Trung Quốc củng cố vị thế là quốc gia có ngành công nghiệp đóng tàu hàng đầu

6 giờ trướcBài gốc

Là cảng vận chuyển nhộn nhịp nhất thế giới, trung tâm tài chính Thượng Hải của Trung Quốc hiện đang định vị là một trung tâm đóng tàu đẳng cấp thế giới, với mục tiêu hướng đến các mẫu tàu có giá trị cao như tàu được thiết kế để vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và container.

Chính quyền thành phố Thượng Hải đã công bố kế hoạch mở rộng các xưởng đóng tàu trên đảo Trường Hưng, nằm gần Cảng nước sâu Dương Sơn.

Theo một tài liệu được công bố trong tuần này, các tàu công nghệ cao như tàu chở LNG và tàu container nhiên liệu kép dự kiến sẽ chiếm 80% sản lượng tại các xưởng này, và ước tính cụm này sẽ đạt quy mô công nghiệp hơn 120 tỷ nhân dân tệ (16,71 tỷ USD) trong vòng ba năm.

“Mục tiêu là xây dựng một trung tâm sản xuất thiết bị hàng hải cao cấp đẳng cấp thế giới, với năng lực hàng đầu thế giới trong việc phát triển tàu công nghệ cao”, nội dung tài liệu cho biết.

Đảo Trường Hưng đã được giao nhiệm vụ trở thành "một cường quốc toàn cầu về đột phá công nghệ", phát triển hơn 10 loại tàu công nghệ cao và thiết bị kỹ thuật hàng hải vào năm 2027, và thu hút ít nhất ba tổ chức quốc tế hàng đầu tham gia hoạt động.

Kế hoạch đầy tham vọng này được đưa ra trong bối cảnh Trung Quốc tái khẳng định vị thế thống trị trong chuỗi cung ứng đóng tàu toàn cầu trong bối cảnh ngành công nghiệp này bị Mỹ hạn chế và cạnh tranh gay gắt với Hàn Quốc và Nhật Bản - hai quốc gia đóng tàu lớn thứ hai và thứ ba thế giới.

Theo công ty tư vấn hàng hải Clarksons Research, các nhà máy đóng tàu Trung Quốc đã nhận được 70% đơn đặt hàng mới vào năm 2024, với tổng khối lượng đơn đặt hàng là 46,45 triệu tấn tổng hợp bù CGT (Compensated Gross Ton) - thước đo khối lượng công việc được thực hiện để đóng một hoặc nhiều tàu.

Tuy nhiên, trong nửa đầu năm nay, các nhà máy đóng tàu Trung Quốc đã chứng kiến sự sụt giảm về thị phần đơn đặt hàng mới trong khi các nhà máy đóng tàu Hàn Quốc lại giành được thị phần, sau những hạn chế mới của Mỹ nhằm làm suy yếu sự thống trị của Trung Quốc trong ngành đóng tàu.

Theo tính toán dựa trên dữ liệu của Clarkson, Trung Quốc đã giành được 56% đơn đặt hàng mới trong nửa đầu năm, giảm so với mức 75% của năm trước đó, trong khi thị phần của Hàn Quốc tăng từ 14% lên 30%.

Đảo Trường Hưng hiện là một trong những cơ sở đóng tàu lớn nhất và tiên tiến nhất của Trung Quốc. Theo dữ liệu từ chính quyền Thượng Hải, sản lượng công nghiệp của hòn đảo này trong năm 2024 đã vượt hơn 80 tỷ nhân dân tệ (11,15 tỷ USD).

Hạc Hiên / Theo báo chí nước ngoài

Nguồn ĐTCK : https://tinnhanhchungkhoan.vn/trung-quoc-cung-co-vi-the-la-quoc-gia-co-nganh-cong-nghiep-dong-tau-hang-dau-post373377.html