Theo Ban QLDA 7, thời gian gần đây, khu vực trên liên tục xuất hiện các đợt mưa lũ bất thường với lượng mưa vượt xa số liệu thiết kế, gây ngập cục bộ tại một số đoạn tuyến.
Nguyên nhân được xác định chủ yếu là dòng chảy hạ lưu bị thu hẹp: Suối tự nhiên bị bồi lấp; một số vị trí người dân đắp chặn dòng phục vụ canh tác; rãnh đất dọc đường gom bị cây cỏ mọc dày, cản trở khả năng thoát nước...
Để xử lý triệt để tình trạng này, Ban QLDA 7 đã trình Bộ Xây dựng phương án gồm: Mở rộng khẩu độ cống phía hạ lưu đường địa phương; nạo vét, mở rộng suối phía hạ lưu với chiều dài khoảng 550m; đồng thời gia cố rãnh gom bên phải tuyến để thu nước về cống tại Km 233+100.
Hồi cuối tháng 10 vừa qua, do mưa lũ lớn ở Trung bộ, cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết đã bị ngập sâu, phải tạm đóng tuyến
Phương án kỹ thuật trên đã được Ban QLDA 7 thống nhất với Cục Kinh tế - Đầu tư, Cục Đường bộ Việt Nam và chính quyền địa phương, gồm UBND tỉnh Lâm Đồng, Sở Xây dựng, UBND xã Hàm Kiệm và đơn vị quản lý thủy lợi.
Dự kiến, tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng để triển khai dự án khoảng 7.000m2. Ban QLDA 7 đang phối hợp địa phương nhằm đẩy nhanh công tác bàn giao mặt bằng phục vụ thi công. Tổng kinh phí thực hiện các hạng mục chống ngập ước tính 30 tỷ đồng.
Mới đây, trong đợt mưa lũ lớn ở Trung bộ cơ quan quản lý Nhà nước về đường bộ đã phải tạm đóng cửa cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết do bị ngập úng sâu, các phương tiện không thể lưu thông.
Trước đó, hồi tháng 9, Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA 7 khẩn trương tổ chức kiểm tra và kịp thời xử lý, khắc phục tình trạng xói lở mái ta luy tại dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
N.T