4 mẫu xe hybrid chốt lịch ra mắt khách Việt trong tháng 10/2025

một ngày trướcBài gốc

Xu hướng sử dụng xe hybrid đang ngày càng lan rộng tại Việt Nam, khi dòng xe này mang đến sự kết hợp tối ưu giữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhờ động cơ điện và hiệu suất vận hành mạnh mẽ của động cơ xăng.

Bước vào tháng 10, thị trường ô tô trong nước tiếp tục sôi động với sự xuất hiện của loạt xe hybrid mới. Theo kế hoạch, ít nhất 4 mẫu xe sử dụng công nghệ lai xăng – điện sẽ chính thức được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt, hứa hẹn gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc xe thân thiện môi trường.

Mercedes-Benz E-Class 2025

Mẫu xe hybrid Mercedes-Benz E-Class 2025 sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt vào ngày 16/10 tại thủ đô Hà Nội. Tiếp tục duy trì chiến lược lắp ráp trong nước, xe sẽ được phân phối với ba phiên bản gồm E 200 Avantgarde, E 200 Exclusive và E 300 AMG, đáp ứng đa dạng nhu cầu khách hàng.

Xe hybrid Mercedes-Benz E-Class 2025.

Mercedes-Benz E-Class 2025 nổi bật với hệ truyền động mild-hybrid tiên tiến, kết hợp động cơ I4 2.0L cùng mô-tơ điện và pin 48V. Công nghệ này không chỉ tăng cường hiệu suất vận hành mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, với mức tiêu hao chỉ từ 6,8 đến 7,2 lít/100 km theo chu trình kết hợp.

Về mặt giá bán, các đại lý nhận định E-Class thế hệ mới sẽ có mức giá cao hơn đôi chút so với hiện tại, dao động trong khoảng 2,09 tỷ đồng đến 2,95 tỷ đồng tùy từng phiên bản. Đây được xem là mức giá hợp lý cho một mẫu sedan hạng sang trang bị công nghệ hiện đại và tiện nghi cao cấp.

Lynk & Co 08

Cùng ngày 16/10, thị trường ô tô Việt Nam đón nhận sự xuất hiện của Lynk & Co 08 – mẫu xe PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) đầu tiên của thương hiệu Trung Quốc tại thị trường trong nước. Mẫu SUV này dự kiến sẽ ra mắt với hai phiên bản, định giá trong khoảng 1,4 đến 1,5 tỷ đồng, hứa hẹn tạo nên sức hút mới trong phân khúc xe hybrid cỡ trung.

Xe hybrid Lynk & Co 08.

Mẫu xe hybrid này được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp cùng hai mô-tơ điện, mang đến tổng công suất lên tới 345 mã lực và mô-men xoắn cực đại 580 Nm. Điểm nhấn nổi bật của mẫu SUV này là khả năng chạy thuần điện lên đến 200 km, cho phép người dùng di chuyển trong đô thị một cách linh hoạt và thân thiện với môi trường.

Phạm vi vận hành kết hợp giữa xăng và điện cũng rất ấn tượng, có thể vượt hơn 1.400 km, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển dài ngày. Theo nguồn tin chưa chính thức, mức tiêu hao nhiên liệu khi vận hành hỗn hợp chỉ khoảng 0,9 lít/100 km, trong khi mức tiêu hao khi chạy thuần xăng vào khoảng 6,5 lít/100 km, giúp Lynk & Co 08 trở thành lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu đáng cân nhắc trong phân khúc SUV hybrid tại Việt Nam.

BYD Seal 5 DM-i

Ngày 17/10 tới đây, BYD sẽ chính thức giới thiệu mẫu sedan Seal 5 DM-i tại thị trường Việt Nam, đánh dấu bước tiến mới trong cuộc cạnh tranh khốc liệt của phân khúc sedan hạng C. Xe sẽ đối đầu trực tiếp với những cái tên quen thuộc như Mazda3, Toyota Corolla Altis, Honda Civic và Kia K3.

Xe hybrid BYD Seal 5 DM-i.

Với công nghệ hybrid tiên tiến cùng thiết kế hiện đại, BYD Seal 5 DM-i hứa hẹn mang đến làn gió mới, đáp ứng nhu cầu khách hàng tìm kiếm sự kết hợp giữa hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc xe phổ thông.

Tại thị trường Thái Lan, BYD Seal 5 DM-i được cung cấp với hai phiên bản, đều trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện, mang lại tổng công suất khoảng 209 mã lực. Mẫu xe hybrid này ghi điểm với mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng, chỉ từ 2,9 đến 3,9 lít/100 km tùy thuộc vào cấu hình, vượt trội so với nhiều đối thủ cùng phân khúc.

Suzuki Fronx

Cùng ngày 17/10, Suzuki Fronx sẽ chính thức được giới thiệu tại TP.HCM, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển dòng xe hybrid của Suzuki tại thị trường Việt Nam, nối tiếp thành công của các mẫu Ertiga, XL7 và Swift.

Xe hybrid Suzuki Fronx.

Suzuki Fronx dự kiến trang bị động cơ mild-hybrid, với hai tùy chọn: máy xăng tăng áp 1.0L cho công suất 99 mã lực hoặc động cơ hút khí tự nhiên 1.2L sản sinh 89 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Phiên bản mild-hybrid của Fronx ghi điểm với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 4,9 lít/100 km, tiết kiệm hơn so với bản máy xăng thường có mức 5,5 lít/100 km. Được xếp vào phân khúc xe đa dụng cỡ A, Fronx sẽ trực tiếp cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Raize, Kia Sonet, Hyundai Venue, và thậm chí cả mẫu xe điện VinFast VF 5 trên thị trường Việt Nam.

Nguồn TG&VN : https://baoquocte.vn/4-mau-xe-hybrid-chot-lich-ra-mat-khach-viet-trong-thang-102025-330006.html