An Giang đầu tư gần 13.000 tỷ xây đường nối cao tốc đến hai cửa khẩu quốc tế

3 giờ trướcBài gốc

Tỉnh An Giang đang hoàn thiện hồ sơ dự án xây dựng tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến hai cửa khẩu quan trọng là Tịnh Biên và Khánh Bình. Dự án có tổng chiều dài khoảng 58 km, được kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho hạ tầng giao thông và kinh tế biên mậu tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng hồi tháng 12/2025. (Ảnh: UBND tỉnh An Giang).

Quy mô đầu tư và phân đoạn dự án

Dự án do UBND tỉnh An Giang làm chủ đầu tư, thuộc nhóm dự án trọng điểm (nhóm A) với quy mô đường cấp II - Đồng bằng. Tuyến đường được thiết kế từ 2 đến 4 làn xe tùy theo phương án phân kỳ đầu tư. Tổng mức đầu tư dự kiến cho toàn dự án là 12.837 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách nhà nước.

Về cấu trúc kỹ thuật, tuyến đường được chia thành ba đoạn chính:

Đoạn 1 và 2: Có tổng chiều dài 26,8 km, kinh phí đầu tư khoảng 8.636 tỷ đồng.
Đoạn 3: Thực hiện mở rộng đường ĐT.957 với chiều dài 31,37 km, kinh phí dự kiến khoảng 4.201 tỷ đồng.

Tiến độ triển khai và công tác giải phóng mặt bằng

Theo kế hoạch, dự án sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, năm 2026 tập trung cho công tác chuẩn bị đầu tư và từ năm 2027 sẽ chính thức triển khai thi công. Lãnh đạo tỉnh An Giang đã yêu cầu các đơn vị tư vấn và Ban Quản lý dự án tỉnh khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để đảm bảo tính khả thi về tài chính và kỹ thuật.

Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được xác định là nhiệm vụ quan trọng để đảm bảo tiến độ. Cụ thể:

Phạm vi GPMB sẽ thực hiện theo quy mô quy hoạch hoàn thiện, bao gồm cả phần tuyến và cầu với chiều rộng mở rộng thêm khoảng 12 m.
Tổng diện tích đất cần thu hồi ước tính khoảng 44,33 ha.
Số hộ dân bị ảnh hưởng và cần di dời khoảng 1.234 hộ.
Dự toán chi phí cho công tác GPMB khoảng 2.795 tỷ đồng.

Tầm quan trọng chiến lược đối với vận tải vùng

Việc đầu tư tuyến đường nối này nhằm đảm bảo tính đồng bộ khi đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đi vào vận hành. Tuyến đường sẽ tạo ra trục hành lang giao thông thông suốt từ nội địa ra các cửa khẩu biên giới, phục vụ nhu cầu giao thương quốc tế qua cửa khẩu Tịnh Biên và cửa khẩu Khánh Bình.

Nhìn chung, dự án không chỉ nâng cao năng lực vận tải mà còn phát huy tối đa thế mạnh của vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong việc liên kết vùng và kinh tế đối ngoại. Lãnh đạo tỉnh đặt mục tiêu sớm hoàn thành dự án để tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương trong giai đoạn 5 năm tới.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch chính thức của cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/an-giang-dau-tu-gan-13000-ty-xay-duong-noi-cao-toc-den-hai-cua-khau-quoc-te-437960.html