Airbus và Air France bị kết tội ngộ sát trong thảm kịch khiến 228 người thiệt mạng

3 giờ trướcBài gốc

Tòa phúc thẩm tuyên bố rằng hãng hàng không Air France và tập đoàn sản xuất máy bay Airbus phải "chịu trách nhiệm duy nhất và hoàn toàn về vụ rơi máy bay AF447".

Hai doanh nghiệp bị tuyên mức phạt tối đa đối với pháp nhân là 225.000 EURO (255.000 USD). Mặc dù số tiền phạt mang tính biểu tượng, nhưng phán quyết này được coi là một đòn giáng mạnh vào uy tín của cả hai tập đoàn.

Thảm kịch AF447 xảy ra ngày 1/6/2009, khi chiếc Airbus A330 do Air France vận hành đang bay từ Rio de Janeiro đến Paris thì các phi công mất kiểm soát máy bay trên vùng trời Đại Tây Dương. Máy bay sau đó lao thẳng xuống biển, khiến toàn bộ 216 hành khách và 12 thành viên tổ bay thiệt mạng. Đây là thảm kịch hàng không nghiêm trọng nhất trong lịch sử Pháp.

Tòa sơ thẩm năm 2023 cho rằng Air France và Airbus đã mắc sai lầm, nhưng không đủ bằng chứng cho thấy đó là nguyên nhân gây ra tai nạn, nên đã tuyên trắng án với hai tập đoàn.

Tuy nhiên, tại phiên phúc thẩm, thẩm phán Sylvie Madec nhận định cấp sơ thẩm đã bỏ qua “chuỗi quan hệ nhân quả” dẫn tới hàng loạt quyết định sai lầm trong buồng lái và cuối cùng khiến máy bay rơi xuống Đại Tây Dương.

Theo bà Madec, thảm họa AF447 là “một tai nạn đã được báo trước” và hoàn toàn có thể tránh khỏi nếu các bên liên quan nhận thức đầy đủ mức độ nghiêm trọng của những lỗi kỹ thuật tồn tại trên máy bay.

Tại phiên xét xử, tòa được nghe phân tích cho thấy các ống pitot - thiết bị dùng để đo tốc độ máy bay - đã bị đóng băng khi chiếc AF447 đi qua vùng giông bão trên Đại Tây Dương. Sự cố khiến hệ thống đo tốc độ hoạt động sai lệch, dẫn tới việc phi công mất kiểm soát máy bay.

Tòa án cho rằng Airbus đã đánh giá chưa đầy đủ mức độ nghiêm trọng của các lỗi liên quan tới đầu ống pitot và không đưa ra cảnh báo khẩn cấp cần thiết cho các hãng hàng không sử dụng thiết bị này. Trong khi đó, Air France bị kết luận chưa đào tạo đầy đủ cho phi công về cách thức xử lý tình huống đóng băng đầu dò tốc độ, đồng thời không cung cấp đầy đủ thông tin cho phi hành đoàn về nguy cơ xảy ra sự cố.

Trong suốt quá trình xét xử kéo dài nhiều năm qua, cả Airbus và Air France đều bác bỏ trách nhiệm hình sự. Đại diện Airbus cho rằng các quyết định sai lầm của phi công trong tình huống khẩn cấp mới là yếu tố quyết định dẫn tới tai nạn. Tuy nhiên, trong phiên tòa ngày 21/5, cơ quan công tố nhận định các sai sót của Airbus và Air France là “rõ ràng” và “đã góp phần trực tiếp” dẫn tới vụ tai nạn khiến 228 người thiệt mạng.

N.L (Tổng hợp)

Nguồn Pháp Luật VN : https://baophapluat.vn/airbus-va-air-france-bi-ket-toi-ngo-sat-trong-tham-kich-khien-228-nguoi-thiet-mang.html