Ẩn họa tiềm tàng từ thiết bị bay không người lái trái phép

2 giờ trướcBài gốc

Đồn Biên phòng Hải Vân xử phạt tiền và tịch thu tang vật đối với V.Đ.Q vì hành vi điều khiển flycam không phép. Ảnh: Trúc Hà

Liên tiếp phát hiện

Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, từ tháng 9/2025 đến tháng 2/2026, khu vực lân cận sân bay Đà Nẵng liên tiếp xuất hiện các thiết bị UAV/flycam xâm nhập trái phép vào vùng trời, khi tàu bay cất cánh và hạ cánh. Riêng từ ngày 17 đến 22/2/2026, cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng ghi nhận 3 báo cáo của tổ lái về vật thể bay xâm nhập khu vực cấm bay và hành lang cất hạ cánh. Việc này buộc 54 máy bay phải bay chờ, điều chỉnh phương thức tiếp cận, gây chậm trễ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Theo Đại tá Trần Quang Chánh, Phó Chỉ huy trưởng kiêm Tham mưu trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng, lực lượng chức năng đang truy vết 3 vật thể nghi UAV/flycam xâm phạm hành lang an toàn bay trong ngày 17 và 22/2/2026. Các mục tiêu được ghi nhận qua tín hiệu radar ở khoảng cách xa, có thời điểm cách đầu đường cất, hạ cánh 26-30km hoặc 6-7km, ở độ cao 300-400m, rất khó nhận diện bằng mắt thường. Bên cạnh đó, thông tin ban đầu dựa trên báo cáo của tổ bay, chưa thể khẳng định chính xác là flycam hay vật thể nào khác.

Trước việc xuất hiện ngày càng nhiều thiết bị bay không người lái bay trái phép tại khu vực cấm bay của thành phố, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng đã phối hợp với Công an thành phố, Bộ đội Biên phòng và các lực lượng liên quan khoanh vùng, thu thập chứng cứ, truy tìm tổ chức, cá nhân điều khiển thiết bị bay xâm nhập khu vực cấm. Các đơn vị cũng tăng cường tuần tra khu vực giáp ranh sân bay, bổ sung phương tiện quan sát, thiết bị phát hiện và chế áp UAV/flycam; bố trí lực lượng, phương tiện kỹ thuật quản lý chặt địa bàn, siết kiểm soát hoạt động bay tự phát và đẩy mạnh tuyên truyền.

Chiều ngày 24/2, lực lượng chức năng phát hiện người đàn ông 36 tuổi, trú tại phường Hòa Khánh, thành phố Đà Nẵng, điều khiển flycam bay vào khu vực cấm tại bãi biển đường Nguyễn Tất Thành (phường Thanh Khê, thành phố Đà Nẵng). Kiểm tra dữ liệu lưu trữ cho thấy người này nhiều lần sử dụng flycam trái phép trong dịp Tết, xâm nhập vùng cấm bay, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn hoạt động của cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Thậm chí, không chỉ công dân Việt Nam mà cả công dân nước ngoài cũng bị phát hiện sử dụng flycam trái phép. Ngày 26/2, Ban Chỉ huy Quân sự phường An Hải (Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng) trong quá trình tuần tra, kiểm soát thiết bị không người lái (UAV/flycam/drone) tại khu vực ven biển đã phát hiện người đàn ông nước ngoài (quốc tịch Đức, 35 tuổi, đang du lịch tại thành phố Đà Nẵng) điều khiển UAV trái phép tại khu vực miếu Ông, thuộc giao lộ Võ Văn Kiệt-Võ Nguyên Giáp, phường An Hải.

Tiềm ẩn nguy cơ khôn lường

Ngày 17/2/2026 (tức mùng 1 Tết) có 2 vụ việc UAV hoạt động trong khu vực lân cận cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng làm 17 chuyến phải bay chờ, 1 chuyến bay chờ và chuyển tiếp đi sân bay dự bị, 15 chuyến chờ khởi hành. Ngày 22/2/2026 (tức mùng 6 Tết) có 1 vụ việc UAV và 1 vụ việc UAV hoặc bóng bay hoạt động trong khu vực lân cận cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng làm 18 chuyến phải bay chờ, 4 chuyến bay chờ và chuyển tiếp đi sân bay dự bị, 14 chuyến chờ khởi hành. Như vậy, có thể thấy việc thiết bị bay không người lái xâm phạm trái phép vào khu vực cấm bay đã gây ra những hậu quả không hề nhỏ.

Trong khi đó, lời khai của các cá nhân bị phát hiện điều khiển flycam trái phép cho thấy mục đích chính là để quay các cảnh đẹp của thành phố Đà Nẵng. Bản thân các cá nhân này không lường hết được hậu quả có thể xảy ra của việc bay flycam trái phép, đặc biệt ở khu vực cấm.

