Ảnh minh họa đường sắt Ấn Độ: Unsplash
Theo quan chức chính quyền bang Chhattisgarh, vụ va chạm xảy ra cách thủ phủ Raipur khoảng 115km về phía Đông Bắc. Cú đâm mạnh khiến một toa tàu chở khách bị hất lên nằm chồng lên toa hàng, làm công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn.
Lực lượng cứu hộ đã phải mất nhiều giờ dùng thiết bị cắt sắt để tách các toa tàu, sau đó phát hiện thêm 3 thi thể mắc kẹt bên trong. Trong số các nạn nhân thiệt mạng có tài xế tàu chở khách, còn nữ lái phụ bị thương nặng và đang được điều trị tại bệnh viện tư nhân địa phương.
Khoảng 20 hành khách khác bị thương, trong đó một số người trong tình trạng nguy kịch. Các nạn nhân đã được chuyển đến các bệnh viện gần khu vực Bilaspur để cấp cứu.
Công tác cứu hộ đã hoàn tất vào rạng sáng 5-11, và hoạt động tàu hỏa qua khu vực tai nạn đã được khôi phục.
Công ty Indian Railways, đơn vị vận hành hệ thống đường sắt quốc gia, cho biết đang mở cuộc điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời cam kết hỗ trợ tài chính cho thân nhân người thiệt mạng và các nạn nhân bị thương.
Thủ hiến bang Chhattisgarh Vishnu Deo Sai đã gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân và chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương hỗ trợ công tác cứu nạn, điều tra vụ việc.
Tai nạn đường sắt vẫn là vấn đề nhức nhối tại Ấn Độ, nơi mỗi ngày có hơn 12 triệu lượt hành khách di chuyển trên hơn 14.000 chuyến tàu, trải dài 64.000km đường ray. Dù chính phủ đã nỗ lực hiện đại hóa hệ thống, hàng trăm vụ tai nạn vẫn xảy ra hàng năm, chủ yếu do lỗi con người hoặc hệ thống tín hiệu lạc hậu.
Năm 2023, một vụ tai nạn thảm khốc tại bang Odisha đã cướp đi sinh mạng của ít nhất 288 người, trở thành thảm họa đường sắt tồi tệ nhất ở Ấn Độ trong nhiều thập kỷ.
Giới chức nước này kêu gọi tăng cường đầu tư cho hệ thống tín hiệu và hạ tầng đường sắt, nhằm ngăn chặn những thảm kịch tương tự trong tương lai.
Ánh Vân - aljazeera