Vĩnh Phúc phát triển hạ tầng logistics, tạo lợi thế thu hút đầu tư

7 giờ trướcBài gốc

Vĩnh Phúc là một trong những địa phương phát triển năng động nhất miền Bắc. Sau gần 30 năm tái lập tỉnh, phát huy tiềm năng, lợi thế, cùng với những giải pháp, chính sách ưu đãi, thu hút đầu tư, Vĩnh Phúc đã từng bước thành điểm đến tin cậy, thành công của hàng trăm doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Từ một địa phương thuần nông phải nhận trợ cấp từ ngân sách Trung ương, Vĩnh Phúc đã bứt phá mạnh mẽ trở thành tỉnh công nghiệp phát triển, nằm trong top đầu các địa phương có số thu ngân sách và đóng góp cho ngân sách Trung ương lớn nhất cả nước.

Tính đến hết năm 2024, toàn tỉnh có 17 khu công nghiệp được thành lập với tổng diện tích gần 3.200 ha. Thu hút đầu tư liên tục khởi sắc, tăng cao. Hiện, tỉnh thu hút gần 500 dự án FDI đến từ hơn 20 quốc gia, vùng lãnh thổ với tổng số vốn đăng ký trên 8,4 tỷ USD; gần 850 dự án DDI với tổng vốn đầu tư đăng ký trên 145 nghìn tỷ đồng.

Trung tâm logistics ICD Vĩnh Phúc với hạ tầng đồng bộ, công nghệ hiện đại sẽ tạo nên bước phát triển đột phá cho lĩnh vực logistics trên địa bàn tỉnh.

Dự kiến đến năm 2050, Vĩnh Phúc sẽ thành lập và quy hoạch mới thêm 12 khu công nghiệp với tổng diện tích hơn 2.300 ha. Do vậy, việc phát triển hạ tầng logistics nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư luôn được tỉnh đặc biệt quan tâm.

Trong đó, tỉnh đã quy hoạch, phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và giao thương vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp bao gồm đường bộ cao tốc Nội Bài - Lào Cai; các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ, bãi đỗ xe; đường thủy nội địa, cảng thủy nội địa; đường sắt Hà Nội - Lào Cai; Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; đường sắt đô thị kết nối Vĩnh Phúc với đường sắt đô thị Hà Nội, cảng hàng không Nội Bài…

Tập trung thu hút đầu tư, phát triển hệ thống cảng cạn để phục vụ nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp. Dự kiến đến năm 2050, trên địa bàn tỉnh sẽ có 3 cảng cạn gồm Cảng cạn ở thị trấn Hương Canh và xã Sơn Lôi (Bình Xuyên) với diện tích 83 ha; Cảng cạn Lập Thạch với diện tích 50 ha và Cảng cạn Cam Giá, huyện Vĩnh Tường với diện tích 30 ha.

Hiện nay, Cảng cạn ở thị trấn Hương Canh và xã Sơn Lôi (Trung tâm logistics ICD Vĩnh Phúc) liên doanh chiến lược giữa Tập đoàn YCH, nhà cung cấp giải pháp chuỗi cung ứng hàng đầu của Singapore và Tập đoàn T&T (Việt Nam), với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng, công suất thiết kế hàng hóa thông quan khoảng 530.000 TEU/năm đã bắt đầu đi vào hoạt động giai đoạn 1.

Trung tâm logistics ICD Vĩnh Phúc với diện tích 83 ha được coi là "siêu cảng" đầu tiên của mạng lưới logistics thông minh tại khu vực ASEAN, có chức năng tích hợp của trung tâm cung cấp dịch vụ logistics, cảng cạn ICD, thông quan hàng hóa phục nhu cầu của doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.

Trung tâm nằm trên hành lang kinh tế phía Bắc, kết nối 20 khu công nghiệp với các cảng biển, sân bay lớn, bao gồm Hải Phòng, Nội Bài và kéo dài đến các tỉnh Vân Nam, Côn Minh (Trung Quốc) và kết nối với các trung tâm cung ứng toàn cầu trên khắp châu Á, bao gồm Trung Quốc, Ấn Độ và Đông Nam Á.

Đồng thời, để tạo thuận lợi, giảm thời gian, chi phí cho các doanh nghiệp trong quá trình thông quan hàng hóa, Công ty cổ phần T&Y Superport Vĩnh Phúc, chủ đầu tư Trung tâm logistics ICD Vĩnh Phúc, tích hợp các giải pháp AI đã được triển khai tại Thành phố Chuỗi Cung ứng - Supply Chain City mà Tập đoàn YCH đã phát triển thành công ở Singapore.

Ứng dụng các công nghệ hiện đại, như Robot nhà kho tiên tiến nhằm tối ưu hóa quy trình làm việc và đẩy nhanh tốc độ xử lý đơn hàng; nền tảng ESG sử dụng công nghệ blockchain và AI để phát triển Digital Twin giúp theo dõi và giảm thiểu carbon…

Cùng với đó, Công ty cổ phần T&Y Superport Vĩnh Phúc chủ động ký kết hợp tác với Tổng Công ty Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam để đa dạng các phương thức kết nối, tạo thuận lợi nhất doanh nghiệp xuất, nhập khẩu hàng hóa.

Hiện tỉnh đang tập trung chỉ đạo tháo gỡ một số tồn tại; hướng dẫn, hỗ trợ chủ đầu tư để đưa vào vận hành toàn bộ dự án theo tiến độ đã cam kết. Đồng thời nghiên cứu, xây dựng các cơ chế, chính sách hỗ trợ để thu hút các doanh nghiệp logistics tiếp tục đầu tư vào tỉnh, nỗ lực đưa Vĩnh Phúc trở thành một trong những trung tâm logistics hàng đầu miền Bắc.

Bài, ảnh: Nguyễn Khánh

Nguồn Vĩnh Phúc : https://baovinhphuc.com.vn/tin-tuc/articletype/articleview/articleid/124372//vinh-phuc-phat-trien-ha-tang-logistics-tao-loi-the-thu-hut-dau-tu