Ấn Độ 'gây sốc' với thời hạn dự kiến hoàn thành tiêm kích tàng hình AMCA

5 giờ trướcBài gốc

Thời gian thực hiện chương trình tiêm kích tàng hình AMCA của Ấn Độ là rất tham vọng, với nguyên mẫu được triển khai vào năm 2026 - 2027 và chuyến bay đầu tiên dự kiến diễn ra năm 2028.

Theo tờ Indian Defense News, thiết kế cuối cùng của AMCA đã được phê duyệt, nó sẽ có 2 động cơ, tầm hoạt động hơn 3.000 km và bán kính chiến đấu 1.620 km, máy bay sẽ ngang tầm sản phẩm của Nga, Trung Quốc, và thậm chí cả Mỹ, nhưng đây là tuyên bố rất đáng ngờ.

Các chuyên gia đặc biệt chú ý đến khả năng vận hành kép của máy bay chiến đấu mới, có thể sử dụng ở chế độ tàng hình, khi vũ khí được giấu bên trong thân để giảm diện tích phản xạ radar - và chế độ dùng giá treo ngoài để mang theo tối đa 5 tấn tải trọng khác nhau.

Thật khó để nói tính năng này có gì mới mẻ, bởi vì điều đó đã có sẵn trên mọi máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, vốn chỉ đơn giản là thiếu không gian bên trong.

Chức năng "phi công AI" cũng được nhấn mạnh, mục đích để hỗ trợ phi công và thực hiện các nhiệm vụ vẫn thường được giao cho thành viên phi hành đoàn thứ hai - người vận hành vũ khí.

Mặc dù vậy, ở đây rất khó để đưa ra bất kỳ kết luận nào, bởi vì không có máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hoặc gần như thế hệ thứ năm nào được sản xuất ở phiên bản hai chỗ ngồi.

Giống như các mẫu máy bay hiện đại khác, tiêm kích Ấn Độ sẽ được trang bị radar với ăng ten mảng pha chủ động (AESA), cũng như hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST).

Hệ thống tác chiến điện tử cũng được đề cập, nhưng không có thông tin chi tiết nào về các khí tài này được nêu ra, ít nhất là các đặc điểm gần đúng.

Vũ khí sẽ bao gồm một loạt các loại tên lửa nội địa, chẳng hạn như tên lửa không đối không Astra, tên lửa chống radar Rudram và tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos-NG. Nhiều loại đạn dẫn đường chính xác và bom dẫn đường bằng laser cũng sẽ được sử dụng.

Về động cơ, ban đầu sẽ là General Electric F414-GE-INS6 của Mỹ, vốn đã được lắp đặt trên chiếc Tejas Mk 2. Tuy nhiên trong tương lai, New Delhi dự kiến sẽ hợp tác với các đối tác khác, nhiều khả năng là Pháp, để tạo ra một loại động cơ thay thế mạnh mẽ hơn.

Nghĩa là, Ấn Độ đã quyết định áp dụng cách tiếp cận của Thổ Nhĩ Kỳ với KAAN, cũng như Hàn Quốc với KF-21, khi đều sử dụng động cơ sản xuất nước ngoài cho đến khi có sản phẩm thay thế. Quyết định như vậy thực sự có thể đẩy nhanh tiến độ phát triển máy bay chiến đấu.

Nhìn chung, chúng ta có một mô tả chung khá điển hình về máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Nhưng hiện tại, AMCA thực sự là mẫu tiêm kích kém hoàn thiện nhất trong số các lựa chọn thay thế hiện có trên thị trường.

Ví dụ như ngay cả người Thổ Nhĩ Kỳ cũng đã đưa dự án phát triển của họ vào bay thử nghiệm từ ngày 21/2/2024, và việc chế tạo máy bay theo hợp đồng đã bắt đầu vào tháng 8/2016.

Trong khi đó, công việc với AMCA đã bắt đầu vào khoảng năm 2010, mặc dù kinh phí ban đầu chỉ được phê duyệt đầy đủ vào năm 2024, với mức đầu tư ban đầu khoảng 1,8 tỷ USD, 5 nguyên mẫu sẽ được chế tạo, mỗi chiếc có giá khoảng 120 triệu USD.

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Ấn Độ dự kiến được cấp chứng nhận vào năm 2032 và đưa vào sử dụng năm 2034.

Tuy nhiên mốc thời gian nêu trên có vẻ không thực tế, xét đến những vấn đề và sự chậm trễ của nước này trong việc phát triển tiêm kích Tejas thuộc thế hệ thứ tư.

Bạch Dương

Theo Indian Defense News

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/an-do-gay-soc-voi-thoi-han-du-kien-hoan-thanh-tiem-kich-tang-hinh-amca-post621577.antd