TP Hồ Chí Minh: Kéo dài thời gian giải ngân dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

3 giờ trướcBài gốc

Phối cảnh Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, thành phố Hồ Chí Minh.

Chiều 27-2, tại họp báo kinh tế - xã hội và các vấn đề dư luận quan tâm, Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hồ Chí Minh cho biết, Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội quy định nhà đầu tư chiến lược có nghĩa vụ phải giải ngân vốn đầu tư trong thời hạn 5 năm kể từ ngày được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư hoặc quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư.

Theo đó, đối với dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, nhà đầu tư chiến lược có nghĩa vụ hoàn tất đầu tư toàn bộ bến cảng và giải ngân toàn bộ tổng vốn đầu tư đăng ký (không thấp hơn 50.000 tỷ đồng) trong vòng 5 năm.

Trên cơ sở kết quả thẩm định hồ sơ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (trước đây) nhận định, yêu cầu giải ngân toàn bộ vốn đầu tư của dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trong vòng 5 năm (theo quy định trên) sẽ tạo ra áp lực tài chính và tiến độ giải ngân đối với nhà đầu tư.

Do đó, để đảm bảo cơ sở triển khai, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND thành phố Hồ Chí Minh tổng hợp các vướng mắc trong quá trình tổ chức thực hiện theo Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội (nếu có), đặc biệt liên quan đến tiến độ giải ngân vốn và báo cáo Chính phủ để trình Quốc hội nghiên cứu, xem xét, sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội để phù hợp với thực tế triển khai.

Căn cứ đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, dự án có tổng vốn đầu tư đề xuất là 113.531,7 tỷ đồng (tương đương 4,8 tỷ USD), thời gian thực hiện dự án là trong 22 năm (15 - 19 cầu cảng và 4 bến sà lan).

Giai đoạn 1 đến năm 2030, đầu tư xây dựng 2-4 cầu cảng và 2 bến sà lan với kinh phí 38.500 tỷ đồng. Theo quy hoạch, đến năm 2030, khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hoàn tất đầu tư từ 2 đến 4 bến cảng (gồm 2 đến 4 cầu cảng), đáp ứng nhu cầu thông quan hàng hóa từ 28,8 triệu tấn đến 57,6 triệu tấn (từ 2,4 triệu TEU đến 4,8 triệu TEU).

Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hồ Chí Minh cho rằng, việc yêu cầu nhà đầu tư hoàn tất việc đầu tư tất cả các giai đoạn của dự án và giải ngân toàn bộ vốn đầu tư trong 5 năm sẽ dẫn đến nguy cơ phá vỡ quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, phá vỡ phương án tài chính của dự án, không phù hợp với nhu cầu, khả năng hấp thụ của thị trường và ảnh hưởng trực tiếp tới việc hoạt động của các cảng lân cận đã được tính toán theo quy hoạch được duyệt.

“Do đó, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, để đảm bảo hành lang pháp lý, phù hợp điều kiện thực tiễn, giúp thành phố Hồ Chí Minh có thể kêu gọi được nhà đầu tư có đủ năng lực tài chính, kinh nghiệm đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, trên cơ sở tham khảo nghị quyết về cơ chế đặc thù của Đà Nẵng (đối với dự án bến cảng Liên Chiểu), Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hồ Chí Minh hiện phối hợp các sở, ngành tham mưu UBND thành phố văn bản báo cáo Chính phủ để trình Quốc hội nghiên cứu, xem xét, sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội cho phù hợp với thực tiễn của thành phố”, ông Quách Ngọc Tuấn, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hồ Chí Minh cho hay.

Nguyễn Lê

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/tp-ho-chi-minh-keo-dai-thoi-gian-giai-ngan-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-694439.html