Ngày 8-5, UBND huyện Cần Giờ (TP.HCM) tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan khắc phục sự cố tràn dầu do va chạm giữa hai tàu chở hàng trên sông Lòng Tàu.
Hiện trường sự cố hai tàu hàng va chạm gây tràn dầu ở huyện Cần Giờ.
Theo báo cáo của Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự - phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn huyện Cần Giờ, tính đến ngày 6-5, ghi nhận hiện tại trên các tuyến sông trên địa bàn huyện xuất hiện vết dầu loang 36 khu vực, có hiện tượng dầu đã xâm nhập vào các bè cá, bè nuôi thủy sản của người dân tại một số tuyến sông; Có nhiều vết dầu dính trên lá (cây tái sinh), thân, rễ cây rừng và đất rừng. Tổng diện tích đất, cây rừng bị ảnh hưởng do dầu tràn là 30,9654 ha.
Đáng chú ý, vết dầu còn xâm nhập bè cá, lồng cá nuôi thủy sản của 23 hộ dân ở 3 xã Thạnh An, Long Hòa, Lý Nhơn khiến 4 tấn cá chết.
Dầu tràn trên sông Lòng Tàu.
Trước thực tế đó, lực lượng chức năng đang bàn bạc, đưa ra hướng xử lý việc loang dầu, hạn chế thấp nhất việc ảnh hưởng đến môi trường, an sinh cho người dân.
Sự cố tràn dầu gây chết cá của người dân.
Theo số liệu của Cảng vụ Hàng hải TP, tính đến ngày 6-5, đã thực hiện hút 56 m³ dầu từ hầm hàng số 4 và 5 tàu GLENGYLE (nâng tổng số dầu lẫn nước từ hầm hàng số 4 và 5 tàu GLENGYLE là 1.081 m3); thu hồi khoảng 50 lít nước nhiễm dầu FO (nâng tổng số nước nhiễm dầu FO đến nay là 17,15 m3); 250kg vật tư và rác nhiễm dầu tại khu vực xung quanh hiện trường tai nạn được thu hồi (nâng tổng vật tư và rác nhiễm dầu được thu hồi đến nay là 2.750 kg).
Đã có 4.114 kg cá chết.
Vết dầu đã lan ra hơn 30 ha diện tích rừng ngập mặn Cần Giờ, tính đến chiều 6-5.
Hiện nay, các lực lượng chức năng của TP và huyện Cần Giờ đang tiếp tục phối hợp tham gia, xử lý sự cố; tại khu vực thượng lưu 2 tàu bị nạn thực hiện quây phao thấm váng dầu với 3 đoạn phao (mỗi đoạn dài 3 m).
Các đơn vị liên quan đang khẩn trương khắc phục sự cố.
Ông Nguyễn Thanh Tâm (58 tuổi, ngụ tỉnh Long An) nuôi cá chim trong lồng bè trên sông Đồng Tranh (xã Long Hòa, huyện Cần Giờ), cách hiện trường va chạm tàu 8 km cũng bị ảnh hưởng. Đến nay lực lượng chức năng lập một nhóm trên nền tảng mạng xã hội, thêm các thành viên có bè cá bị ảnh hưởng vào để cập nhật lượng cá chết hằng ngày.
Những lồng bè cách hiện trường 8 km cũng bị ảnh hưởng.
Trước đó, UBND huyện Cần Giờ đã có văn bản gửi UBND TP.HCM và các đơn vị liên quan xin ý kiến hướng dẫn ứng phó và xử lý vết dầu loang sau sự cố va chạm tàu trên sông Lòng Tàu.
Tiếp theo, ngày 6-5, UBND TP.HCM họp trực tuyến với Bộ Xây dựng về công tác ứng phó, khắc phục sự cố tràn dầu do va chạm giữa hai tàu chở hàng trên sông Lòng Tàu.
Dự kiến UBND TP.HCM sẽ thành lập Sở chỉ huy tại hiện trường trực tiếp chỉ đạo với thành viên thuộc Cảng vụ hàng hải TP.HCM, Bộ Tư lệnh TP, Công an TP.HCM... (huy động hơn 270 người, 37 phương tiện tham gia ứng cứu).
Có thể thấy, TP.HCM, huyện Cần Giờ cùng các đơn vị liên quan đang khẩn trương triển khai nhiều giải pháp để khắc phục hậu quả, xử lý dầu ô nhiễm, đảm bảo vệ sinh môi trường, đời sống nhân dân khu vực xảy ra sự cố.
Trước đó, khoảng 22 giờ 40 ngày 25-4 lực lượng chức năng nhận được tin tàu chở container quốc tịch Panama và tàu chở hàng của Hong Kong (Trung Quốc) khi di chuyển trên sông Lòng Tàu (cách ngã ba Rạch Đôn khoảng 200 m), xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ bất ngờ va chạm nhau.
Sự cố khiến hai tàu dính chặt nhau, trong đó một chiếc biến dạng phần mũi, phương tiện còn lại bị chìm phần lái sau va chạm. Hàng hóa trên tàu hư hỏng, dầu tràn ra sông.