TP. Đồng Nai đầu tư 16.200 tỷ đồng xây dựng cao tốc Vành đai 4 quy mô 8 làn xe

2 giờ trướcBài gốc

UBND TP. Đồng Nai vừa chính thức phê duyệt dự án thành phần 2-2 thuộc tuyến Vành đai 4 TP. HCM. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối liên vùng và mở rộng không gian phát triển cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.

Chi tiết quy hoạch và thông số kỹ thuật dự án

Dự án thành phần 2-2 tập trung xây dựng đoạn cao tốc từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cả cầu Thủ Biên) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Với tổng chiều dài hơn 46km, tuyến đường bắt đầu từ Km18+480 tại xã Xuân Đường, TP. Đồng Nai và kết thúc tại Km64+630 thuộc xã Thường Tân, kết nối trực tiếp vào đoạn cầu Thủ Biên – sông Sài Gòn.

Phối cảnh dự án cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên. Ảnh: UBND TP. Đồng Nai

Về quy mô kỹ thuật, tuyến cao tốc được thiết kế với mặt cắt ngang 8 làn xe, vận tốc tối đa đạt 100km/h. Bên cạnh trục đường chính, dự án còn đồng bộ hóa hệ thống nút giao, cầu vượt và hạ tầng kỹ thuật hiện đại như: hệ thống giao thông thông minh (ITS), kiểm soát tải trọng, trạm thu phí và chiếu sáng công cộng.

Cơ cấu nguồn vốn và lộ trình triển khai

Tổng mức đầu tư cho dự án này ước tính hơn 16.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách TP. Đồng Nai tham gia khoảng 4.000 tỷ đồng (chiếm 25%), phần còn lại hơn 12.200 tỷ đồng sẽ do các nhà đầu tư huy động. Theo kế hoạch, công trình sẽ được triển khai thi công trong giai đoạn 2026–2029.

Hướng tuyến Vành đai 4 TP. HCM. Ảnh: Internet

Tuyến đường đi qua địa giới 9 xã, phường thuộc TP. Đồng Nai với tổng diện tích sử dụng đất và mặt nước vượt 443ha. Trước đó, địa phương đã phê duyệt các phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư để sẵn sàng mặt bằng cho công tác xây dựng.

Động lực phát triển kinh tế vùng phía Nam

Vành đai 4 TP. HCM là tuyến cao tốc liên vùng quy mô lớn nhất Đông Nam Bộ, đi qua TP. Đồng Nai, TP. HCM và tỉnh Tây Ninh. Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ khớp nối các trục cao tốc huyết mạch như: TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây, TP. HCM – Mộc Bài và TP. HCM – Trung Lương.

Hành lang giao thông này không chỉ giảm tải cho khu vực nội đô TP. HCM mà còn thúc đẩy sức bật cho các khu vực công nghiệp trọng điểm như Nhơn Trạch, Long Thành, Củ Chi, Đức Hòa và Thuận An. Dự án mở ra tiềm năng lớn cho ngành logistics và hình thành các đô thị vệ tinh dọc tuyến.

Đáng chú ý, từ ngày 30/04/2026, Đồng Nai đã chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Với diện tích hơn 12.737km2, đây hiện là thành phố trực thuộc Trung ương có diện tích lớn nhất Việt Nam, sở hữu dư địa phát triển hạ tầng và kinh tế vô cùng mạnh mẽ trong tương lai.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tp-dong-nai-dau-tu-16200-ty-dong-xay-dung-cao-toc-vanh-dai-4-quy-mo-8-lan-xe-443818.html