An Giang là tỉnh đầu tiên cả nước quy hoạch 3 sân bay sau khi bổ sung cảng hàng không Thổ Chu

2 giờ trướcBài gốc

Theo Quyết định 657 do Bộ Xây dựng phê duyệt về điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Thổ Chu đã chính thức được bổ sung vào mạng lưới sân bay quốc gia. Với sự thay đổi này, An Giang trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước sở hữu cùng lúc 3 sân bay, khẳng định vị thế chiến lược trong phát triển hạ tầng và bảo đảm an ninh quốc phòng vùng biên giới Tây Nam.

Quy hoạch kỹ thuật và quy mô đầu tư sân bay Thổ Chu

Cảng hàng không Thổ Chu được định hướng xây dựng đạt tiêu chuẩn cấp 4C, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại của ngành hàng không dân dụng quốc tế. Theo lộ trình phát triển, trong giai đoạn đến năm 2030, sân bay dự kiến đạt công suất thiết kế khoảng 20.000 hành khách mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh mẽ, đạt khoảng 1 triệu hành khách/năm để phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương ngày càng cao.

Về quy mô, dự án có nhu cầu sử dụng diện tích đất hơn 234 ha. Tổng mức đầu tư theo quy hoạch ước tính khoảng 28.800 tỷ đồng. Việc bổ sung dự án này được xem là bước đi chiến lược nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông cho đặc khu Thổ Châu - một trong ba đặc khu kinh tế của tỉnh An Giang và là tiền đồn xa nhất tại khu vực Tây Nam của Tổ quốc.

Tỉnh An Giang sẽ có thêm sân bay Thổ Chu. Ảnh minh họa

Xóa bỏ rào cản địa lý giữa đảo và đất liền

Hiện nay, đảo Thổ Chu nằm cách đất liền khoảng 200km và cách đảo Phú Quốc khoảng 100km. Giao thông kết nối với đảo chủ yếu dựa vào các tuyến tàu cao tốc vận hành từ Phú Quốc hoặc Rạch Giá. Tuy nhiên, thời gian di chuyển bằng đường thủy thường kéo dài từ 4 đến 5 giờ và chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi điều kiện thời tiết, gây nhiều trở ngại cho việc phát triển kinh tế và đời sống dân sinh.

Khi đi vào hoạt động, sân bay Thổ Chu được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá lớn, rút ngắn đáng kể thời gian kết nối. Công trình không chỉ hỗ trợ người dân tiếp cận nhanh chóng các dịch vụ y tế, giáo dục chất lượng cao mà còn khai phá tiềm năng du lịch sinh thái tại hòn đảo vốn được mệnh danh là "viên ngọc thô" của vùng biển phía Tây.

Động lực phát triển kinh tế và an ninh chiến lược

Bên cạnh mục tiêu vận chuyển hành khách, sân bay mới sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực hậu cần nghề cá. Hạ tầng hàng không giúp ngư dân hoạt động khai thác xa bờ có thể vận chuyển hải sản nhanh chóng đến các thị trường tiêu thụ, từ đó tăng giá trị kinh tế. Đồng thời, đây cũng là công trình trọng điểm giúp tăng cường khả năng bảo đảm quốc phòng, an ninh tại vùng biển có vị trí chiến lược đặc biệt.

Đáng chú ý, với việc bổ sung sân bay Thổ Chu, An Giang hiện sở hữu danh mục hạ tầng hàng không dày đặc nhất Việt Nam với: sân bay quốc tế Phú Quốc, sân bay Rạch Giá và sân bay Thổ Chu. Hệ thống này tạo ra lợi thế cạnh tranh vượt trội cho tỉnh trong việc thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics, du lịch và kinh tế biển trong giai đoạn 2025-2030.

Lưu ý: Thông tin về quy hoạch và tiến độ thực tế có thể thay đổi tùy theo quyết định điều chỉnh của cơ quan chức năng tại từng thời điểm thi công.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/an-giang-la-tinh-dau-tien-ca-nuoc-quy-hoach-3-san-bay-sau-khi-bo-sung-cang-hang-khong-tho-chu-445143.html