Một con tàu di chuyển qua Kênh đào Panama. Ảnh: THX/TTXVN
Họ đã phát triển một thuật toán sử dụng dữ liệu vệ tinh thời gian thực và trí tuệ nhân tạo (AI) để lập biểu đồ các tuyến đường hiệu quả nhất cho tàu chở hàng, cho phép tàu đi theo các dòng hải lưu thuận lợi và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Phó Giáo sư Shane Keating - chuyên gia hải dương học và toán ứng dụng tại Đại học New South Wales - cho biết: “Với dự báo hải dương chính xác hơn, các con tàu có thể tận dụng sức mạnh của các dòng hải lưu khi di chuyển, qua đó giảm mức nhiên liệu tiêu thụ, cũng như lượng khí thải”.
Theo ông Keating, thay vì đi theo tuyến đường ngắn nhất giữa hai cảng, hệ thống này giúp các con tàu chọn lộ trình dài hơn một chút nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn, không ảnh hưởng đến thời gian di chuyển và không cần thay đổi cấu trúc kỹ thuật của tàu. Đây là giải pháp tức thì, dễ áp dụng và có chi phí thấp hơn so với việc nâng cấp đội tàu hiện có.
Thanh Phương (TTXVN)