Thói quen tai hại khi xuống dốc tài xế thường mắc

4 giờ trướcBài gốc

Đường đèo dốc luôn là thử thách với với các tài xế, ngay cả với những tay lái chuyên nghiệp. Nếu không nắm rõ các kỹ năng và nguyên tắc cơ bản, dễ dẫn tới nguy hiểm.

Dưới đây là những thói quen xấu nhiều tài xế thường mắc khi xuống dốc:

Thả trôi xe theo quán tính

Đây là lỗi cơ bản của nhiều tài xế khi xuống dốc, đặc biệt là người mới. Khi xe chở nặng, tốc độ xe càng cao, vì vậy, quán tính xe rất lớn khi đổ đèo xuống dốc. Lúc này, nếu chạy xe số cao, tốc độ càng nhanh, rất nguy hiểm cho tài xế và người ngồi trong xe.

Rà phanh quá nhiều

Rà phanh liên tục có thể làm cháy má phanh. (Ảnh minh họa)

Rà phanh liên tục là nguyên nhân khiến má phanh bị nóng, thậm chí làm cháy má phanh. Do vậy, khi xuống dốc không nên rà phanh liên tục. Thay vào đó, hãy rà phanh ngắt quãng rồi nhả chu kỳ khoảng 2 giây sau mỗi lần đạp phanh. Việc này sẽ không làm cháy má phanh, đồng thời giúp xe di chuyển an toàn khi xuống dốc.

Vượt ẩu

Vượt xe khác khi đang đổ đèo, xuống dốc là hành động vô cùng nguy hiểm, dễ dẫn đến tai nạn. Trường hợp buộc phải vượt phương tiện khác, phải quan sát kỹ xe ở làn ngược lại, tính toán khoảng cách chính xác nhất có thể. Chú ý, nên vượt dứt khoát, không lưỡng lự. Không vượt tại các điểm cua, khúc cua khuất.

Không giảm tốc khi vào cua

Khi vào cua, thay vì giảm tốc độ, nhiều tài xế lại quay quá nhanh. Điều này dẫn tới xe bị lắc phần đuôi, gây nguy hiểm đồng thời gián tiếp gây ra hiện tượng say xe cho hành khách.

Bên cạnh đó, một số tài xế có thói quen ôm cua quá rộng, khiến xe bị trượt bánh và giật mình khi có xe đi ngược chiều. Do đó, trước khi vào cua, tài xế nên chủ động bấm còi và ra tín hiệu thông báo cho xe đi ngược chiều.

Không giữ khoảng cách an toàn

Khi xuống dốc, xe lao khá nhanh nên tài xế cần giữ khoảng an toàn. Nếu ít kinh nghiệm, người lái không nên bám đuôi xe khác.

Về số chưa hợp lý

Xe đi qua đường đèo không tránh khỏi đoạn đường có độ nghiêng lớn, do vậy tài xế cần về số hợp lý. Tùy theo độ dốc của đèo, nên về số thấp. Nếu xe vẫn lao nhanh, tiếp tục về số thấp nữa. Trong trường hợp về số thấp nhất xe vẫn lao đi, phải phanh để ghìm xe lại.

Minh Phương (tổng hợp)

Nguồn VTC : https://vtcnews.vn/thoi-quen-tai-hai-khi-xuong-doc-tai-xe-thuong-mac-ar928362.html