Ảnh 360 độ: Toàn cảnh lễ khởi công cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội

5 giờ trướcBài gốc

Dự án chiến lược tăng cường liên kết vùng

Dự án thành phần 3 có chiều dài khoảng 113,5 km, mặt cắt ngang 17 m; riêng các cầu lớn vượt sông rộng 24,5 m, đạt tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại. Giai đoạn 1, tuyến đường được thiết kế cho 4 làn xe chạy. Toàn tuyến có 13 đoạn đi cao với tổng chiều dài gần 81 km, chiếm hơn 70% chiều dài toàn tuyến.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công Dự án.

Dự án còn bao gồm 3 cầu lớn vượt sông (Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng), 8 nút giao liên thông và một nút giao hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư hơn 56.293 tỷ đồng; trong đó 47,5% vốn ngân sách Nhà nước, còn lại do nhà đầu tư đảm nhận. Thời gian thi công dự kiến 30 tháng.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ trở thành “huyết mạch giao thông mới” của Vùng Thủ đô, góp phần giảm ùn tắc, thu hút đầu tư, phát triển các đô thị vệ tinh và hình thành những cực tăng trưởng mới.

Liên danh các nhà đầu tư tham gia dự án gồm: Công ty TNHH Đầu tư Địa ốc Thành phố, Công ty TNHH Hoa Hướng Dương Sài Gòn, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty TNHH MTV Công ty CP Đầu tư Horizon.

Tại lễ khởi công, ông Trương Việt Đông, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), khẳng định: "Chúng tôi vinh dự được UBND TP Hà Nội tin tưởng lựa chọn là nhà đầu tư Dự án thành phần 3. Đây là công trình có quy mô vốn lớn nhất và cũng là dự án hạ tầng đường bộ lớn nhất Việt Nam triển khai theo phương thức PPP của Vành đai 4 - Vùng Thủ đô".

Theo ông Trương Việt Đông, việc khởi công dự án không chỉ tạo thêm hàng chục nghìn việc làm cho người lao động, mà còn thúc đẩy ngành sản xuất vật liệu xây dựng, qua đó đóng góp thiết thực vào mục tiêu tăng trưởng GDP trên 8% trong năm 2025.

Tuy nhiên, để đảm bảo tiến độ dự án, các cơ quan có thẩm quyền của Hà Nội bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường và đề nghị Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép kéo dài cơ chế giao mỏ cho nhà thầu khai thác (theo Nghị quyết 43/2022/QH15) đến khi toàn bộ dự án Vành đai 4 hoàn thành, nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu thi công các tuyến cao tốc trọng điểm quốc gia.

Khẳng định quyết tâm chính trị và hiệu quả PPP

Cũng tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh nhấn mạnh: Phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông, là một trong ba đột phá chiến lược đã được Quốc hội xác định. Việc khởi công dự án thành phần 3 khẳng định quyết tâm của Hà Nội và các địa phương trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại.

Ông Vũ Hồng Thanh cũng lưu ý, khối lượng công việc sắp tới còn nhiều, nhất là giải phóng mặt bằng, tái định cư và nguồn cung vật liệu. Do đó, cần tập trung quyết liệt, xây dựng phương án cụ thể, chi tiết để bảo đảm dự án hoàn thành đúng tiến độ, chất lượng, an toàn.

Theo ông Vũ Hồng Thanh, Phó Chủ tịch Quốc hội, đây cũng là lần đầu tiên mô hình PPP được áp dụng theo cơ chế tách thành tiểu dự án đầu tư công, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và quyết tâm chính trị cao từ các cơ quan, doanh nghiệp liên quan.

Các đại biểu tham dự lễ khởi công.

Tổng mức đầu tư của dự án thành phần 3 hơn 56.293 tỷ đồng.

Phối cảnh dự án.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh phát biểu tại Lễ khởi công.

Đoạn cao tốc của Vành đai 4 kỳ vọng sẽ tạo đột phá mạnh mẽ, thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển đô thị vệ tinh, hình thành các cực tăng trưởng mới...

... góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành đô thị hiện đại, văn minh, giàu đẹp, lan tỏa động lực phát triển đến các tỉnh thành phía Bắc.

Đơn vị thi công huy động máy móc sẵn sàng thực hiện dự án.

Thời gian thi công theo hợp đồng ký kết là 30 tháng.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Bùi Thị Minh Hoài tặng quà cho các nhà thầu thi công.

Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn tặng quà cho các nhà thầu thi công.

Lễ khởi công diễn ra trong bối cảnh cả nước đẩy mạnh thực hiện các mục tiêu phát triển hạ tầng theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng.

Động lực phát triển mới cho Hà Nội và vùng Thủ đô

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, đây là dự án trọng tâm của toàn bộ tuyến Vành đai 4, thể hiện tinh thần đồng hành giữa Nhà nước và nhà đầu tư trong mô hình PPP. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo điều kiện kết nối các địa phương, thúc đẩy phát triển kinh tế và giảm thiểu ùn tắc giao thông trong khu vực.

Theo ông Trần Sỹ Thanh, dự án không chỉ giúp mở rộng không gian phát triển Thủ đô, thu hút đầu tư và giãn mật độ dân cư khu vực trung tâm, mà còn giảm tải cho tuyến Vành đai 3 vốn đã quá tải nhiều năm qua. Khi hoàn thành, Vành đai 4 cùng với tuyến Vành đai 5 dự kiến được triển khai trước năm 2030 sẽ hình thành hệ thống mạng lưới giao thông liên hoàn, kết nối thông suốt giữa Hà Nội với các tỉnh trong vùng, góp phần giảm ùn tắc và hạ chi phí vận tải.

Để đảm bảo tiến độ, ông Trần Sỹ Thanh đề nghị doanh nghiệp dự án và các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, tài chính và thiết bị, triển khai khẩn trương, khoa học, an toàn, trước mắt ưu tiên các công trình cầu vượt sông Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng cùng các nút giao liên thông để sớm kết nối toàn tuyến.

Vành đai 4 được kỳ vọng trở thành "huyết mạch giao thông mới" của Vùng Thủ đô, kết nối trực tiếp Hà Nội với Hưng Yên, Bắc Ninh và nhiều tỉnh khác, liên thông với hệ thống cao tốc hướng tâm. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ tạo động lực phát triển mạnh mẽ, hình thành các khu đô thị, công nghiệp, logistics dọc tuyến, qua đó mở rộng không gian phát triển cho Hà Nội và các tỉnh phụ cận.

Lễ khởi công diễn ra trong bối cảnh cả nước đẩy mạnh thực hiện các mục tiêu phát triển hạ tầng theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng. Các nhà thầu hiện đã sẵn sàng nhân lực, thiết bị để bảo đảm tiến độ thi công. Với vai trò huyết mạch giao thông mới, đoạn cao tốc Vành đai 4 được kỳ vọng sẽ trở thành động lực lan tỏa phát triển, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành đô thị hiện đại, văn minh, giàu đẹp.

Trung Nguyên/Báo Tin tức và Dân tộc

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/anh-360/anh-360-do-toan-canh-le-khoi-cong-cao-toc-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-20250906144921044.htm