An Giang mạnh tay với nhà thầu trì trệ dự án đường ven biển Hòn Đất – Kiên Lương

3 giờ trướcBài gốc

Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ ven biển Hòn Đất - Kiên Lương là một trong những đoạn huyết mạch giao thông quan trọng của tỉnh An Giang. Tuy nhiên, tính đến trung tuần tháng 5/2026, việc thực hiện gói thầu 1A do Công ty cổ phần Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 đảm nhiệm vẫn còn rất ngổn ngang.

Theo báo cáo từ cơ quan chức năng, dù thời gian thực hiện hợp đồng ban đầu đã hết và được gia hạn đến ngày 30/6/2026, nhưng kết quả đạt được của nhà thầu này với giá trị thực hiện chỉ hơn 45 tỷ đồng trên tổng số 61,02 tỷ đồng, tương đương 73,8% giá trị hợp đồng; giá trị nghiệm thu thậm chí còn thấp hơn, chỉ đạt 38,21 tỷ đồng, tương ứng 62,6%; khối lượng thực hiện chưa đủ điều kiện nghiệm thu còn tồn đọng khoảng 6,83 tỷ đồng.

Đáng chú ý, nhiều hạng mục chủ yếu đã chậm tiến độ từ lâu như: việc đắp cát nền đường lớp K98 tại đoạn cầu Bình Giang đã quá hạn từ ngày 3/4/2026 nhưng vẫn chưa hoàn thành; lớp cấp phối đá dăm cũng đang chậm tiến độ ít nhất 15 ngày so với yêu cầu… Cùng đó, các hạng mục quan trọng khác như lớp đá 4x6, láng nhựa và hệ thống điện chiếu sáng đều đang cảnh báo chậm tiến độ.

Nguyên nhân của tình trạng trì trệ này do lãnh đạo nhà thầu chưa quan tâm chỉ đạo quyết liệt, chưa huy động đầy đủ nguồn lực tài chính, vật tư, thiết bị và nhân lực cần thiết để đáp ứng yêu cầu của dự án.

Trước tình hình chậm tiến độ này, Sở Xây dựng An Giang yêu cầu Công ty cổ phần Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 khẩn trương triển khai thi công đảm bảo dự án đưa vào sử dụng trước ngày 30/6/2026. Nhà thầu thực hiện “3 ca, 4 kíp”, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, làm việc liên tục để bù đắp khối lượng đã mất; bổ sung ít nhất 2 tổ đội thi công đường và 1 tổ đội điện chiếu sáng; tập kết gấp rút các loại đá, nhựa đường và thiết bị chuyên dụng như máy ủi, xe lu… để thi công.

Chủ đầu tư khẳng định, nếu nhà thầu tiếp tục chậm trễ, các biện pháp mạnh sẽ được thực thi như: Xem xét đình chỉ thi công một phần hoặc toàn bộ hạng mục để chuyển giao cho đơn vị khác có năng lực hơn; mọi chi phí phát sinh nhà thầu phải hoàn toàn chịu trách nhiệm; thông tin về sự yếu kém của nhà thầu sẽ bị bêu tên trên các phương tiện thông tin đại chúng và hệ thống quản lý nhà thầu quốc gia.

Sở Xây dựng sẽ báo cáo UBND tỉnh kiến nghị không cho phép Công ty cổ phần Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 tham gia bất kỳ dự án mới nào trên địa bàn An Giang do năng lực yếu kém.

Dự án đường ven biển Hòn Đất - Kiên Lương chiều dài tuyến gần 40km; trong đó, đoạn xây dựng mới dài gần 30km, cải tạo nâng cấp đoạn chính 6,77 km và đoạn nhánh dài trên 2,4km, đồng thời xây dựng mới 24 cầu. Tổng mức đầu tư dự án gần 1.480 tỷ đồng. Hiện nay, dự án đang chậm tiến độ theo kế hoạch đề ra.

Dự án đường ven biển Hòn Đất - Kiên Lương có ý nghĩa chiến lược đối với tỉnh An Giang, giúp kết nối vùng ven biển với biên giới, vùng Tứ giác Long Xuyên, thúc đẩy giao thương, phát triển du lịch và tăng cường năng lực phòng chống thiên tai, bảo đảm quốc phòng - an ninh khu vực biên giới Tây Nam Tổ quốc.

Theo đó, tuyến đường xây dựng hoàn thành đưa vào khai thác kết nối An Giang - Cà Mau, giảm tải cho Quốc lộ 80 và Quốc lộ 61, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, tạo điều kiện cho xuất khẩu nông sản, thủy sản của tỉnh qua các cảng biển; tăng khả năng ứng phó với thiên tai, biến đổi khí hậu… Dự án đường ven biển Hòn Đất - Kiên Lương không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn là đòn bẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và an ninh quốc phòng cho tỉnh An Giang và cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Lê Huy Hải (TTXVN)

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/doanh-nghiep-doanh-nhan/an-giang-manh-tay-voi-nha-thau-tri-tre-du-an-duong-ven-bien-hon-dat-kien-luong-20260521125730314.htm