150 xe buýt điện đã có mặt tại thành phố Hồ Chí Minh và sẵn sàng hoạt động phục vụ hành khách khi tuyến metro số 1 chính thức hoạt động. Ảnh: H.P
Để chuẩn bị cho sự kiện tuyến metro đầu tiên của thành phố Hồ Chí Minh đưa vào khai thác ngày 22-12, sáng 18-12, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (thuộc Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh) thông tin, hiện nay, 150 xe buýt điện đang được hoàn tất những khâu trang trí cuối cùng để sẵn sàng hoạt động phục vụ hành khách đi lại trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Theo đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng mở mới 17 tuyến với tổng cộng 150 xe buýt điện được trợ giá, gom khách từ nhiều khu vực qua các ga metro số 1.
Trưởng phòng Quản lý vận tải đường bộ (thuộc Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh) Ngô Hải Đường cho hay, dự kiến, 17 tuyến buýt gom này sẽ chạy vào ngày 20-12, sớm hơn 2 ngày so với kế hoạch vận hành chính thức tuyến metro số 1 để người dân quen dần.
Các xe buýt điện này hiện đã được tập kết tại bãi xe trên Quốc lộ 13 và bãi xe tại đường Xa lộ Hà Nội (thành phố Thủ Đức), nơi trang bị các trạm sạc điện.
Được biết, thời gian đầu, Công ty Phương Trang - đơn vị trúng thầu xây dựng các trạm sạc - đầu tư hai trạm sạc pin với 23 trụ sạc. Mỗi trụ trạm sạc được cùng lúc 2 xe. Trong thời gian tới, đơn vị này sẽ tận dụng cơ sở hạ tầng hiện có như các bến xe, trạm dừng nghỉ… để xây dựng thêm hệ thống trạm sạc nhằm đảm bảo việc sạc nhanh và hiệu quả cho tất cả các dòng xe buýt thuần điện, đáp ứng yêu cầu vận hành liên tục.
Theo ghi nhận, xe buýt điện gồm hai loại 30 và 60 chỗ. Bên trong thiết kế giống nhiều xe buýt khác, có từ 16 đến 25 ghế ngồi cứng. Toàn bộ xe được thiết kế với màu chủ đạo là xanh và vàng. Màu sắc bên ngoài xe cách điệu thành các đường gợn sóng; số hiệu tuyến và tên tuyến hiển thị bằng đèn LED phía trước và sau xe. Ngoài ra, họa tiết hoa hướng dương - biểu tượng đặc trưng của thành phố Thủ Đức - được trang trí ở hai bên hông xe. Mỗi chiếc xe được trang bị hệ thống điều hòa, nội thất hiện đại và đảm bảo vệ sinh.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hồ Chí Minh cho biết, ngoài 41 tuyến xe buýt hiện hữu có thể kết nối metro số 1, 17 tuyến buýt điện mới có lộ trình bao phủ nhiều địa điểm quan trọng như khu dân cư, trường học, trung tâm thương mại, khu công nghiệp... kết nối trực tiếp với hệ thống nhà ga metro, giúp người dân dễ dàng di chuyển.
Khoảng 100 xe buýt điện đã được tập kết tại bãi xe trên Quốc lộ 13 (thành phố Thủ Đức). Ảnh: H.P
17 tuyến buýt điện mới có số hiệu từ số 153 - 169, hoạt động từ 5h sáng đến 22h hằng ngày, cùng thời gian hoạt động của tuyến metro số 1. Hiện đội ngũ tài xế, nhân viên đã sẵn sàng cho ngày khai trương, hứa hẹn mang đến cho hành khách trải nghiệm thoải mái, tiện lợi.
Cùng với các tuyến buýt gom, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh đã có phương án kết nối với xe đạp công cộng, xe điện 4 bánh và buýt sông.
Cụ thể, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã phối hợp với Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam sắp xếp lại 45 trạm xe đạp công cộng tại quận 1, bố trí quanh các nhà ga ngầm metro và trang bị thêm xe để tăng tiện ích cho hành khách.
Tại khu vực 3 ga ngầm, xe điện 4 bánh sẽ hoạt động linh động về lộ trình và thời gian, dựa trên nhu cầu của người dân để giảm chi phí đi lại. Giá vé hoạt động khu vực này từ 5.000 - 10.000 đồng/lượt.
Buýt sông cũng được đề xuất kết nối với ga Ba Son, ga Tân Cảng. Xe hai tầng thoáng nóc đã được tích hợp trên ứng dụng Gobus để giúp người dân dễ dàng tra cứu thông tin và lựa chọn lộ trình thuận tiện.
Chùm ảnh xe buýt điện phục vụ hành khách đi lại trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên):
Toàn bộ xe buýt điện được thiết kế với màu chủ đạo là xanh và vàng. Ảnh: H.P
Bên trong thiết kế giống nhiều xe buýt khác, có từ 16 đến 25 ghế ngồi cứng. Ảnh: H.P
Xe được trang bị búa thoát hiểm. Ảnh: H.P
Trên xe có trang bị nhiều tiện ích như camera, GPS, wifi miễn phí, thiết bị thông báo trạm tự động...
Tài xế ngồi vận hành thử xe, sẵn sàng cho ngày khai trương.
Nhân viên kỹ thuật đang hoàn thiện những khâu trang trí cuối cùng trên mỗi chiếc xe buýt điện. Ảnh: H.P
Toàn cảnh hệ thống trạm sạc điện với công suất 180 Kwh và 240 Kwh nhìn từ trên cao. Ảnh: H.P
Các tuyến buýt điện kết nối tuyến metro số 1 chính thức khai trương vào ngày 20-12. Ảnh: H.P
Minh Tuấn