Theo quyết định ký ngày 9/1/2026, ACV sẽ đảm nhận vai trò chủ đầu tư hầu hết các hạng mục thuộc giai đoạn 2 của dự án. Tuy nhiên, để đảm bảo tính chuyên môn hóa trong quản lý bay, các công trình hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay sẽ được tách riêng và giao cho Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thực hiện đầu tư.
Quyết định này được đưa ra dựa trên sự xem xét kỹ lưỡng các căn cứ pháp lý từ Luật Đầu tư công 2024, Luật Xây dựng cùng ý kiến thống nhất từ Bộ Tài chính và Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng.
Trong vai trò chủ đầu tư, ACV được giao các trách nhiệm cốt yếu để sớm đưa giai đoạn 2 vào triển khai thực tế.
Cụ thể, ACV lập báo cáo nghiên cứu khả thi, chịu trách nhiệm tổ chức lập báo cáo cho giai đoạn 2, trong đó được phép nghiên cứu phân kỳ đầu tư các công trình để tối ưu hóa nhu cầu khai thác thực tế. Doanh nghiệp phải tự bố trí đầy đủ nguồn vốn để thực hiện dự án, đảm bảo các tiêu chuẩn về chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư.
Song song với việc đầu tư, ACV có trách nhiệm bảo toàn và phát triển vốn nhà nước tại doanh nghiệp trong quá trình triển khai dự án.
Ngoài ra, ACV cần phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam ngay từ khâu chuẩn bị đầu tư để đảm bảo sự đồng bộ cho toàn bộ sân bay.
Việc sớm xác định chủ đầu tư cho giai đoạn 2 không chỉ giúp ACV chủ động trong kế hoạch tài chính mà còn giúp dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giữ vững nhịp độ thi công, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng không hiện đại của khu vực.
Quốc Hải