Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách trong việc thay đổi hành trình do việc hủy chuyến, thay đổi giờ bay. Ảnh minh họa.
Airbus vừa có thông tin gây chấn động ngành hàng không thế giới khi có thông báo khách hàng thực hiện “hành động phòng ngừa ngay lập tức”, sau khi đánh giá sự cố kỹ thuật trên một chuyến bay của hãng hàng không giá rẻ JetBlue (Mỹ) hồi tháng 10.
Theo đó, “bức xạ Mặt Trời mạnh có thể làm sai lệch dữ liệu then chốt đối với hoạt động của hệ thống điều khiển chuyến bay”. Airbus nhấn mạnh “số lượng đáng kể máy bay dòng A320 đang hoạt động” có thể bị ảnh hưởng bởi sự cố kỹ thuật này.
Ngày 30/10, một chiếc A320 do JetBlue vận hành đã gặp sự cố điều khiển trên không do trục trặc máy tính. Máy bay đột nhiên chúi mũi xuống khi đang thực hiện chuyến bay giữa Cancun (Mexico) và Newark (Mỹ), khiến các phi công phải hạ cánh xuống sân bay ở thành phố Tampa, bang Florida. Truyền thông Mỹ dẫn thông tin từ lực lượng cứu hỏa địa phương cho biết một số hành khách đã bị thương.
Vào lúc 23h00 ngày 28/11/2025 (16h00 giờ quốc tế -UTC), Nhà sản xuất tàu bay Airbus gửi điện cảnh báo khẩn (AOT); đồng thời, Cơ quan An toàn hàng không Châu Âu (EASA) ban hành Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp (EAD) số 2025- 0268-E yêu cầu các hãng hàng không đang khai thác các dòng tàu bay do Airbus sản xuất bao gồm A319, A320, A321 phải thực hiện việc thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC (điều khiển độ cao và hướng bay); hiệu lực thực hiện trước chuyến bay đầu tiên từ thời điểm 23h59 UTC ngày 29/11/2025 (06h59 ngày 30/11/2025 giờ Việt Nam).
Cục trưởng Uông Việt Dũng chủ trì cuộc họp khẩn với các đơn vị có liên quan.
Ngay sau khi nhận được thông báo, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng đã tổ chức ngay cuộc họp khẩn với các hãng hàng không Việt Nam.
Qua báo cáo nhanh của các hãng hàng không tại thời điểm 5h30 sáng ngày 29/11, có 81/169 tàu bay A320, A321 bị ảnh hưởng. Do vậy, trong những ngày tới, một số chuyến bay của các hãng có thể bị ảnh hưởng bởi việc triển khai thực hiện chỉ lệnh này.
Để đảm bảo an toàn, hoạt động vận tải hàng không được thông suốt, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của hành khách, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam: chủ động tổ chức thực hiện ngay và tuân thủ đầy đủ các nội dung của EAD 2025-0268-E; trên cơ sở tiến độ thực hiện EAD, rà soát kế hoạch khai thác, điều chỉnh lịch bay phù hợp, hạn chế tối đa tác động đến hành khách; thông báo kịp thời cho hành khách về việc thay đổi lịch bay trên tất cả các kênh thông tin, chăm sóc khách hàng; hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách trong việc thay đổi hành trình do việc hủy chuyến, thay đổi giờ bay (không thu phí đổi chuyến, hoàn vé, bố trí chuyến bay gần nhất); thực hiện nghiêm trách nhiệm và nghĩa vụ của người vận chuyển trong trường hợp chuyến bay bị chậm, bị hủy; phối hợp, hỗ trợ, chia sẻ nguồn lực để đảm bảo chất lượng, tiến độ thực hiện EAD.
Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cục trưởng yêu cầu trên cơ sở kế hoạch bay, phối hợp với các hãng hàng không của Việt Nam và quốc tế, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đảm bảo hoạt động khai thác an toàn, an ninh, trật tự tại các cảng hàng không; hỗ trợ và phục vụ hành khách bị ảnh hưởng.
Đối với các Cảng vụ hàng không, Cục trưởng Uông Việt Dũng yêu cầu các Cảng vụ phối hợp các cảng hàng không trong việc điều phối hoạt động khai thác; thực hiện ứng trực, kiểm tra, giám sát an toàn, chất lượng dịch vụ tại cảng hàng không; xử lý theo đúng thẩm quyền các vấn đề phát sinh tại cảng hàng không, không để phát sinh các sự việc ảnh hưởng đến an ninh, an toàn khai thác.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, có 81/169 máy bay A320/A321 phải cập nhật phần mềm theo chỉ lệnh khẩn của Airbus khiến lịch bay có thể xáo trộn. Cục yêu cầu các hãng thông báo sớm và tạo điều kiện tối đa cho hành khách khi đổi chuyến, hoàn vé.
Cục Hàng không cho biết lịch bay của các hãng trong nước có thể biến động trong vài ngày tới do phải thực hiện khẩn cấp chỉ lệnh an toàn đối với dòng máy bay Airbus A320/A321. Do đó một số chuyến bay trong các ngày 30-11 và 1-12 có thể phải điều chỉnh hoặc hủy để đảm bảo tuân thủ yêu cầu an toàn.
*Vietnam Airlines cho biết đã nhận được yêu cầu của Airbus và chỉ đạo của Cục Hàng không Việt Nam liên quan việc cập nhật phần mềm bắt buộc cho toàn bộ đội bay Airbus A320 và A321.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Vietnam Airlines đã khẩn trương kiểm tra và triển khai kế hoạch cập nhật tại các cơ sở kỹ thuật ở Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Hãng hiện có đầy đủ công cụ, hướng dẫn và phần mềm cập nhật do Airbus cung cấp; công tác đã được tiến hành ngay từ đêm qua, rạng sáng 29-11. Thời gian thực hiện dự kiến trung bình khoảng một giờ cho mỗi tàu bay.
Vietnam Airlines khẳng định sẽ hoàn tất tất cả hạng mục trước thời hạn, đáp ứng đầy đủ yêu cầu của cơ quan chức năng và nhà sản xuất. Đại diện Vietnam Airlines cho biết hoạt động khai thác của Vietnam Airlines Group trong ngày 29-11 và từ 30-11 vẫn diễn ra bình thường, không bị ảnh hưởng.
Vietjet cho biết cũng đang chạy đua cập nhật phần mềm cho đội bay, thậm chí huy động thêm trang thiết bị từ Thái Lan để tăng tốc độ xử lý.
Huy Nhật