Chính phủ Ấn Độ vừa chính thức tăng thuế xuất khẩu đối với dầu diesel và nhiên liệu tuabin hàng không (ATF) nhằm ưu tiên nguồn cung nội địa trong bối cảnh giá dầu thế giới biến động mạnh. Quyết định này được đưa ra nhằm bảo vệ thị trường trong nước trước những cú sốc cung ứng từ thị trường quốc tế.
Điều chỉnh thuế xuất khẩu dầu diesel và nhiên liệu bay
Theo thông báo ngày 11/7 từ Bộ Tài chính Ấn Độ, thuế xuất khẩu dầu diesel được điều chỉnh tăng từ mức 21,5 rupee/lít lên 55,5 rupee/lít. Tương tự, thuế xuất khẩu nhiên liệu tuabin hàng không cũng tăng từ mức 29,5 rupee/lít lên 42 rupee/lít, có hiệu lực ngay lập tức.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh giá dầu toàn cầu đã vượt ngưỡng 100 USD/thùng. Đặc biệt, dòng chảy dầu qua Eo biển Hormuz - tuyến vận tải huyết mạch chiếm khoảng 40% lượng dầu thô nhập khẩu của Ấn Độ - đang bị gián đoạn nghiêm trọng do các xung đột liên quan đến Iran.
Các biện pháp kiểm soát giá năng lượng nội địa
Bên cạnh việc tăng thuế xuất khẩu, Ấn Độ đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để giảm áp lực chi phí cho người dân và doanh nghiệp. Trước đó, nước này đã cắt giảm 10 rupee (khoảng 0,11 USD) thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel.
Để kiểm soát đà tăng của giá vé máy bay, chính phủ cũng áp mức trần đối với mức tăng giá nhiên liệu tuabin hàng không dành cho các hãng bay nội địa. Theo đó, mức tăng hàng tháng bị giới hạn ở ngưỡng 25% cho đến tháng 4/2026. Đây là biện pháp quan trọng bởi nhiên liệu máy bay thường chiếm tới 40% tổng chi phí vận hành của một hãng hàng không.
Ấn Độ hiện giữ vị thế là quốc gia nhập khẩu và tiêu thụ dầu lớn thứ ba thế giới, đồng thời nằm trong nhóm 5 quốc gia có công suất lọc dầu lớn nhất toàn cầu. Do phụ thuộc lớn vào nguồn cung từ nước ngoài, các chính sách thuế và hạn ngạch của New Delhi luôn được điều chỉnh linh hoạt để đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
PHỐ HỘI