Lực lượng chức năng giám sát thiết bị không người lái tại khu vực phường An Hải. Ảnh: Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng cung cấp

Kỹ sư Trần Thắng, từng làm việc tại hãng động cơ máy bay Pratt & Whitney giai đoạn 2000-2020 cho biết, động cơ của máy bay có lực hút rất lớn khi hoạt động. Động cơ máy bay được thiết kế để chịu được va chạm với một số chim nhỏ, nhưng nếu nhiều vật thể hoặc kim loại cứng bị hút vào, cánh quạt có thể hư hại nghiêm trọng, thậm chí gây nổ. Với UAV/flycam, nguy cơ còn lớn hơn do cấu tạo có nhiều chi tiết kim loại, pin và linh kiện cứng. Kỹ sư Trần Thắng cho rằng, với các sân bay nằm trong đô thị, nơi khu dân cư ở sát khu vực hạn chế bay, cần có giải pháp kỹ thuật và quản lý chặt chẽ hơn để ngăn chặn thiết bị bay không người lái xâm nhập, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không.

Trước diễn biến phức tạp của hoạt động bay UAV/flycam trái phép tại khu vực cảng hàng không, Bộ Xây dựng đã có công văn gửi Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố có sân bay, đề nghị tăng cường biện pháp ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn hoạt động bay; đồng thời yêu cầu các lực lượng chức năng rà soát, thiết lập cơ chế phối hợp liên ngành thường trực giữa Công an, Quân đội và đơn vị hàng không dân dụng nhằm giám sát, cảnh báo sớm và xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.

Tại thành phố Đà Nẵng, Bộ Tư lệnh Quân khu 5, Sư đoàn Phòng không 375 và Sư đoàn Không quân 372 sẵn sàng điều động lực lượng chuyên ngành, trang bị phương tiện chế áp, kịp thời phối hợp truy vết và xử lý ngay khi phát hiện UAV/flycam xâm nhập trái phép. Hiện, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng đã bố trí các đơn vị trực 24/24 giờ tại các trạm quan sát, lập tổ tuần tra chuyên trách ở các phường, xã, trang bị súng chế áp UAV/flycam và phối hợp với Công an xử lý vi phạm; tập trung kiểm soát khu vui chơi, nơi tổ chức sự kiện đông người, danh lam thắng cảnh và vùng cấm, hạn chế bay. Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng khuyến cáo tổ chức, cá nhân không tự ý sử dụng thiết bị bay không người lái tại khu vực sân bay, công trình quốc phòng-an ninh và vùng cấm, hạn chế bay; người dân phát hiện vi phạm cần báo ngay cơ quan chức năng để xử lý kịp thời.

Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng cũng yêu cầu các đơn vị tăng cường tuần tra, kiểm soát địa bàn để kịp thời phát hiện các trường hợp điều khiển thiết bị bay không phép. Sáng ngày 24/2/2026, tại tuyến đường nội bộ cảng Liên Chiểu (phường Hải Vân, thành phố Đà Nẵng), Tổ tuần tra, kiểm soát Đồn Biên phòng Hải Vân phối hợp với Ban Chỉ huy Quân sự phường Hải Vân phát hiện ông V.Đ.Q (sinh năm 1989, trú tại phường Hòa Xuân, thành phố Đà Nẵng) đang điều khiển flycam trong khu vực biên giới biển. Tại thời điểm kiểm tra, ông V.Đ.Q không xuất trình được giấy tờ đăng ký cấp phép bay đối với flycam đang sử dụng. Ngày 3/3, Đồn Biên phòng Hải Vân đã ra quyết định xử phạt ông V.Đ.Q số tiền 2,5 triệu đồng và tịch thu tang vật flycam.

Trước thực trạng UAV/flycam xâm nhập trái phép khu vực cấm bay và các điểm trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, có thể thấy đây không còn là câu chuyện thiếu hiểu biết pháp luật của người dân khi sử dụng thiết bị bay không người lái để quay cảnh đẹp, mà là nguy cơ trực tiếp đe dọa an ninh, an toàn hàng không và trật tự an toàn xã hội. Bên cạnh nỗ lực truy vết, tuần tra, giám sát và sẵn sàng chế áp của các lực lượng chức năng, điều quan trọng không kém là nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của mỗi người dân và du khách khi sử dụng thiết bị bay không người lái. Mọi hoạt động bay tự phát, thiếu kiểm soát đều có thể để lại hậu quả khó lường, vì vậy, việc tuân thủ quy định cấp phép, tôn trọng vùng cấm, vùng hạn chế bay và kịp thời thông báo khi phát hiện vi phạm chính là cách thiết thực để góp phần giữ vững an toàn tuyệt đối cho bầu trời Đà Nẵng, bảo đảm môi trường du lịch văn minh và bình yên cho cộng đồng.

Trúc Hà

Nguồn Biên Phòng : https://bienphong.com.vn/an-hoa-tiem-tang-tu-thiet-bi-bay-khong-nguoi-lai-trai-phep-post501265.html