các hãng chủ yếu nhấn mạnh tốc độ, công suất hay thiết kế tương lai, thì nay nhiều doanh nghiệp bắt đầu tập trung hơn vào quãng đường, thời gian sạc, khả năng chở đồ và chi phí sử dụng thực tế.

Đây cũng là lý do Dat Bike nhấn mạnh những yếu tố như cốp 50 lít, chiều cao yên thấp hay khả năng leo dốc hầm chung cư. Những yếu tố này hướng tới nhóm người dùng phổ thông tại đô thị - nơi xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chủ lực.

Dat Bike cũng phát triển hệ thống đổi dòng sạc tích hợp vào hệ truyền động và đã đăng ký bằng sáng chế. Thiết kế này giúp giảm trọng lượng, đơn giản hóa hệ thống và loại bỏ bộ sạc rời vốn khá bất tiện trên nhiều mẫu xe điện phổ thông hiện nay.

ERA có pin 4,3kWh, cho phép xe di chuyển khoảng 200km mỗi lần sạc và hỗ trợ chế độ sạc nhanh công suất tới 2.700W. Người dùng có thể sạc 15 phút ở chế độ Boost là xe có thể di chuyển thêm khoảng 30km.

Dat Bike dĩ nhiên không phải nhà sản xuất duy nhất hướng tới tính thực dụng nhằm tăng doanh số và mở rộng hiện diện thị trường. Ảnh: PV

Thêm xe dưới 30 triệu đồng cũng đồng nghĩa, giờ đây người dùng đứng trước nhiều lựa chọn xe điện có công nghệ tốt hay xe tay ga xăng phổ thông. Phân khúc dưới 30 triệu đồng vốn là khu vực có sức tiêu thụ lớn nhất của thị trường xe máy Việt Nam, nhưng cũng là nơi cạnh tranh gay gắt nhất.

Trong nhiều năm, đây luôn được xem là “vùng giá chiến lược” của thị trường xe máy phổ thông - nơi tập trung phần lớn người dùng Việt Nam, đặc biệt là nhóm khách hàng trẻ, gia đình đô thị và người lao động.

Nguyễn Thúc Hoàng Linh

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/them-lua-chon-xe-dien-hai-banh-viet-nam-gia-duoi-30-trieu-dong-894914.html