Áp lực giao thông, cầu Câu Lâu cũ dự kiến thông xe sớm

6 giờ trướcBài gốc

Thời gian qua, cầu Câu Lâu cũ nằm trên Quốc lộ 1 (xã Nam Phước và phường Điện Bàn, TP Đà Nẵng) đang được thi công sửa chữa. Tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh khoảng 36 tỷ đồng. Công trình được khởi công vào tháng 9/2024 và dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025.

Cầu Câu Lâu cũ bắc qua sông Thu Bồn có tổng chiều dài 841m được xây dựng khoảng từ năm 1965 - 1970. Sau thời gian dài khai thác, chịu tác động của thời tiết và áp lực giao thông nên phần thượng bộ và hạ bộ đều xuống cấp trầm trọng.

Công trình hoàn thành sẽ chia sẻ lưu lượng ô tô có tải trọng nhỏ, xe gắn máy, xe thô sơ đang phải qua cầu Câu Lâu mới để đảm bảo an toàn giao thông. Ngoài ra, công trình còn duy trì khả năng khai thác của cầu, phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân vùng lân cận.

Công trình vừa thi công vừa khai thác nên công tác đảm bảo an giao thông được đặt lên hàng đầu. Trong đó, nhà thầu phải phân luồng giao thông, không cho xe ô tô qua cầu trong suốt quá trình thi công.

Đại diện Công ty CP Tư vấn đầu tư và xây dựng Tân Tiến cho biết lưu lượng phương tiện qua cầu Câu Lâu cũ rất đông, phần lớn là người dân vùng lân cận và tập trung vào buổi sáng và chiều tối nên thường xuyên phải bố trí người trực. Dù vậy, nhiều xe tải vẫn ngang nhiên không chấp hành các biển báo, thậm chí tự ý vượt hàng rào cấm hai đầu.

Theo ghi nhận của phóng viên, công trình đang đẩy nhanh thi công phần lan can và hệ thống trụ; tháo dỡ và lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng trên cầu, đảm bảo giao thông. Tuy nhiên, một số xe khách, xe tải vẫn ngang nhiên di chuyển lên cầu bất chấp hệ thống biển cánh báo, hướng dẫn giao thông.

Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông thuộc Sở GTVT, công trình đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào khoảng ngày 15/7, sớm hơn dự kiến ban đầu. Trường hợp các ngành kiểm tra đảm bảo chất lượng sẽ cho thông xe trong tháng 7.

Nhà thầu cho biết thời gian đầu, dự án gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của thời tiết. Nhưng tiến độ đến nay đã được đảm bảo với khối lượng hoàn thành gần 90%.

Tuy nhiên, khối lượng liên quan đến phần lan can, kết cầu phần trên và hệ thống điện chiếu sáng vẫn còn một vài đoạn chưa thi công. Do đó, công trình cần được đẩy nhanh tiến độ mới có thể về đích sớm.

Theo quan sát của phóng viên, lượng xe ô tô lưu thông qua cầu Câu Lâu mới đang rất lớn, thậm chí một số thời điểm xuất hiện tình trạng ún ứ. Vì vậy, việc cầu Câu Lâu cũ sớm hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ giảm thiếu tối đa áp lực giao thông.

Tấn Việt

Nguồn KTĐT : https://kinhtedothi.vn/ap-luc-giao-thong-cau-cau-lau-cu-du-kien-thong-xe-som.754261.html