Xử lý các vi phạm, siết chặt nguyên nhân dẫn tới tai nạn giao thông

13 giờ trướcBài gốc

Lực lượng Cảnh sát giao thông tập trung vào những tuyến, địa bàn trọng điểm như khu vực trung tâm thành phố, các tuyến cửa ngõ ra vào nội đô, cùng các khu vực vui chơi, giải trí thường xuyên tập trung đông người.

Xe ba bánh tự chế, xe lôi, xe kéo lại tái diễn

Theo ghi nhận, trong sáng cùng ngày, từ 7h-10h, lực lượng CSGT toàn thành phố đã phát hiện và xử lý 123 trường hợp vi phạm, phạt tiền ước tính 115,2 triệu đồng; tạm giữ 24 phương tiện; đồng thời trừ điểm giấy phép lái xe đối với 34 trường hợp.

Các hành vi vi phạm chủ yếu gồm: che, dán biển số - 48 trường hợp; sử dụng điện thoại khi lái xe - 32 trường hợp; chở hàng cồng kềnh hoặc kéo theo xe khác - 38 trường hợp; điều khiển xe tự sản xuất, lắp ráp trái quy định - 9 trường hợp.

Xe lôi, xe kéo là một trong những hành vi vi phạm dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông cao

Điển hình, hồi 7h10 tại km9+200 Quốc lộ 5, Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 5 đã phát hiện anh N.H.L. (SN 1982, trú tại Hà Nội) điều khiển mô tô BKS: 29S6-038xx kéo theo một phương tiện khác lưu thông trên đường. Trên tuyến Quốc lộ 2, Đội CSGT đường bộ số 15 cũng xử lý liên tiếp 4 trường hợp điều khiển xe mô tô kéo theo xe khác, gây mất an toàn nghiêm trọng cho người và phương tiện xung quanh.

Cũng theo lực lượng chức năng, thời gian gần đây, tình trạng xe ba bánh tự chế, xe lôi kéo hàng hoạt động trở lại tại một số tuyến đường trên địa bàn Hà Nội.

Dù là mưu sinh, nhưng không thể để tồn tại khi nguy cơ tai nạn giao thông luôn tiềm ẩn

Các phương tiện tự chế thường được lắp ráp thủ công, không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, không có hệ thống phanh an toàn, không có thiết bị bảo vệ cho người lái. Khi chở hàng cồng kềnh hoặc vượt tải, trọng tâm phương tiện bị mất cân bằng, chỉ cần một cú đánh lái hoặc phanh gấp là có thể lật, đổ, gây tai nạn dây chuyền. Ngoài ra, nhiều xe tự chế chở vật liệu, sắt thép sắc nhọn, đồ cồng kềnh bám ra ngoài, tiềm ẩn nguy cơ va quệt, gây thương vong cho người đi đường.

Đối với xe mô tô kéo theo xe khác, nguy hiểm nằm ở việc phương tiện đầu kéo không đủ lực kéo hoặc không có thiết bị nối an toàn. Khi di chuyển, xe kéo rất dễ mất phương hướng, chuyển làn đột ngột hoặc va chạm vào người đi xe máy, xe đạp xung quanh. Đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng từng xảy ra trước đây.

Trước thực tế trên, CSGT Hà Nội xác định, việc duy trì tổng kiểm soát mô tô, xe gắn máy và xử lý mạnh các hành vi chở hàng cồng kềnh, kéo theo xe khác, sử dụng điện thoại khi lái xe… là giải pháp cấp thiết nhằm ngăn ngừa tai nạn. Ngoài xử phạt, lực lượng chức năng kết hợp tuyên truyền trực tiếp cho người dân tại điểm chốt, giải thích mức độ nguy hiểm của từng hành vi để nâng cao ý thức tự giác.

Những vi phạm này cần kiên quyết xử lý để đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác khi lưu thông trên đường

Đại diện Phòng CSGT cho biết, trong thời gian tới, lực lượng sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra vào giờ cao điểm, đồng thời phối hợp với Công an cơ sở để phát hiện sớm các cơ sở lắp ráp xe ba bánh tự chế, kiên quyết xử lý từ gốc. Mục tiêu là giảm cả số lượng phương tiện vi phạm lẫn nguy cơ tai nạn trên đường.

CSGT khuyến cáo người dân tuyệt đối không sử dụng xe tự chế, không chở hàng quá khổ, quá tải, không kéo theo phương tiện khác; đồng thời tuân thủ quy định về tốc độ, làn đường và không sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện. Mỗi người tham gia giao thông cần chủ động bảo vệ mình và cộng đồng, bởi chỉ một phút lơ là cũng có thể dẫn đến hậu quả khó lường.

Thùy An

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/xu-ly-cac-vi-pham-siet-chat-nguyen-nhan-dan-toi-tai-nan-giao-thong-post631911.antd