Audi xác nhận 'hồi sinh' dòng A4 dưới dạng sedan thuần điện

3 giờ trướcBài gốc

Audi Concept C từng được giới thiệu.

Thông tin được Tổng giám đốc điều hành Audi, ông Gernot Döllner, chia sẻ trong cuộc phỏng vấn với tờ Handelsblatt, đánh dấu bước ngoặt lớn trong chiến lược điện hóa của thương hiệu xe sang Đức.

Theo ông Döllner, A4 thế hệ mới sẽ được phát triển dựa trên nền tảng SSP (Scalable Systems Platform) – nền tảng điện hoàn toàn mới do Tập đoàn Volkswagen phát triển, dự kiến ra mắt từ năm 2028. Đây là hệ khung gầm được thiết kế với khả năng mở rộng linh hoạt, có thể ứng dụng cho cả các mẫu xe phổ thông lẫn cao cấp, hỗ trợ cập nhật phần mềm OTA và tích hợp nhiều công nghệ điều khiển điện tử tiên tiến.

Sự trở lại của A4 trong hình hài xe điện thể hiện sự điều chỉnh mạnh mẽ trong chiến lược sản phẩm của Audi, sau giai đoạn hãng theo đuổi cách đặt tên gây tranh cãi. Trước đây, Audi từng có ý định phân biệt xe điện và xe dùng động cơ đốt trong bằng cách sử dụng số chẵn cho xe điện (A4, A6, A8...) và số lẻ cho xe xăng (A3, A5, A7...).

Tuy nhiên, kế hoạch này khiến A4 bị khai tử và được thay thế bởi A5 Sportback, trong khi các mẫu xe điện khác như A6 E-Tron hay Q6 E-Tron vẫn giữ nguyên tên gọi. Việc khôi phục tên A4 cho thấy Audi muốn thống nhất danh mục sản phẩm và duy trì giá trị biểu tượng của những dòng xe từng làm nên danh tiếng thương hiệu.

Giới chuyên môn đánh giá, việc hồi sinh A4 là một nước cờ chiến lược của Audi trong bối cảnh thị trường sedan hạng sang cỡ trung đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt giữa BMW và Mercedes-Benz trên mặt trận xe điện.

A4 EV sẽ giúp Audi củng cố lại vị thế trong phân khúc vốn bị lấn át bởi BMW i3 và Mercedes-Benz C-Class EV, hai mẫu xe được dự kiến ra mắt sớm hơn. Theo các nguồn tin nội bộ, mẫu sedan điện này sẽ mang thiết kế lấy cảm hứng từ Audi Concept C, hướng tới phong cách khí động học hiện đại, loại bỏ các chi tiết an toàn truyền thống để tăng tính thể thao.

Khoang nội thất của A4 EV được cho là tối giản và hướng tới người lái, kết hợp vật liệu cao cấp, bảng điều khiển kỹ thuật số toàn phần và hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới, phản ánh triết lý “xe định nghĩa bằng phần mềm” mà Audi đang theo đuổi.

So với các nền tảng đang được Audi sử dụng như PPE (trên A6 E-Tron, Q6 E-Tron), MEB (Q4 E-Tron) hay J1 (E-Tron GT), nền tảng SSP được xem là bước tiến quan trọng nhất trong chiến lược điện hóa của tập đoàn.

SSP cho phép tích hợp nhiều cấu hình pin, hệ dẫn động và phần mềm điều khiển thống nhất, giúp tối ưu chi phí sản xuất và dễ dàng nâng cấp các tính năng qua mạng (OTA). Việc chuyển sang SSP giúp Audi đơn giản hóa quy trình phát triển xe điện, đồng thời rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường.

Việc đưa A4 trở lại dưới dạng sedan điện không chỉ là một bước đi sản phẩm, mà còn là tuyên ngôn về hướng đi mới của Audi trong giai đoạn cạnh tranh khốc liệt của ngành ô tô toàn cầu.

Trong khi BMW, Mercedes-Benz và Tesla đang đẩy mạnh mở rộng danh mục EV, Audi đang tái cấu trúc chiến lược phát triển sản phẩm để không chỉ theo kịp mà còn khẳng định bản sắc “Vorsprung durch Technik” (Tiến bộ bằng công nghệ) của mình.

Việc hồi sinh A4 EV cho thấy Audi đang tìm cách giữ gìn di sản thương hiệu trong khi vẫn hòa nhập vào kỷ nguyên điện hóa, đồng thời củng cố vị thế cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng sang — nơi thương hiệu từng là người tiên phong.

Cao Kỳ

Nguồn PL&XH : https://phapluatxahoi.kinhtedothi.vn/audi-xac-nhan-hoi-sinh-dong-a4-duoi-dang-sedan-thuan-dien-433555.html