Trang Autocar đưa tin, dưới sự hậu thuẫn của ông Gernot Döllner - chủ tịch Audi, thế hệ thứ 3 của mẫu xe R8 đã vượt qua giai đoạn đánh giá và đang trong quá trình phát triển kỹ thuật để đi vào sản xuất.
Do cùng thuộc công ty mẹ Volkswagen Group nên mẫu Audi R8 đời mới sẽ chia sẻ nhiều công nghệ với các mẫu siêu xe của nhà Lamborghini, cụ thể là mẫu siêu xe hybrid mới được ra mắt - Temerario.
Thế hệ mới của Audi R8 sẽ tiếp tục mối quan hệ hợp tác với Lamborghini, vốn có thể chia sẻ nền tảng với siêu xe Temerario - mẫu xe kế nhiệm của Huracan.
Audi R8 sẽ được "hồi sinh" vào năm 2027. Ảnh: Autocar.
Audi R8 mới sẽ được trang bị động cơ V8 twin-turbo dung tích 4.0L của Lamborghini. Khối động cơ này sản sinh công suất 800 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm, kết hợp với 3 motor điện axial-flux để nâng tổng công suất lên 920 mã lực. Bộ pin lithium-ion 3,8 kWh giúp xe có thể di chuyển quãng đường ngắn khoảng 10km ở chế độ thuần điện.
Đối với Lamborghini Temerario, hai motor điện được bố trí tại cầu trước, giúp chiếc xe có hệ dẫn động 4 bánh, trong khi motor điện thứ ba nằm giữa động cơ V8 và hộp số ly hợp kép 8 cấp, đóng vai trò như bộ đề khởi động kiêm thu hồi năng lượng phanh.
Sự trở lại của Audi R8 vào năm 2027 cũng trùng với thời điểm ra mắt các phiên bản hiệu năng cao của Lamborghini Temerario. Do đó, phiên bản kế nhiệm của R8 Performance có thể đạt công suất gần 1.000 mã lực.
Audi R8 thế hệ mới sẽ dùng chung động cơ và khung gầm với Lamborghini Temerario.
Với sức mạnh này, siêu xe có thể tăng tốc 0-100km/h dưới 3 giây và tốc độ tối đa khoảng 337km/h, trở thành mẫu Audi mạnh mẽ và nhanh nhất từ trước đến nay.
Hiện tại, danh hiệu này thuộc về chiếc Audi RS e-tron GT với công suất 925 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,3 giây.
Audi R8 thế hệ mới sẽ sử dụng cấu trúc khung nhôm spaceframe của Lamborghini Temerario. Đây là một nền tảng hoàn toàn mới, với số lượng linh kiện giảm 50% so với Huracan và R8 thế hệ thứ hai, đồng thời giảm 80% số mối hàn, giúp tăng độ cứng lên 25%.
Chiếc Audi R8 sử dụng động cơ đốt trong hút khí tự nhiên cuối cùng đã rời dây chuyền sản xuất vào tháng 3/2024. Quá trình sản xuất Audi R8 thế hệ 3 sẽ diễn ra tại nhà máy Böllinger Höfe ở Đức, nơi từng lắp ráp hai thế hệ trước đó.
Mạnh Hưng